Modelo de servicio de reclamaciones de seguros de automóviles y estrategias de desarrollo de mi país
En 2006, los ingresos totales por primas de los cuatro tipos principales de seguros en mi país (seguro de automóviles, seguro de propiedad corporativa, seguro de transporte y seguro de responsabilidad) fueron de 13.779,6 mil millones de yuanes, en términos interanuales. aumento del 24,9%, lo que representa el 91,3% de los ingresos por primas de seguros de propiedad.
Según las estadísticas de la Comisión Reguladora de Seguros de China, los ingresos por primas de seguros de vehículos de motor nacionales fueron de 11.078,7 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 29,1%, lo que representa el 70,1% del negocio de propiedad y compañías de seguros contra accidentes, ocupando el primer lugar en la industria de seguros de propiedad y accidentes. Entre ellos, desde la implementación del seguro obligatorio en julio de 2006, los ingresos por primas alcanzaron los 2.187,8 millones de yuanes, lo que representa el 39,5% de los ingresos por primas de seguros de automóviles de julio a junio de 2006.
En la actualidad, el seguro de automóvil es uno de los tipos de seguro de propiedad más preocupados por los seguros en mi país. A medida que aumenta el estándar de indemnización para terceros víctimas de accidentes de tráfico, además del seguro obligatorio, cada vez más propietarios de automóviles toman la iniciativa de adquirir un seguro comercial a terceros e incluso eligen voluntariamente importes de seguro más altos.
En los últimos años, con el rápido crecimiento del mercado automotriz nacional y la mejora gradual del conocimiento sobre los seguros de automóviles, los ingresos por primas de seguros de automóviles de mi país han crecido de manera constante. En 2010, el número de automóviles en mi país alcanzará los 60 millones y los ingresos por primas de seguros de vehículos de motor superarán los 600 mil millones de yuanes. Pero al mismo tiempo, el desarrollo del mercado de seguros de automóviles de China también enfrenta problemas como guerras de precios, confusión de canales, lagunas jurídicas en materia de reclamaciones y participación extranjera insuficiente.
Desde la implementación de la reforma del sistema de gestión de seguros de automóviles en 2003, el mercado de seguros de automóviles experimentó otro importante punto de inflexión en 2006. La introducción de una serie de medidas de política no solo tiene un significado positivo para el mercado actual, sino que también genera cambios en la calidad operativa y mejoras en los fundamentos del mercado, colocando a todo el mercado en un nuevo punto de partida y el desarrollo del mercado de seguros de automóviles. ha entrado en una nueva etapa, tendrá un profundo impacto en las futuras operaciones de seguros de automóviles y las tendencias del mercado de toda la industria.
Este informe se basa en la Oficina Nacional de Estadísticas, la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales, el Centro Nacional de Información, el Centro de Investigación sobre el Desarrollo del Consejo de Estado, la Red de Información Económica de China, la Base de Datos Macroeconómica de China y la Base de Datos Wanfang. , Centro de Investigación Social y Económica de China y Monitoreo de la Prosperidad Económica Nacional Una gran cantidad de información proporcionada por el Centro, la Comisión Reguladora de Seguros de China, la Asociación de Seguros de China, etc. Este artículo realiza un análisis exhaustivo del desarrollo del mercado de seguros de automóviles de mi país, precios de seguros de automóviles, reclamaciones de seguros de automóviles, seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor, tarifas de seguros de vehículos de motor, marketing en línea de seguros de automóviles, competencia de seguros de automóviles, etc. y realizó un análisis en profundidad del mercado internacional de seguros de automóviles. Es una de las bases de toma de decisiones importantes para las empresas e instituciones de inversión que planean ingresar y operar la industria de seguros de automóviles para comprender las tendencias de desarrollo actuales de los seguros de automóviles de China. industria y captar las tendencias de desarrollo.
