¡Sé el primero en tomar fotografías del primer vehículo recreativo de doble expansión Maxus V90! El circuito de 48 V, el límite de altura y el sistema anticolisión son realmente tranquilizadores.

No hace mucho, la SAIC MAXUS Brand Night se celebró con éxito en Liyang, Jiangsu. En Brand Night, SAIC MAXUS lanzó una serie de vehículos nuevos de gran éxito, que van desde remolques con un precio de menos de 65.438 millones hasta vehículos recreativos autopropulsados ​​de alta gama con un precio de 2,68 millones, que se puede decir que cubren varios tipos de vehículos recreativos. Lo que me llamó la atención en la escena fue un turismo de doble expansión basado en el chasis Maxus V90. Este es el primer modelo V90 que adopta este diseño. ¿Cuáles son las ventajas de los productos originales? Echemos un vistazo juntos ~ (Debido a la influencia del entorno del sitio, la calidad de la imagen es muy pobre, perdóneme)

Es necesario introducir más el chasis. El V 90, un producto de nicho popular de MAXUS, ha capturado a un gran número de entusiastas de los vehículos recreativos en el círculo de los vehículos recreativos nacionales con su nuevo diseño de apariencia y tren motriz. También ha tomado la delantera en el logro de emisiones National VI, lo que inquieta a Iveco Wolfson. ...

Aunque los chasis son todos V90, naturalmente tienen algunas ventajas sobre otras marcas debido al diseño de producción original de fábrica. Por ejemplo, en términos de asistencia a la conducción inteligente, se puede decir que este coche está armado hasta los dientes. Además de las convenientes configuraciones convencionales, como arranque sin llave, faros automáticos y limpiaparabrisas automáticos, este automóvil también ofrece un sistema de estabilización de la carrocería Dr. ESP9.3 que es superior al 9.0 común. También cuenta con funciones como crucero adaptativo ACC, asistencia activa de frenada y aviso de salida de carril.

Además, este automóvil también está equipado con un sistema de advertencia anticolisión de límite de altura, que puede detectar el límite de altura a través de cámaras binoculares para evitar accidentes. La parte trasera del automóvil también está equipada con un tres-; Espejo retrovisor de flujo de dirección, que puede ayudar a los conductores a mejorar la seguridad en la conducción.

Existen configuraciones de alta tecnología y los equipos tradicionales para vehículos recreativos no se quedan atrás. El exterior del coche está equipado con equipamiento convencional como parasoles manuales, estufas de gas externas, cajas de almacenamiento, etc., lo que mejora la practicidad de los viajes en autocaravana.

En cuanto a potencia, este modelo sigue utilizando el motor diésel 2.0T de la serie SAIC π, con una potencia máxima de 110kW y un par máximo de 375n·m, cumpliendo con las emisiones National VI, y está a la altura. Con caja de cambios 6AT importada. Este sistema de propulsión también es mejor que otros vehículos recreativos diésel con chasis en términos de suavidad y silencio, lo que hace que la conducción diaria sea más cómoda.

Apariencia sencilla. Hablemos de esto primero. Creo que a todos les gustaría ver cómo es el interior de esta casa rodante. Empecemos por los taxis. El estilo de diseño general de la cabina de este automóvil no es muy diferente al de la versión normal, pero hay grandes cambios en los materiales y colores del interior. La combinación de colores es similar al marrón silla de montar y el revestimiento de cuero de gran superficie de la consola central realza la textura de toda la cabina, como en un automóvil de lujo.

En cuanto a la zona de estar del interior del coche, el diseño general no es muy diferente al de los modelos convencionales de doble expansión, pero el diseño de muchas zonas ha cambiado mucho. Además, la combinación de colores simple y brillante también parece muy elegante, lo que me hace sentir como en un hotel de lujo. A mí personalmente me gusta.

Está situado en el lado izquierdo del carro y se puede ampliar hacia afuera 650 mm. Cuando se abre, hay una zona de sofás con un espacio mayor. En comparación con los asientos rectos comunes, este automóvil utiliza cojines y respaldos de cuero suave y muy cómodos, lo que mejora en gran medida la comodidad de toda el área sin afectar la comodidad después de hacer la cama.

Hablando de hacer una cama, esta zona de sofá se puede convertir en una cama doble de unos 1100*2000 mm después de aparcar, lo que puede satisfacer las necesidades de dos personas, una grande y otra pequeña, para vivir cómodamente.

El área de la cocina del automóvil está ubicada detrás de la cabina y el refrigerador Indel de 152 L está ubicado detrás del conductor principal. Adopta el diseño de control de temperatura independiente que a todos les gusta actualmente. Además de los convencionales semicongelado y semirefrigerado, también se puede congelar o refrigerar arriba y abajo, lo que resulta más cómodo de usar. Encima de la cabina hay una cama doble.

La cocina del coche está situada detrás del asiento del pasajero y dispone de cocina de inducción, campana extractora, microondas y algunos armarios, lo que no supone ningún problema para el uso diario. Sin embargo, creo que pocas personas explotarían en el coche. Después de todo, es extraño cuidar un interior tan bonito.

Además del equipamiento de cocina, el mueble también está equipado con un aire acondicionado inverter de 48 V específico para vehículos recreativos y una lavadora de 2,5 kg, lo que mejora la comodidad del uso diario.

El baño del coche está situado detrás de la puerta del medio y el espacio interior es bastante bueno. Se proporcionan instalaciones regulares como inodoros, espejos de tocador, ventiladores, lavabos y duchas, por lo que no hay problema para el uso diario.

Después de ampliar y abrir la parte trasera del carruaje, también hay una cama doble. En general, el tamaño de la cama parece bastante grande. Sin embargo, debido a la estructura desplegada, todavía existe una diferencia de longitud entre el interior y el exterior de la cama doble trasera. El exterior más largo es de 2200 mm, la longitud interior es de 1881 mm y el ancho de la plataforma trasera es de aproximadamente 1300 mm. En él pueden dormir dos adultos sin ningún problema.

En cuanto al contrapunto, hay un diseño más cuidado. La altura total del contrapunto es obviamente mucho menor que la de los modelos comunes, más cercana a un estado de tatami. En el uso diario, es más conveniente para los ancianos y los niños descansar o acostarse y levantarse de la cama. Personalmente creo que el diseñador es muy considerado.

En cuanto al agua y la electricidad, sabemos por la configuración existente que este nuevo automóvil utiliza un sistema de administración de energía de 48 V. La potencia total del vehículo puede alcanzar básicamente 7,2 kw·h. Hay generadores duales. Se puede cargar completamente en 2-3 horas mientras se conduce, lo cual es suficiente para el uso diario. Además, este automóvil también está equipado con un calentador de combustible de estacionamiento Webasto, que puede proporcionar aire caliente y agua caliente al automóvil, precalentar el motor y ayudar a que el automóvil se caliente rápidamente en climas extremadamente fríos.

En resumen, como el primer vehículo recreativo de doble expansión basado en el Datong V90 y producido por la fábrica original, este automóvil tiene muchas ventajas sobre los productos de la competencia en muchos aspectos. En cuanto a si puede lograr buenos resultados con el modelo de doble expansión, depende de su desempeño real y posicionamiento de precios después de su cotización oficial. Personalmente, creo que siempre que el precio no sea muy superior al de los modelos de la competencia, este coche tiene un gran potencial para convertirse en un éxito. ¿Qué opinas?

Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.