¿Reemplazar el estándar o duplicarlo? Gran conjetura sobre la renovación de la marca Roewe

El cartel oficial de Roewe insinúa que habrá grandes cambios en el logo, sin importar cuál sea el resultado, marca que SAIC Roewe iniciará un nuevo proceso.

Un fenómeno interesante. en la industria automotriz en 2019 es que las dos principales compañías automotrices, Volkswagen y Toyota, actualizaron sus logotipos de marca con cuatro meses de diferencia. La última vez que las dos compañías cambiaron sus logotipos fue hace 7 y 30 años, respectivamente.

A nivel nacional, dos de las 3 marcas chinas TOP3, Geely y Changan, también han actualizado sus logotipos de marca. Otras que han hecho el mismo movimiento son Beijing, Beijing Hyundai, Baojun, Cheetah, Nezha, etc.

El logotipo es un símbolo de marca altamente concentrado de una empresa y un símbolo para que los consumidores identifiquen la marca. Cualquier cambio menor en el logotipo debe ser considerado cuidadosamente por la empresa.

La razón más obvia para que las empresas actualicen sus logotipos es que los tiempos han cambiado, la estética ha cambiado y el logotipo debe seguir el ritmo de los tiempos y las tendencias. La razón más profunda es que la filosofía y estrategia de la marca, incluida la misión, la visión, los valores, las tendencias de desarrollo de la industria, los modelos de desarrollo corporativo, etc., han cambiado.

Los logotipos de automóviles actualizados en 2019 tienen una tendencia unificada sorprendente: de la complejidad a la simplicidad, de los efectos visuales tridimensionales a los efectos planos bidimensionales, los patrones son más planos y los colores son más soltero. El objetivo de estos cambios es facilitar la aceptación de Internet móvil.

Cuando Internet móvil está cambiando el mundo entero y casi todas las industrias, la industria del automóvil se enfrenta a un impacto más complejo y severo: la electrificación, la inteligencia, la creación de redes y el intercambio se avecinan. y al mismo tiempo, transformando los automóviles en una nueva especie. Las "Cuatro modernizaciones automotrices" propuestas por Automotive Business Review en 2015 resumen esta compleja tendencia.

Los dos gigantes Volkswagen y Toyota cambiaron sus logotipos al mismo tiempo en 2019, lo que probablemente significa que han anclado su dirección futura y determinado nuevas estrategias en la niebla de los cuatro cambios de modernización. el símbolo más distintivo del símbolo de transformación de la empresa. Las principales empresas nacionales están de acuerdo.

“La era de los fabricantes de automóviles tradicionales ha terminado”. Estas fueron las palabras exactas del director ejecutivo del Grupo Volkswagen, Herbert Diess, en una reunión interna el 16 de enero de 2020. Entre los "fabricantes de automóviles tradicionales" no se incluye Volkswagen. Según la visión de Diess, Volkswagen ya ha iniciado un nuevo camino de desarrollo con el nuevo logotipo. El último fabricante de automóviles en sumarse al movimiento de cambio de etiquetas es BMW. El 3 de marzo, BMW lanzó el concept car i4 y presentó un nuevo logotipo. La misma sencillez, la misma planitud.

La historia que rodea al logo está lejos de terminar. El 29 de febrero, que es una vez cada cuatro años, SAIC Roewe lanzó un video corto en sus redes sociales oficiales con el tema "Las cosas buenas vienen de dos en dos", con el tema "Roewe va a hacer grandes movimientos". Un día después, se publicaron nuevamente dos carteles que revelaban pistas, lo que generó innumerables especulaciones.

El enfoque del video y el póster es que las aldabas de las dos puertas de madera tienen formas diferentes. Una aldaba tiene el contorno del logotipo de Roewe Lion y la otra es redonda.

La gente en las redes sociales ha hecho varias especulaciones y Auto Business Review, como medio de la industria automotriz, también se ha sumado a este gran juego. Nuestro juicio es que la información clave revelada por la aldaba apunta muy claramente al logo del automóvil. Este gran movimiento debe tener que ver con el logo. Sin embargo, según la situación actual de Roewe, habrá dos opciones: cambiar el logo o lanzarlo. un nuevo logo para formar un logo de auto doble.

