Normas de seguridad de producción de Guangzhou
Medidas de gestión de producción de seguridad en canteras a cielo abierto de Guangzhou
Regulaciones de producción de seguridad de la ciudad de Guangzhou
Sistema de investigación de responsabilidad por accidentes de producción de seguridad de la industria del transporte público de Guangzhou
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Nacional
"Ley de seguridad en la producción de la República Popular China"
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Guangzhou informó que 11 servidores públicos fueron castigados debido a dos accidentes graves de seguridad.
La Oficina de Información del Gobierno Municipal de Guangzhou celebró ayer una conferencia de prensa. Liang, Director de la Oficina Municipal de Seguridad Laboral de Guangzhou, anunció a los medios la situación de seguridad de la producción en Guangzhou en el primer semestre de 2008. Se informa que en el primer semestre de este año, ocurrieron un total de 3.128 accidentes de seguridad en Guangzhou, lo que resultó en 665 muertes. Los accidentes de seguridad en el primer semestre de este año disminuyeron en más de un 20% interanual. En una entrevista exclusiva con este periodista, Liang reveló que Guangzhou ha tenido en cuenta el impacto del terremoto de Wenchuan y llevará a cabo inspecciones y arreglos de seguimiento para algunos edificios más antiguos y residenciales en Guangzhou.
Además, los resultados de dos accidentes importantes en Guangzhou que atrajeron mucha atención en la primera mitad del año: el accidente del colapso del "3.11" en el distrito de Baiyun y el accidente de la explosión del "3.13" en el distrito de Huangpu fueron También se hizo público por primera vez ayer. Yu Xiangyang, subdirector de la Oficina de Supervisión Municipal de Guangzhou, dijo que muchos funcionarios públicos relacionados con el accidente fueron castigados, incluido Yong Ping, la persona a cargo de la oficina administrativa de la Oficina del Gobierno Municipal de Guangzhou.
El número de muertos en el distrito de Huangpu superó el indicador de control.
Según Liang, en el primer semestre de 2008, la ciudad * * * supervisó 119.693 unidades de producción y negocios de diversos tipos, entre las que se emitieron 8.691 instrucciones de rectificación, multas por 9,8483 millones de yuanes y sanciones financieras. fueron impuestos. Según las estadísticas de la Oficina de Supervisión de la Seguridad en el Trabajo, en el primer semestre de 2008 se produjeron en todo el país un total de 3.128 accidentes de seguridad en la producción, que provocaron 665 muertes y pérdidas económicas directas de 43,94 millones de yuanes. En comparación con el mismo período del año pasado, el número de accidentes y muertes se redujo en 21,8 y 15,5 respectivamente, y se produjo un accidente de seguridad grave que mató a más de 3 personas.
Sin embargo, Liang también dijo que el número de muertes por accidentes de seguridad de producción en las industrias industrial, minera y comercial en la primera mitad del año superó el objetivo de progreso (50): 9 personas murieron en Huangpu. Distrito, que representa 100 del objetivo de control para todo el año.
Liang también dijo que debido al impacto del terremoto de Wenchuan en Sichuan, Guangzhou está intensificando actualmente la investigación sobre medidas de respuesta. Algunos edificios y casas de los años 1960 y 1970 necesitan medidas de seguridad reforzadas, y algunos materiales de construcción no son lo suficientemente seguros. Ahora nos estamos preparando para organizar los departamentos pertinentes para llevar a cabo la supervisión y establecer puntos de seguimiento.
Yu Xiangyang, subdirector de la Oficina de Supervisión Municipal, también dio a conocer el estado de responsabilidad de los funcionarios públicos en los accidentes "3 11" y "3 13". 11 servidores públicos han sido sancionados, de los cuales 3 responsables han sido claramente sancionados, y el resto serán sancionados previa investigación penal.
Accidente por derrumbe en la obra de construcción de la tienda 4S "3 11" en el distrito de Baiyun
Cuatro personas del Escuadrón de Gestión Urbana de la calle Yongping fueron castigadas.
Revisión del accidente: A las 18:30 del 11 de marzo, en la tienda Changhe Auto Sales ubicada en el número 1365 de Baiyun Avenue North, distrito de Baiyun, el ascensor del tercer piso construido ilegalmente se derrumbó durante las operaciones de vertido de hormigón. seis trabajadores de arriba cayeron al primer piso del hueco del ascensor con una altura vertical de 65438.
La principal empresa responsable fue multada con 480.000 yuanes.