Contenido
Capítulo 1 Análisis del desarrollo de la industria extranjera de seguros de automóviles 7 páginas
Sección 1 Características comunes de los seguros de automóviles en los países desarrollados 7
Sección 2 Análisis de la normativa extranjera en materia de seguros de automóviles 8 páginas
1 Alemania: Berlín Premium 8.5 High Novice.
2. Estados Unidos: la tasa de soltería más alta entre los hombres jóvenes es del 9
3. Japón: Seguro obligatorio de tres responsabilidades sin beneficios 9
4 Canadá: Las primas del seguro de automóvil para los fines de semana son un 9,5% más bajas que las del trabajo.
Sección 3 Análisis del desarrollo de la industria de seguros de automóviles de EE. UU. 10
1. Sistema de seguros de automóviles de EE. UU. 10
II. Introducción al seguro de automóviles de EE. UU. 16
3. Algunas inspiraciones del diseño y funcionamiento del sistema de seguro de automóviles obligatorio de EE. UU. 17
4. La experiencia antifraude en seguros de automóviles de EE. UU. y sus implicaciones para mi país 21
Sección 4 Análisis del desarrollo de la industria alemana de seguros de automóviles 29
1 Descripción general del desarrollo de los seguros de automóviles alemanes 29
En segundo lugar, alemán. El seguro de automóvil es meticuloso.
3. El impacto de la reforma del seguro de automóviles en el mercado alemán de seguros de automóviles 31
4.
Introducción al seguro de responsabilidad civil legal de vehículos de motor alemán 33 páginas
Verbo (abreviatura de verbo) Ilustración de la reforma del seguro de automóviles alemán en los Estados Unidos
Sección 5 Análisis del desarrollo del Industria británica de seguros de automóviles 35 páginas
1. Desarrollo de la industria británica de seguros de automóviles35
2 Segmentación completa del mercado británico de seguros de automóviles36
3. Suscripción de seguros de automóviles británicos e Ilustración Página 38
Sección 6 Análisis de la reforma del mercado de seguros de automóviles de Japón 42 páginas
1 Liberalización de las tarifas y condiciones de los seguros de automóviles 42
2. 42 páginas de innovación de productos para satisfacer las necesidades de los clientes
En tercer lugar, romper con la práctica de vender seguros de automóviles a través de agencias.
Cuatro. Se están desarrollando rápidamente nuevos servicios que utilizan tecnología de la información.
Sección 7: El proceso gradual de liberalización de las tarifas de seguros de automóviles en Corea del Sur y sus implicaciones 44 páginas
1 Antecedentes de la liberalización arancelaria 44
2. Primas de seguros de automóviles Página 44
3. Página 45 de los resultados de la liberalización de las tarifas de seguros de automóviles
4. Ilustración para China
Capítulo 2 Análisis integral del desarrollo de la industria de seguros de automóviles de China 47 páginas
Sección 1 La historia del desarrollo y la situación actual del seguro de automóviles 47
1. El origen del seguro de automóviles 47
2. El desarrollo del seguro de automóviles 48 páginas
3. El desarrollo de los mercados de seguros de automóviles en otros países y regiones desarrollados 50 páginas
4. Ilustración de la industria de seguros de automóviles de China 51
La segunda sección analiza el desarrollo del mercado de seguros de automóviles de China en 2006.
En primer lugar, con la implementación del seguro obligatorio, el negocio de seguros de automóviles ha experimentado cambios cualitativos 52
En segundo lugar, con la implementación de restricciones de compra con descuento, los precios de los seguros de automóviles han vuelto a la racionalidad. 53
Tres: introducir terminología industrial y establecer inicialmente un sistema de estandarización de productos. 54
Cuarto, se fortalece la supervisión y el comportamiento competitivo es más racional.
5. El seguro de automóviles ocupa el puesto 55 en la industria de seguros de propiedad
Sección 3: Análisis del desarrollo del mercado de seguros de vehículos de motor de China, página 56
1. Desde una perspectiva política Mire 56
En segundo lugar, desde una perspectiva económica 56
Tres. Desde una perspectiva social
IV. Desde una perspectiva técnica
Sección 4 Análisis de los problemas en el desarrollo del mercado de seguros de automóviles de China Página 59
En primer lugar, las guerras de precios han debilitado la rentabilidad de la industria 59
En segundo lugar, los canales caóticos aumentan los costos de transacción innecesarios 59
En tercer lugar, los grandes vacíos legales en materia de reclamaciones generan costos de reclamación exorbitantes.