Lo primero es lo que están haciendo ahora muchas empresas de automóviles. De acuerdo con la tendencia de los tiempos, lo segundo parece ser más adecuado para la propia Roewe.

¿Roewe cambia de marca?

¿Roewe cambiará u optimizará el logo de la marca? En comparación con las empresas mencionadas anteriormente, la mayoría de los cambios de logotipo se deben a que la marca ha alcanzado una nueva etapa de desarrollo y necesita una nueva imagen que coincida con ella. Especialmente para las marcas independientes, el cambio de etiqueta se ha convertido en una parte importante de la mejora de la marca.

SAIC Roewe ha cumplido plenamente estas condiciones en términos de reservas técnicas, pedigrí de productos y rendimiento de ventas en los últimos años. En el período de transformación de la industria de las cuatro modernizaciones del automóvil, Roewe ha estado en el campo líder en términos de acumulación de tecnología e implementación de productos en nuevas energías, Internet, inteligencia y otros aspectos. Mientras mejora rápidamente la eficiencia, se ha convertido en uno de los. Pocas marcas chinas pueden demostrar su resistencia a las empresas conjuntas. La actualización de la marca ha llegado al período crítico.

En términos de reservas técnicas, Roewe, respaldada por SAIC, se ha convertido en una de las pocas marcas nacionales con reservas técnicas y comercializa productos en electricidad pura, híbridos enchufables y pilas de combustible, y se ha convertido en una líder en nuevas tecnologías energéticas.

Al mismo tiempo, SAIC Roewe también es el pionero de los automóviles de Internet y ha liderado el lanzamiento de automóviles de Internet en la industria. Desde entonces, ha liderado la ruta de desarrollo de los automóviles de Internet en la industria automotriz: automóviles inteligentes conectados y cabinas inteligentes.

En términos de pedigrí de productos, SAIC Roewe ha formado una matriz de productos completa, desde sedanes hasta SUV, desde clase A hasta clase B+, desde combustible, enchufables hasta eléctricos puros, y es el único con un rango de precios que abarca entre 60.000 y 300.000 yuanes de marca china.

En términos de desempeño del mercado, desde el exitoso lanzamiento del automóvil por Internet Roewe RX5 en 2016, las ventas de SAIC Roewe han aumentado. Actualmente cuenta con más de 700.000 usuarios de automóviles por Internet y las ventas acumuladas de automóviles por Internet del Grupo SAIC. han superado el millón. SAIC se ha convertido en la empresa automovilística con mayor volumen de ventas y mayor cuota de coches conectados a Internet del mundo.

Si observamos el patrón de competencia del mercado automovilístico de China en los últimos años, se ha desarrollado desde los tres campos anteriores de marcas de lujo, marcas de empresas conjuntas y marcas independientes hasta el período interpenetrante de los Estados Combatientes. Para ampliar su cuota de mercado, las marcas de lujo siguen bajando sus productos y precios, e incluso invaden el mercado por debajo de los 200.000 yuanes.

En general, las marcas de empresas conjuntas están abriéndose paso en ambos extremos. Las marcas de empresas conjuntas fuertes están aprovechando las marcas de lujo hacia arriba, mientras que las marcas de empresas conjuntas débiles están apoderándose del mercado de marcas independientes hacia abajo. Esto ha dado lugar a una grave polarización entre las marcas de empresas conjuntas. La competitividad de las marcas de empresas conjuntas coreanas, francesas y japonesas individuales ha disminuido drásticamente en comparación con su pico. Las ventas han sido superadas por cada vez más marcas independientes convencionales, e incluso se han retirado del mercado. Mercado chino.

Bajo la presión de las marcas de empresas conjuntas para explorar hacia abajo, las marcas independientes también han mostrado dos niveles de diferenciación. Algunas se han vuelto gradualmente marginales, mientras que otras han visto aumentar las ventas y los precios en ambas direcciones. constantemente se abre paso, y Roewe pertenece a este último.