Resultados del procesamiento: el equipo de investigación del accidente "3 11" verificó que la unidad de construcción Dongguan Chuanghua Company estaba sobrecalificada para llevar a cabo el proyecto y no obtuvo una licencia de producción de seguridad empresarial de construcción, por lo que se dedicó ilegalmente a la construcción. actividades. La empresa no proporcionó educación sobre seguridad en el trabajo a los trabajadores temporales de la construcción y fue la principal responsable del accidente de seguridad del "3 11". El equipo de investigación de accidentes recomendó que el Departamento Administrativo de Construcción del distrito de Baiyun y la Oficina de Supervisión de Seguridad en el Trabajo impongan una multa de 480.000 yuanes cada uno de acuerdo con la ley.
La unidad de construcción real y la compañía de la tienda de ventas del accidente construyeron ilegalmente el segundo y tercer piso a pesar de que sabían que la tienda de ventas era un edificio temporal y no debía exceder los dos pisos, lo cual es un acto ilegal. El equipo de investigación del accidente recomendó que los departamentos pertinentes ordenen la demolición de edificios ilegales e impongan una multa de 480.000 yuanes de conformidad con la ley. Guangzhou Ye Sheng Construction Co., Ltd. se dedica a la construcción ilegal y se prevé que reciba una multa de 480.000 yuanes, siendo el importe de la multa el 14% del importe total del proyecto.
El equipo de investigación determinó que Ye, el representante legal de Chuanghua Company, y otras cinco personas tenían liderazgo primario o responsabilidad administrativa directa por el accidente del "3 11", y se sospechaba que sus acciones constituían el delito de accidentes mayores de responsabilidad. Se recomienda a los órganos de seguridad pública y judiciales perseguir la responsabilidad penal conforme a la ley.
El capitán del Escuadrón de Gestión Urbana fue castigado
La opinión de la Oficina de Supervisión es que el Escuadrón de la Calle Yongping de la Brigada de Gestión Urbana del Distrito no tomó medidas para detener la construcción ilegal, tuvo mala supervisión y fue directamente responsable del accidente. Con base en esto, la Oficina de Supervisión emitió una propuesta de supervisión al gobierno del distrito de Baiyun y formuló recomendaciones disciplinarias al líder del escuadrón del escuadrón de gestión urbana de la calle Yongping del distrito de Baiyun, Luo, al instructor Wang, al líder del equipo de Yongtai Wang y a las personas responsables, y les impuso deméritos administrativos. . Los otros tres responsables fueron declarados penalmente responsables por la fiscalía y recibieron las sanciones disciplinarias correspondientes tras ser examinados por las autoridades judiciales.
La explosión "3·13" en el distrito de Huangpu
16 personas fueron consideradas penalmente responsables.
Revisión del accidente: Alrededor de las 15:30 del 3 de marzo, un camión grande explotó mientras descargaba juguetes de fricción, fuegos artificiales y petardos en el lavadero de autos de Nangang en la sección Nangangchong de la autopista Guangshen en el distrito de Huangpu. La explosión encendió tiendas y edificios residenciales cercanos. La explosión alcanzó los edificios residenciales y comerciales circundantes y la escuela primaria Donglian, rompiendo los cristales de los edificios, matando a 8 personas, hiriendo a 36, incluidas 2 gravemente, y causando pérdidas económicas directas. 16.418.000 yuanes.
Resultados del procesamiento: el equipo de investigación del accidente trató con las unidades y el personal responsables pertinentes del importante accidente de seguridad de producción "3·13". De ellos, 16 personas fueron declaradas penalmente responsables y se emitieron 2 recomendaciones de supervisión.
La empresa responsable fue multada o se le revocó la licencia comercial.
Después de la investigación y verificación, Liuyang Weilong Fireworks and Firecrackers Trading Company, Shenzhen Pudu International Freight Forwarding Company y otras empresas fueron las principales responsables del accidente, y han sido prohibidas y revocadas por el departamento de administración industrial y comercial local. conforme a la ley.
Provincia de Hunan, ciudad de Liuyang, fábrica de fuegos artificiales y petardos de Pingbo, provincia de Jiangxi, ciudad de Pingxiang, sucursal de transporte de contenedores de la empresa comercial de automóviles Shenzhou, zona de desarrollo económico de Guangzhou, departamento de servicios de transporte de Haifeng, provincia de Hunan, Yongzhou Intermodal Transport Co., Ltd. y otros Las empresas han respondido a esto. Aquellos que tienen una responsabilidad importante o responsabilidad administrativa por este accidente han recibido multas administrativas o se les han revocado licencias de seguridad laboral por parte de los departamentos pertinentes.
