Casos de solicitud exitosos de diseño de patentes
Actualmente, Canoo ha lanzado un producto llamado Canoo? Los vehículos eléctricos puros EV están a punto de ser lanzados. Este coche se basa en una estructura tipo "monopatín", que no sólo sitúa la batería debajo de la zona de pasajeros, sino que también sitúa el motor y el controlador en su interior de manera que quedan básicamente en el mismo plano, brindando más posibilidades para el diseño de la cabina superior. espacio. En pruebas estándar anteriores de la EPA, la autonomía completa del automóvil alcanzó entre 400 y 480 kilómetros y, finalmente, estos automóviles se venderán bajo pedido.
Un portavoz del Grupo Hyundai, con sede en Seúl, dijo que esta cooperación con Canoo tiene como objetivo diseñar el futuro sistema de transporte, y el objetivo a corto plazo de la compañía es desarrollar vehículos eléctricos compactos. Hyundai también dijo que Canoo brindará servicios de ingeniería y proporcionará la arquitectura utilizada por los vehículos eléctricos basada en la plataforma Canoo para ayudar a los fabricantes de automóviles a crear una nueva plataforma de producción totalmente eléctrica.
Hyundai Motor cree que el uso de esta arquitectura puede crear una plataforma simplificada y estandarizada, reduciendo así costos. Kia y Hyundai podrán ajustar rápidamente sus líneas de producción de vehículos eléctricos para satisfacer la demanda de los clientes. Además, Hyundai Group espera utilizar esta plataforma para reducir la complejidad de sus líneas de producción electrificadas con el fin de responder rápidamente a las demandas impredecibles del mercado y a las preferencias de los clientes.
Carnot fue fundada por Faraday a finales de 2017. Fundada por un ex ejecutivo de Future, lanzó su propia furgoneta eléctrica y servicio de personalización en menos de 18 meses. Las pruebas beta del servicio comenzaron en septiembre de 2019 y se lanzarán por completo en 2021.
Canoo se asocia con fabricantes de automóviles y ambas empresas pueden utilizar los acuerdos para obtener el capital que necesitan para desarrollar sus propios productos. Al mismo tiempo, también ayudó a una empresa establecida a iniciar su diseño estratégico de vehículos eléctricos, logrando una situación beneficiosa para ambas partes. De hecho, Cano está siguiendo el camino recorrido por Rivian. Antes de que Rivian lograra buenos resultados en su cooperación con Amazon y Ford, Canoo ya había comenzado a encontrar sus propios objetivos. Esta cooperación con Hyundai puede considerarse un deseo.
¿Ulrich, director general de Kano? "Hemos intentado audazmente desarrollar un nuevo tipo de vehículo eléctrico. Es una oportunidad única para nuestra joven empresa trabajar con un líder global como Hyundai", dijo Kranz en un comunicado de Hyundai Motor Technology. su aprecio por Cano. La innovadora arquitectura EV desarrollada por Canoo nos impresionó en términos de velocidad y eficiencia. Kano será nuestro socio ideal en nuestro esfuerzo por convertirnos en un líder en el futuro de la movilidad. Hyundai trabajará con los ingenieros de Canoo para desarrollar una plataforma conceptual Hyundai de bajo costo y alta eficiencia que eventualmente funcionará de forma autónoma y será adecuada para su adopción masiva.
De hecho, Hyundai Motor ha estado trabajando en el transporte del futuro durante los últimos dos años y ha invertido mucho en esta área. Anteriormente, invirtió 4 mil millones de dólares para establecer una empresa conjunta con el conocido proveedor de automóviles Aptiv para desarrollar sistemas de conducción autónoma y modelos relacionados. Además, Hyundai y Kia también han realizado inversiones estratégicas en la startup de conducción autónoma Aurora de Silicon Valley, la startup de transporte privado Ola de la India y Grab de Singapur.
A través de esta cooperación, Hyundai Group seguirá aumentando la inversión. Planea invertir 87 mil millones de dólares en los próximos cinco años y podría aumentar en el futuro. Antes de 2025, la marca Hyundai planea invertir 52 mil millones de dólares en tecnologías de movilidad futuras, y la marca Kia planea invertir 25 mil millones de dólares. El objetivo final es que las ventas de vehículos eléctricos del Grupo Hyundai alcancen el 25% de las ventas totales de productos en 2025.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.