En cuarto lugar, la contribución de las compañías de seguros extranjeras con participación insuficiente es pequeña 60
Sección 5 Análisis del mercado de seguros de automóviles de China 62
1. Comercialización 62 páginas
2. Las razones profundas del dilema de la comercialización de seguros de automóviles, página 63
3 Las perspectivas de una estrategia beneficiosa para todos para la comercialización de seguros de automóviles, página. 64
Sección 6: Vehículos a motor nuevos Análisis del impacto de las normas de desguace en el mercado de seguros de vehículos a motor 73
Sección 7 Análisis de la gestión del seguro de automóviles tras el seguro obligatorio de tráfico 76 páginas
Sección 8 Análisis de nuevos seguros de automóviles destacados 80 páginas
1 Guiar a las compañías de seguros para que “se centren en los servicios” 80
2. Los términos unificados favorecen los derechos de los consumidores
En tercer lugar, los precios de los seguros de automóviles básicamente no han aumentado 80
Cuatro mujeres conductoras disfrutan de un descuento del 15% 80
Cinco. A. No se indemnizará 80 por conducción en estado de ebriedad de tres tipos: B, B y C.
6. El mercado de seguros de automóviles no estará dominado por las grandes compañías aseguradoras 80
Sección 9 Análisis del dilema del seguro de vehículos de motor y sus soluciones 81
1 , Situación actual del seguro de vehículos de motor 81
En segundo lugar, la disminución de la calidad ambiental integral es la principal razón de la baja eficiencia operativa del seguro de vehículos de motor.
3. La integración de recursos de seguros es un atajo eficaz para resolver el problema de los beneficios del seguro de automóviles, página 83
Sección 10 Análisis del potencial del mercado de seguros de automóviles de China, página 85
1. Estructura del mercado 85
II. Estado de suscripción 85
Tres.
Perspectivas 86
Sección 11 Análisis del desarrollo de las organizaciones intermediarias de seguros de automóviles en China Página 87
1. La importancia práctica del desarrollo de organizaciones intermediarias de seguros de automóviles 87
2. China El estado actual de desarrollo de las organizaciones de intermediación de seguros de automóviles 88
3. Problemas que enfrentan las organizaciones de intermediación de seguros de automóviles en mi país 88
4. países desarrollados Página 89
Verbo (abreviatura de verbo) Contramedidas y sugerencias 90
Sección 12 Análisis de la cadena de la industria del seguro de automóviles Página 92
1. cadena del sector asegurador y aprovechar al máximo la situación.
En segundo lugar, es hora de construir una cadena industrial de seguros de automóviles armoniosa y beneficiosa para todos.
3. Construyendo una cadena industrial de seguros de automóviles armoniosa y beneficiosa para todos 93 páginas
Sección 13 Análisis de la importancia de implementar cláusulas deducibles en los seguros de automóviles
1 , Antecedentes de las cláusulas de deducibles 96
2. Prácticas típicas de los deducibles nacionales 97
3. La importancia positiva de las cláusulas deducibles para el desarrollo del seguro de automóviles
IV. Sugerencias para que las compañías de seguros implementen cláusulas deducibles 100
Sección 14 Análisis de las contradicciones realistas en las operaciones de seguros de automóviles 102
1. La contradicción entre beneficios sociales y beneficios corporativos de las operaciones de seguros de automóviles 102
2. La contradicción entre escala y eficiencia en las operaciones de seguros de automóviles 103
3. Estructura de los seguros de automóviles y no de automóviles Contradicciones sexuales 104
IV. Contradicciones internas en la gestión de seguros de automóviles 104
Sección 15 Problemas y contramedidas en el desarrollo de los canales de las agencias de seguros de automóviles 105
1. Canal de Agencia del Mercado de Seguros de Autos Situación Actual y Problemas 105
2. Análisis de Causas y Contramedidas y Sugerencias 106
Sección 16 Análisis de Prevención de Riesgos en la Operación de Vehículos Automotores Seguros 108
1. Prevención de riesgos de suscripción de seguros de automóviles 108
2. Riesgos y prevención de reclamaciones de seguros de automóviles 110
Capítulo 3 Análisis de los precios de los seguros de automóviles en China 114
Sección 1 Situación actual de la evolución de los precios del seguro de automóviles en China 114
Sección 2: Análisis de la idoneidad de los precios del seguro de automóviles de China 115
1. Precios del seguro completo contra daños a vehículos 115
II. Análisis de la idoneidad de los precios de los seguros de responsabilidad civil 116
Sección 3 Sugerencias para mejorar el mecanismo de fijación de precios del seguro de automóviles de mi país 116
1. Promover la plena competencia en el mercado 116
2. Mejorar los niveles actuariales 117
Tres. Fortalecimiento de la divulgación de información 117
IV. Ajustes específicos 117
Capítulo 4 Análisis de las reclamaciones de seguros de automóviles de China 118
Sección 1 Análisis de los servicios de reclamaciones de seguros de automóviles 118 p>
1. Modelo de servicio de liquidación de reclamaciones de seguros de automóviles y características en el mercado asegurador internacional maduro 118
2. Análisis del modelo actual de servicio de liquidación de reclamaciones de seguros de automóviles y sus pros y contras en el mercado. Mercado de seguros chino 119
3. Los cambios en el entorno del mercado de seguros de China requieren cambios en el modelo de servicio de reclamaciones de seguros de automóviles121.
