¿Cuál es el rango normal de presión de aceite, temperatura del aceite y temperatura del agua del generador diesel Cummins?
La presión del aceite del generador diésel es normal dentro del rango de 2 a 8 kg y la temperatura del agua es normal por debajo de los 93 grados Celsius. La temperatura del aceite suele ser unos 10 grados Celsius más alta que la temperatura del agua. Tipo de grupo electrógeno diesel Cummins: campo magnético giratorio, cojinete único, 4 polos, sin escobillas, estructura antigoteo, grado de aislamiento H, de acuerdo con los estándares de grado GB766, BS5000, IEC34-1. El generador se puede utilizar en ambientes arenosos, salados, de agua de mar y químicamente corrosivos.
Cummins es la mayor empresa de inversión estadounidense en China. Cummins ha invertido más de 140 millones de dólares estadounidenses en China, incluidos los grupos electrógenos diésel Dongfeng Cummins y los grupos electrógenos diésel Chongqing Cummins. Como mayor inversor extranjero en la industria de motores de China, Cummins tiene ocho empresas conjuntas y empresas de fabricación de propiedad absoluta en China, incluidas. Dongfeng Cummins produce motores diésel de las series B, C y L.
Seis puntos clave para el mantenimiento del sistema de suministro de combustible del generador diésel
1 Generalmente, el elemento filtrante diésel del motor diésel del grupo electrógeno diésel debe limpiarse una vez cada 100 horas de funcionamiento. operación.
2. Trabajar durante 500 horas, limpiar el depósito de combustible y las tuberías, eliminar los depósitos de carbón en las piezas del inyector, calibrar la presión de inyección y comprobar la calidad de la atomización de la inyección.
3. No debe haber fugas en las juntas de tuberías y juntas de estanqueidad del circuito de aceite.
4. El diésel debe precipitarse y purificarse antes de ser inyectado en el depósito de combustible.
5. Cuando un motor diésel se utiliza por primera vez después de su desmontaje o ha estado mucho tiempo parado, se debe liberar el gas del circuito de aceite. Método de purga: encienda el interruptor de combustible y afloje el tornillo de purga de la bomba de inyección de combustible.
6. Independientemente de si el motor diésel del grupo electrógeno está funcionando o inactivo, el tapón de llenado del depósito de combustible debe estar cerrado para evitar que caigan objetos robados y polvo en el depósito de combustible.