¿Se gana dinero dirigiendo una aerolínea?

Datos relevantes de 2017 muestran que la cuota de mercado de las tres principales aerolíneas nacionales de China, Air China, China Eastern Airlines y China Southern Airlines, ha alcanzado más de dos tercios, lo que significa que de cada tres billetes vendidos, dos son de estas tres aerolíneas. . En comparación con el volumen de pasajeros del transporte aéreo nacional de 480 millones en 2016, el volumen de pasajeros del transporte aéreo en 2017 alcanzó los 552 millones. Naturalmente, un número tan enorme de pasajeros genera beneficios sin precedentes:

China se ha convertido en el segundo mercado de aviación más grande del mundo, después de Estados Unidos. El beneficio operativo de Air China fue de 2011.600 millones de yuanes. Entre las tres aerolíneas, sólo ella tiene la confianza de seguir divulgando los ingresos por pasajeros de primera clase y clase ejecutiva, que ascendieron a aproximadamente 131 mil millones de yuanes en 2012,8%.

Según los informes y estadísticas relevantes de "Curiosity Daily" (Gong, Yang Kuan), comparemos los ingresos de las tres principales aerolíneas:

Compare los ingresos de las tres principales aerolíneas nuevamente: Beneficio:

Se puede ver que las ganancias de Air China están en una tendencia ascendente, y China Eastern Airlines también ha logrado ganancias sustanciales desde 2017. Los beneficios totales de las tres aerolíneas rondan los 10.000 millones, lo que representa aproximadamente una décima parte de los ingresos.

Beneficio medio por pasajero (yuanes):

El beneficio que aporta a la aerolínea casi cada pasajero oscila entre 60 y 120 yuanes.

Los beneficios de las aerolíneas siguen siendo considerables, especialmente en los últimos años, cuando la proporción de ventas directas ha aumentado significativamente y los honorarios de las agencias han disminuido. En ese momento, China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Air China y HNA boicotearon conjuntamente canales de venta de boletos en línea como Ctrip y Qunar. Utilizaron el lema "las ventas directas más bajas en el sitio web oficial" y comenzaron a vender más boletos en sus. aplicaciones oficiales. Hasta 2017, las tarifas de las agencias de billetes de avión de las tres principales aerolíneas se redujeron en 6.300 millones de yuanes en tres años. La medida impulsó significativamente las ganancias, pero su dividendo estaba casi agotado.

En general, los beneficios de las aerolíneas están aumentando. A medida que los viajes aéreos se vuelvan más populares, creo que este número seguirá aumentando.