4. Contramedidas para desarrollar la industria de ajuste de seguros de automóviles de mi país 122
Sección 2 Análisis de los factores que afectan los servicios de reclamaciones 124
1. 124
2. Razones a nivel del cliente 125
3. Razones sociales 125
Sección 3 Análisis de las razones de la elevada tasa de compensación del seguro de vehículos a motor 126.
1. Condiciones del negocio de seguros de vehículos de motor 126
2. Análisis de las razones de las altas tasas de pérdidas de seguros de automóviles 126
3. tarifas 128
p>Sección 4 Análisis del nuevo modelo de reclamaciones de seguros de automóviles 130
Sección 5 Análisis de la importancia de la subcontratación de reclamaciones de seguros de automóviles 131
Capítulo 5 Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil de Vehículos a Motor en mi país Análisis 134
Sección 1 Análisis de la diferencia entre el seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos a motor y el seguro voluntario 134
1. funciones 134
2, diferente naturaleza 134
3. Diferentes métodos de implementación 134
4. Diferente alcance de responsabilidad 134
Verbo ( abreviatura del verbo) diferentes límites de responsabilidad 135
6. Diferentes reclamantes135
7. Los términos y tarifas se formulan de manera diferente136
8. El sistema de compensación auxiliar se configura de manera diferente136
9. Otras diferencias 136
Sección 2 La relación de "responsabilidad" entre el seguro obligatorio de tráfico y el seguro comercial de vehículos a motor 137
1. La responsabilidad por accidentes de tráfico no es igual a la responsabilidad civil por accidentes de tráfico 137
p>
2. Materias de responsabilidad administrativa por accidentes de tráfico 138
3. Sujetos de responsabilidad civil por accidentes de tráfico 139
4. El alcance de los asegurados en el seguro obligatorio y en el seguro de vehículos comerciales a motor es diferente140.
Verbo (abreviatura de verbo) Conclusión 141
Sección 3 Análisis Sistemático de los Tres Seguros de Responsabilidad Civil de Vehículos a Motor 142
1. de seguros 142
En segundo lugar, la "Ley de Circulación Vial" estableció reglas legales de compensación 143
Tres Implementación de operaciones comerciales 144
Cuatro Implementación del sistema de contratación. 145
Verbo (abreviatura de verbo) establece la obligación del asegurador de proteger a terceros 146
6. Establecer un fondo de asistencia social para accidentes de tránsito 147.
Sección 4 Análisis del Sistema de Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil de Vehículos a Motor 148
1. Posicionamiento y Función del Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil de Vehículos a Motor 148
2 . Principios y modelos de funcionamiento del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos a motor 149
3 Análisis de la relación jurídica del sistema de seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos a motor 150
4. Seguro obligatorio de responsabilidad civil para vehículos de motor Construcción de sistemas de soporte relacionados con el seguro de responsabilidad personal151
