¿Qué marcas de motos hay en Alemania?

Las marcas de motocicletas alemanas incluyen: Adler, DKW, Hercules, Horace, Kreidler, etc.

1. Adler

Construyó una fábrica en Frankfurt en 1901 y se independizó tres años después. 1904 fue su período glorioso. En 1907, la recesión detuvo la producción y se inició la investigación sobre automóviles. En 1914 representaba una quinta parte de la cuota de mercado del automóvil alemán. Reproducciones de motocicletas de la Segunda Guerra Mundial, la M100 monocilíndrica de dos tiempos y la bicilíndrica de dos tiempos 247CC 18 CV. En aquella época, Yamaha copió principalmente este coche. Posteriormente, la fábrica fue adquirida y, a partir de 1998, obtuvo ganancias y comenzó a producir su propia línea de trabajo, continuando jugando con las máquinas de escribir.

2. DKW

En la década de 1930, DKW era el mayor fabricante de motocicletas del mundo, con una gama de modelos variada y económica. En 1932 se fundó Auto Union AG en Sajonia, que era la unión económica más fuerte. Los motores de dos tiempos de las motocicletas DKW son muy fiables. 1938 Ganó el Campeonato Alemán de 250 CC. Después de la Segunda Guerra Mundial, el desarrollo se diversificó. La RT125 de 1939 es uno de los modelos más copiados del mundo.

3. Hercules

Fue un fabricante de motocicletas en Nuremberg desde 1956 hasta mediados de los años 1990 y se vendió bien. Posteriormente, Mannesmann fue adquirida por Goldman Sachs. En la década de 1990, estas motocicletas se fabricaban básicamente en China, al igual que la Schindler K90 fabricada en Tianjin. En ese momento, el motor, el amortiguador y el Xingfu 250 de producción nacional tenían el mismo fenómeno de fuga de aceite, pero las ventas fueron bastante buenas y luego desaparecieron.

4. Horex

Horex es una nueva marca de energía y los veteranos deben saber qué autos buscar. En la década de 1950, produjo 350.400 Reginas (más tarde las 450). Desde los años 1960 hasta principios de los 2000, la marca fue mucho más poderosa que Ducati. Posteriormente fue decayendo gradualmente.

5. Kreidler

Completó el World Rally Tour en 1955. Diez años después, se estableció un récord de velocidad de 210,63 km. Ganó la Copa de Alemania en 1976 y produjo ciclomotores y scooters muy solicitados. En 1977 batió el récord de conducción de un millón de kilómetros en Stuttgart. Tras su quiebra en 1982, China produce actualmente 50 y 125 modelos sobre esta base. La marca Kreidler hace tiempo que desapareció sin dejar rastro.