¿Cuál es la razón por la cual el grupo electrógeno Cummins de 200 kW emite humo negro cuando está en funcionamiento?
1. Razones
1. La mezcla combustible es demasiado rica. 2. Hay demasiado aceite en el combustible del motor. 3. El anillo del pistón o el sello de aceite del cigüeñal están mal sellados. 4. Hay agua en el combustible. 5. Bujía defectuosa 6. Filtro de aire sucio
2. Solución de problemas
1. Inspección y diagnóstico de mezcla combustible excesivamente rica, enfóquese en revisar el carburador y el filtro de aire.
2. La mezcla de aceite mezclado y aceite de motor no es consistente o el aceite de motor utilizado es del grado incorrecto. Si el aceite mezclado contiene demasiado aceite de motor o el aceite de motor es de mala calidad, el aceite de la mezcla combustible no se puede quemar por completo, lo que provoca humo negro. El fenómeno anterior también ocurrirá en motores de dos tiempos que usan lubricación separada, si la bomba de aceite está desajustada y el suministro de aceite es excesivo. En este momento, la bomba de aceite debe revisarse y ajustarse de acuerdo con las regulaciones para garantizar que el aceite lubricante se suministre en proporción bajo diferentes aberturas del acelerador.
3. El desgaste excesivo o rotura del motor de cuatro tiempos, así como demasiado aceite en el cárter, harán que el aceite fluya hacia la cámara de combustión y provoque un exceso de aceite en la mezcla. Si se rompe el sello de aceite del cigüeñal de un motor de dos tiempos, el aceite de la transmisión fluirá hacia el cárter y entrará a la cámara de combustión con la mezcla.
4. Una de las razones por las que el combustible se mezcla con humedad es que el combustible en el tanque de combustible contiene humedad. En este momento, se debe limpiar el tanque de combustible y reemplazar el combustible. Otra razón es que la junta del cilindro del motor refrigerado por agua está rota y entra agua fría en el cilindro. . Si no hay fugas, el agua en el tanque de agua se consume demasiado rápido y el humo de escape del tubo de escape es ligeramente blanco, se debe principalmente a esta razón y se debe reemplazar la junta del cilindro.
Es raro que los motores de gasolina emitan humo negro. El humo negro se debe principalmente a la combustión incompleta del combustible en la cámara de combustión. A altas temperaturas y falta de oxígeno, el diésel no se puede quemar por completo y se descompone. La colección forma hollín, que es un agregado de pequeño diámetro.
Dado que este agregado reacciona mucho más lentamente que el combustible gasificado, debido a la alta temperatura y al ambiente deficiente en oxígeno de la cámara de combustión, no puede volver a quemarse completamente y se descarga a través del tubo de escape, por lo que aparece es humo negro.
La consecuencia directa de este fenómeno es que el consumo de combustible del motor diésel es muy elevado, la potencia se reduce y, al mismo tiempo, se produce una gran cantidad de depósitos de carbón en los pistones, pistones anillos y válvulas. En casos severos, el anillo del pistón se atascará y el sello de la válvula no estará lo suficientemente apretado como para causar fugas de aire. Al mismo tiempo, acelerará el desgaste de las piezas, reduciendo así la vida útil del motor, por lo que se debe prestar especial atención. debería prestarse atención a este aspecto.