5 Evaluación integral del Reglamento (Proyecto) y dirección básica de construcción del sistema153.
Capítulo 6 Análisis de las tarifas de seguros de vehículos de motor en China 155
Sección 1 Análisis de los pros y los contras de la comercialización de las tarifas de seguros de automóviles 155
1. de Tarifas de Seguros de Autos Factores favorables155
2. Factores desventajosos de la comercialización de las tarifas de seguros de automóviles157
Sección 2 Análisis de las tarifas de seguros de vehículos de motor159
1. y razones en el negocio asegurador 159
2. Medidas para estandarizar el negocio de seguros de vehículos de motor160
Sección 3 Acelerar la comercialización de las tasas de primas de seguros de vehículos de motor en China162
1. Desventajas del control de las tasas de primas de seguros de vehículos de motor162
2. Antecedentes para la implementación de la comercialización de las tarifas de las primas de seguros de vehículos de motor164
3. Varias sugerencias para promover la comercialización de las tarifas de las primas de seguros de vehículos de motor164
Capítulo 7 Análisis de los vehículos de motor en China sobre el desarrollo del marketing en línea de seguros 168
Sección 1 Situación actual y problemas del marketing en línea de seguros de vehículos de motor en China 168
1 Cuestiones de informatización empresarial 168
2. Cuestiones de madurez del mercado 168
Tres. Financiarización Electrónica 169
IV. Construcción jurídica 169
Sección 2 Análisis de contramedidas para desarrollar el marketing online de seguros de vehículos de motor en mi país 170
1 Contramedidas en la etapa del servicio de información estática 170
2. . Contramedidas de la etapa del Servicio de Información Dinámica 170
3.
Contramedidas en la etapa de transacciones en línea 171
Sección 3 Análisis de la tendencia de desarrollo del marketing en línea de seguros de vehículos de motor en China 172
1 Tendencia de especialización 172
2. Tendencia de integración 172
Tres. Tendencias internacionales 172
Capítulo 8 Análisis de la competencia de la industria de seguros de automóviles de China 174
Sección 1: Análisis de las características de competencia actuales y contramedidas del mercado de seguros de automóviles 174
1. El proceso de reforma y las características de competencia del mercado de seguros de automóviles174
II. Análisis de las causas de la competencia feroz de precios en el mercado de seguros de automóviles actual175
III. sobre la eficiencia y el bienestar social del mercado de seguros de automóviles177
p>Cuatro. Contramedidas y sugerencias 179
Sección 2 Análisis de las razones de la competencia de precios en el seguro de automóviles 182
Sección 3 Análisis de los costos de competencia y mecanismos de marketing después de la liberalización del funcionamiento del seguro de automóviles 184
1. Los costos de marketing están aumentando rápidamente y el seguro de automóviles corre el riesgo de convertirse en una laguna jurídica184
2 Los modelos de marketing innovadores son la única forma de liberalizar las operaciones de seguros de automóviles186
. 3. Establecer un nuevo mecanismo de comercialización de seguros de automóviles Pensamientos 187
Sección 4: Análisis empírico del comportamiento de los precios de los seguros de automóviles en competencia oligopólica 189
1. 189
(1 ) Concentración del mercado 189
(B) Diferencias de productos 189
Barreras de entrada al mercado 189
2. Competencia de precios de seguros de automóviles 190
(1) En el proceso de comercialización de los seguros de automóviles, la tasa general continúa disminuyendo191.
(2) En el proceso de comercialización de seguros de automóviles, las tarifas de seguros de automóviles de cada empresa se dividen según 191.
(3) En el proceso de comercialización del seguro de automóviles, el modelo de fijación de precios se basa principalmente en la escala, 191.
(D) Competencia de precios en seguros de automóviles: Inicialmente aparece el modelo líder-seguidor192.
3. Contramedidas para la actual “guerra de precios” de seguros de automóviles193
(1) Establecer gradualmente un modelo de fijación de precios de seguros de automóviles orientado estratégicamente193
(B) Uso tasas de riesgo de la industria y tasa adicional 193 para reconstruir el sistema de precios de la cartera de seguros de automóviles.
