¿Cómo elegir el aceite lubricante? ¿Cuanto mayor sea la viscosidad, mejor para el motor?

Para los motores, cuanto mayor sea la viscosidad del aceite, mejor. Cuanto mayor sea la viscosidad, mayor será la protección del motor. Viscosidad no es lo mismo que consistencia, pero cuanto mayor sea la consistencia, peor puede ser para el motor. Para lograr la viscosidad ideal y proteger completamente el motor, muchos aceites de motor se elaboran mediante procesos sintéticos, como la nanotecnología. Estrictamente hablando, el petróleo actual es un producto químico, no un simple producto petrolífero. La viscosidad del aceite de motor no siempre es mejor. Al elegir el aceite de motor, debe intentar elegir el aceite de motor que se adapte a su motor para que pueda aprovechar al máximo el rendimiento del motor.

Obviamente cuanto mayor sea la viscosidad del aceite, mejor. Una viscosidad excesivamente alta del aceite del motor provocará un mayor consumo de combustible del motor, una reducción de la potencia y un efecto de lubricación deficiente durante los arranques en frío. Como usuario diario, ¿cómo elegir y juzgar la calidad de los lubricantes? Elige una marca. Marcas y marcas reconocidas son garantía de calidad del producto. Hoy en día existen muchos productos falsos y de mala calidad. Debemos cambiar el aceite en puntos fijos oficiales de mantenimiento. Las estaciones fijas de atención al cliente no se atreven a hacer trampas. Ahora se recomienda agregar mucho aceite de motor 5w-30, que es el aceite estándar que pueden usar la mayoría de los automóviles.

Cuanto mayor sea el grado, mejor será la viscosidad, la resistencia a altas temperaturas y la resistencia a la oxidación. Cf, Cl y CH son aceites de motor de alta calidad. Debido a que nuestro motor es una pieza metálica y necesita funcionar a alta temperatura y alta velocidad, esto requiere que nuestros amigos cubran la superficie de nuestras piezas metálicas en todo momento, enfríen y lubriquen el motor, y firmen y juzguen la calidad del aceite lubricante. . Mira el manómetro de aceite.

La presión del aceite en ralentí sigue siendo alta durante la conducción en caliente y la estabilidad es buena. Este es un... el auto frío no es grueso, el auto caliente no es delgado. Después de arrancar el motor durante mucho tiempo, saque la varilla medidora de aceite y frote el aceite con las manos. Se siente pegajoso. Cuando se alcanza el límite de cambio de aceite por kilometraje, la viscosidad del aceite sigue siendo buena, el color sigue siendo claro y la presión del manómetro permanece sin cambios. Si se cumplen las condiciones anteriores, el juicio básico es que el aceite es bueno. En resumen, el aceite lubricante con mayor viscosidad es un buen aceite lubricante, pero no es espeso en frío ni diluido en caliente, y el efecto lubricante permanece sin cambios. Por lo tanto, se recomienda que al elegir el aceite de motor, elija el grado de aceite de motor más apropiado y no pruebe ciegamente algunos métodos extremos.