Roewe se posicionó como una marca independiente de gama media a alta cuando nació en 2006. Después de 14 años de exploración y una buena reputación acumulada en nuevas energías y conectividad de red, si desea mejorar aún más la marca Lo siguiente es, por supuesto, que SAIC Passenger Cars se enfrente a una cuestión de opción múltiple, y si cambiar de marca es el epítome de esta elección estratégica.

¿Dos logotipos para una marca? No hay duda de que la marca SAIC Roewe está mejorando, pero además de cambiar el logo, existe otra opción para su actuación exterior: se seguirá utilizando el logo original, y al mismo tiempo se lanzará un nuevo logo. formando una combinación de doble estándar.

El uso de nuevas submarcas para mejorar las marcas es un método común utilizado por los fabricantes de automóviles. En los últimos años, Lynk & Co de Geely y WEY de Great Wall han logrado avances gratificantes. La ventaja de este enfoque es que la marca matriz se utiliza para consolidar el mercado de gama media y baja, y la nueva marca se utiliza para atacar el mercado de gama media y alta. Cada uno tiene su propia división del trabajo. La desventaja es que el valor predeterminado oficial son los atributos de gama media a baja de la marca matriz, y será difícil abrirse paso en el futuro. ¿Es posible que SAIC Roewe cree una nueva forma de jugar, en la que la misma marca utilice dos logotipos en diferentes series de productos para lograr un efecto similar al de la submarca? Esto es lo que más interesa a los críticos de empresas automotrices del cartel de Roewe "Las cosas buenas vienen en pares".

La ventaja de esto es que el uso de diferentes logotipos resuelve el problema de identidad de los propietarios de automóviles de alta gama y evita que la marca matriz se rebaje. Es muy adecuado para una marca de gama media a alta como. Roewe.

Más importante aún, SAIC Roewe ya tiene la base técnica, la base del producto y la base de usuarios para hacer esto, ¿y ese es Roewe MARVEL?

¿Cuándo MARVEL?

Si miramos hacia atrás, dos años después, el enfoque de Roewe ha desempeñado un papel muy bueno al formular preguntas, lo que ha permitido a la marca Roewe acumular mucha experiencia operativa en modelos de alta gama y ha fortalecido su determinación de adoptar un nivel superior. -Fin de ruta y más inteligente. Al mismo tiempo, ¿se desprende del enfoque adoptado al lanzar Roewe MARVEL?

Lo que se puede comparar son otras empresas líderes con marcas independientes. En los últimos años, Geely ha lanzado Lynk & Co en el campo de las submarcas de alta gama y Geometry en el campo de las nuevas energías de alta gama para responder a la competencia con una matriz de marca.

Del mismo modo, Great Wall lanzó WEY en el campo de las submarcas de alta gama y Euler en el campo de las nuevas energías. También compartió la presión de Haval con una estructura multimarca.

SAIC Roewe siempre ha dominado el mundo con una marca Roewe, ya sean modelos de alta gama o modelos de nueva energía, todos están unificados bajo la marca Lion.

Incluso en términos de diseño de estilo, Roewe no adopta la distinción clara entre el estilo de los vehículos eléctricos y el estilo de los vehículos de combustible, que se ha convertido en una práctica común en la industria, sino que se adhiere a los elementos unificados de la familia Roewe.

En vista de esto, es más probable que las pequeñas palabras "Nueva tecnología, nuevo diseño, nuevo modelo" en la esquina inferior derecha del cartel "Las cosas buenas vienen en pares" desencadenen la imaginación de las personas: si Se adopta la estrategia de doble estándar, el anterior "One Roewe". ¿El concepto de estilo también cambiará en consecuencia? ¿Ofrecerá Roewe a los consumidores una opción de estilo de estilo más?

Después de todo, las conjeturas son conjeturas. Si Roewe cambia su logotipo o añade un nuevo logotipo de automóvil es bastante razonable, y no se pueden descartar otras posibilidades en la estrategia de marca. O quizás la propia campaña de carteles sea una prueba para ver qué expectativas del mundo exterior están más inclinadas hacia la marca Roewe.

Lo único seguro es que en 2020 la marca Roewe marcará el mayor cambio 14 años después de su fundación.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.