(3) Orientar y estandarizar el modelo de competencia de los líderes en seguros de automóviles 194
Sección 5 Análisis de las tendencias de competencia de precios y competencia no relacionada con los precios en el mercado de seguros de automóviles 194
1. Seguro de automóviles Es imperativa una reforma de las tarifas de las primas orientada al mercado194
2. Competencia de precios limitada en el mercado de seguros de automóviles196
3. Competencia no relacionada con los precios y tendencias de gestión intensiva 198
Capítulo 9 Análisis de los altos descuentos de las agencias de seguros de vehículos de motor 200
Sección 1 Situación actual del seguro de vehículos de motor en China 200
1. Los reembolsos elevados provocan pérdidas en el negocio de seguros de vehículos de motor 200
2. Análisis de beneficios de los agentes de seguros de vehículos de motor 200
Sección 2 Las compañías de seguros resuelven el problema de los vehículos de motor agentes de seguros Análisis de medidas para el problema de las altas rebajas 201
1. Autodisciplina conjunta 201
2. Servicio de seguros de automóviles "supermercado" 202
Sección. 3: Resolver las agencias de seguros de vehículos de motor Medidas que deberían adoptarse para abordar el problema de las elevadas rebajas.
1. Incrementar las tarifas de las agencias de seguros de vehículos de motor 203
2.
Supervisión efectiva
3. Profesionalización de los canales de agencia de seguros de vehículos de motor 203
4. Desarrollo del negocio de venta directa de seguros de vehículos de motor 203
5. corredores de seguros Negocios 204
Capítulo 10 Problemas y Contramedidas en el Proceso de Licitación de Seguros de Vehículos de Motor en mi país Página 205
En la Sección 1 se analizan los principales problemas existentes en la actual licitación de seguros de vehículos de motor proceso en mi país 205
1. El objeto de la licitación no está claro205
2. El funcionamiento irregular de los intermediarios205
3. irracional206
4. Contenido de licitación irregular Página 206
Falta de estándares unificados de evaluación de ofertas para los verbos
Sección 2 Consecuencias de las operaciones no estandarizadas en la licitación de seguros de automóviles 207
p>Sección 3 Contramedidas para regular las licitaciones de seguros de automóviles de mi país
Anexo: Medidas provisionales para la flotación de las tarifas del seguro obligatorio de responsabilidad por accidentes de tránsito de vehículos motorizados 210
Índice
Gráfico 1 Marco antifraude básico para seguros de automóviles en Estados Unidos
Gráfico 2 Comparación de los requisitos legislativos antifraude de seguros en algunos estados de EE. UU.
Gráfico 3 Métodos antifraude comúnmente utilizados por las compañías de seguros estadounidenses
Gráfico 4 Ingresos por primas de seguros de vehículos de motor en China en 2006
Gráfico 5 Ingresos por primas de seguros de vehículos de motor en China en 2004-2006
Gráfico 6 Seguros de propiedad de China en 2000-2006 Estructura de ingresos por primas
Gráfico 7 Ingresos por primas de seguros de automóviles y compensación de China de 2000 a 2006
Gráfico 8 2006 automóviles Análisis del grupo estratégico del mercado de seguros (1)
Gráfico 9 Análisis del grupo de estrategia del mercado de seguros de automóviles 2006 (2)
Gráfico 10 Desarrollo de las primas de seguros de automóviles
Gráfico 11 Tasa de pérdidas de automóviles en un mercado único asiático
Gráfico 12 2003 Registros parciales de la póliza de automóvil privado asegurada por una compañía de seguros de propiedad el 25 de junio de 2018.
Gráfico 13 Negocio de seguros de vehículos de motor de compañías de seguros
Gráfico 14 Matriz de pagos de convenios de autorregulación de dos compañías de seguros
Gráfico 15 Matriz de pagos de la caza de la gallina
Gráfico 16 Actitud básica hacia la supervisión del mercado de seguros no vida
Gráfico 17 Matriz de pagos del segundo juego entre dos compañías de seguros
Gráfico 18 Tabla de cuota de mercado de Las cinco principales compañías de seguros de propiedad de China en 2004
Gráfico 191997-2004 Cambios en las tarifas integrales del seguro de automóviles de Shenzhen
Gráfico 201997-2004 Cambios en los seguros de automóviles del mercado de Shenzhen en las principales compañías de seguros de propiedad
Lectura ampliada: Cómo comprar un seguro, que Bueno, vamos a enseñarle cómo evitar estos “pozos” de los seguros.