La Oficina de Supervisión declaró que el lugar donde ocurrió el accidente relevante es administrado por Guangzhou Government Service Economic Industry Co., Ltd., una subsidiaria de la Oficina General del Gobierno Municipal. La investigación encontró que el 23 de septiembre de 2007 se produjo el accidente del incendio "9·23" en el mismo lugar, causando enormes pérdidas económicas. Tras la verificación, la empresa de servicios del gobierno municipal se encargó de la gestión de los dos accidentes. Al mismo tiempo, la Oficina General del Gobierno Municipal, como departamento competente de la Empresa de Servicios del Gobierno Municipal, no ha supervisado ni gestionado la explosión y es responsable de la supervisión del accidente de explosión.
Li Shitong, director de la Sección Administrativa de la Oficina General del Gobierno Municipal, es responsable del trabajo de archivo administrativo.
Al mismo tiempo, el distrito de Huangpu, como gobierno local donde ocurrieron los dos accidentes, tiene problemas con una supervisión inadecuada y medidas preventivas inadecuadas en las áreas donde ocurrieron los accidentes. Los supervisores de seguridad de producción de la Oficina de Supervisión de Seguridad Laboral del Distrito estacionados en Lilian Street y la policía comunitaria de la comisaría de Lilian Street son responsables de la supervisión. En consecuencia, la Oficina de Supervisión emitió recomendaciones de supervisión a la Oficina General del Gobierno Municipal y al Gobierno del Distrito de Huangpu, y propuso sanciones contra siete personas responsables, a saber, Li Shitong, Director de la División Administrativa de la Oficina General del Gobierno Municipal, Lai Lai, Director General Adjunto. de la Compañía de Servicios del Gobierno Municipal, y los gerentes generales Chen Hanquan y Fu Kangxi, los oficiales de policía de la comisaría de la calle Lilian del distrito de Huangpu, Tan y He Xiaodi, y el supervisor de seguridad de la Oficina de Supervisión de Seguridad Laboral del distrito de Huangpu, Wen Xiangyang. Entre ellos, Li Shitong recibió un demérito administrativo y He Xiaodi recibió una advertencia administrativa. La fiscalía está investigando la responsabilidad penal de los otros cinco responsables y se impondrán las sanciones disciplinarias correspondientes una vez que las autoridades judiciales atiendan el asunto.
El Comité Municipal de Construcción de Guangzhou informó de varios accidentes recientes de seguridad en la construcción.
1 El 3 de mayo, un proyecto de ingeniería municipal en la ciudad de Renhe, Guangzhou, dañó la línea blanca humana de alto voltaje de 110 kv del Aeropuerto Internacional de Baiyun durante la perforación física, lo que provocó una falla por cortocircuito y un corte de energía. de la línea de suministro de energía de alto voltaje de 110 kv del aeropuerto internacional de Baiyun, causando víctimas.
El 7 de mayo, durante la construcción de una grúa torre en un edificio residencial en Fengyuan Road, distrito de Liwan, ciudad de Guangzhou, la pieza de conexión del brazo se rompió, provocando el colapso del brazo, poniendo en peligro los edificios residenciales circundantes y matando 12 residentes en la zona de peligro fueron evacuados, no hubo víctimas.
El 7 de marzo, se construyó una fábrica ilegal en la ciudad de Shapu, ciudad de Zengcheng. Durante el proceso de vertido de hormigón de la plataforma flotante fuera del techo del séptimo piso, la plataforma flotante se rompió y colapsó, y dos trabajadores de la construcción cayeron con ella, matando a dos personas.
El 8 de mayo, en el sitio de construcción del Proyecto del Puente Huangpu sobre el Río Perla (proyecto de transporte provincial) en la ciudad de Hualong, distrito de Panyu, ciudad de Guangzhou, siete trabajadores estaban realizando operaciones con cestas colgantes en la plataforma del puente a 70 metros. sobre el río, la canasta repentinamente se derrumbó y cayó, y 4 personas cayeron al agua, resultando 1 muerto, 1 herido y 2 desaparecidos.
El 6 de mayo, una antigua fábrica en el distrito de Longgang, Shenzhen, se derrumbó durante el proceso de demolición y siete trabajadores quedaron enterrados. Después de todos los esfuerzos de rescate, todas las personas atrapadas fueron rescatadas. Dos personas murieron a causa de sus heridas, una resultó gravemente herida y otras cuatro resultaron heridas.
El 7 de junio, en una fábrica de madera cerrada en la ciudad de Tangzhong, ciudad de Dongguan, siete trabajadores estaban demoliendo un balcón en el segundo piso de un edificio de oficinas cuando de repente el balcón se derrumbó parcialmente y cayó, resultando en 2. muertos, 3 heridos graves y 2 heridos.