Quiero comprar 09 Discovery 3 4.4. ............

1. Marca todoterreno líder con una larga trayectoria

2. Coche designado por British Royal

3. carrocería portante: puede hacer frente a esfuerzos de torsión complejos generados por el terreno (/yuni/reviews/show.php?nid=80)

5. Suspensión neumática + elevación del chasis: los mejores ángulos de aproximación y salida entre SUV de la misma clase.

Motor de 6.4.4L: potencia y torque suficientes para garantizar un excelente rendimiento de aceleración en carretera y el alto torque necesario para pasar por terrenos complejos.

Desventajas

1. Los productos automotrices británicos generalmente no cumplen con los estándares y tienen muchos defectos menores.

2. Se descubrió que existen muchos sistemas de control electrónico y la estabilidad no es propicia para el uso todoterreno.

3 La carrocería sin carga tipo viga es más pesada. que la carrocería portante y tiene un mayor consumo de combustible.

4. No hay mucha gente en el mercado que sepa cómo reparar modelos importados de nicho, hay pocos puntos de reparación autorizados y el ciclo de compra de piezas es largo.

5. El motor es caro y requiere alta calidad de combustible, básicamente 97. (Un importador en Beijing organizó una vez un viaje sin conductor al Tíbet y alquiló dos camiones cisterna para suministrar gasolina de 97 octanos durante todo el viaje).

6. Costo de la carretera (en comparación con los cruceros y los automóviles grandes) )más alto.

Escuché que el próximo año se importará diésel de 6 cilindros. 3. Personalmente recomiendo el TDV6, porque el motor diésel es de encendido por compresión y no tiene un sistema de encendido electrónico, por lo que la durabilidad general es mejor.

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El combustible instantáneo máximo el consumo es cuantos? Yo personalmente conduje un 4.4 y descubrí que la computadora de viaje mostraba 55 L/100 km y que el consumo de combustible de Shanghai estaba entre 18 y 22 L/100 km.

¿Cuál es el consumo medio de combustible al subir por una carretera en mal estado? Hace mucho que no conduzco por este tipo de carreteras. Debería utilizar 2-3 velocidades y el consumo de combustible debería estar entre 30-35/100 kilómetros.

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Hecho para Discovery 3 La modificación impermeable más práctica, duradera y de mejor calidad, cómo hacerla y cuánto cuesta:

Consulté a los ingenieros de Land Rover. Más recientemente, utilizaron Discovery 3(/) en el G4 Challenge. Los británicos solo modificaron la entrada de aire y dejaron todo lo demás sin cambios: su profundidad máxima de vadeo puede ser cercana a 1 metro. Debido a que este automóvil tiene muchas unidades de control eléctrico y mazos de cables y computadoras están distribuidos en cada rincón del automóvil, ¡se acabará si entra agua! Por lo tanto, es imposible realizar modificaciones a prueba de agua en todo el vehículo. En segundo lugar, una vez que el agua ingresa a la unidad de control clave, el módulo central emitirá una alarma inmediatamente y se apagará automáticamente debido a la falta de aceite, lo que hará imposible conducir incluso si lo desea. a.

Entonces, si sigues las instrucciones de LZ, no se trata de cuántos años podrás conducirlo, ¡sino de cuántos años tus recursos financieros pueden ayudarte a repararlo! Porque no importa lo que le salga mal a tu coche, siempre se puede arreglar. Si el precio de reparación es mayor que el precio real de mercado del automóvil usado, entonces la compañía de seguros le exigirá que desguace el automóvil. No hablemos de que conduzcas así. Por un lado, la garantía original de 2 años caducará automáticamente debido a modificaciones no autorizadas. Por otro lado, si conduce de manera anormal, ninguna compañía de seguros asegurará su automóvil, lo que significa que todos los costos de mantenimiento deberán pagarse de su propio bolsillo.

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Mejor todoterreno Rendimiento El automóvil debe ser un automóvil con control de transmisión mecánica y no utiliza electricidad. ¡El más común es el Humvee militar estadounidense! Pero este tipo de automóvil no ofrece comodidad de viaje (no tiene aire acondicionado) ni economía (sus gastos de combustible los paga el gobierno de EE. UU., por lo que el consumo de combustible no importa). Para uso civil, si Liz presta atención a los canales "Animal World" o "National Geographic", los administradores de los parques nacionales africanos sabrán qué tipo de vehículos son adecuados para uso todoterreno.

Entre los SUV de gama baja, Jeep Wrangler, Mitsubishi Petro y Toyota Land Cruiser son todas sus opciones, porque todos utilizan carrocerías sin soporte de carga con vigas transversales y diferencial de tres vías con sensor de par. cerrar con llave. Recomiendo especialmente a Mitsubishi, ganador del Rally París-Dakar diez veces consecutivas (debe considerarse como un evento típico de "todo terreno súper malo de larga distancia" mencionado por LZ). ¡El rendimiento todoterreno es evidente!

Entre los SUV de alta gama, los únicos con verdaderas capacidades todoterreno son el Land Rover Defender y Mercedes-Benz (Serie G).

El primero no se vende en el mercado chino y el segundo es simplemente un G55AMG modificado, con un precio de 1,82-2,2 millones de RMB.

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Puede ser necesario Proyectos modificados de cross-country en carreteras en mal estado a largo plazo y a largo plazo:

1. Cabrestante: te ayuda a cruzar ríos/pantanos y nieve.

2. Focos de alto brillo: proporcionan iluminación de distancia ultralarga en noches desiertas.

3. Neumáticos todo terreno: ¡Se recomienda BF Goodrich!

4. Aumentar la entrada de aire: aumentar la profundidad de vadeo del vehículo.

5. Modificación de la absorción de impactos: cambiar a una absorción de impactos más dura y prolongada puede mejorar la distancia al suelo y la capacidad de adelantar.

6. Refuerzo del chasis: Fortalece la capacidad de la carrocería para soportar tensiones de torsión al conducir por terrenos complejos.

7. Jaula antivuelco: protege el espacio de escape de los miembros cuando ruedan.

Lo anterior es solo mi propia experiencia, es probable que haya deficiencias, es solo como referencia. Espero que otros camarones de abajo puedan corregirme.

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Pero el diésel ¿Qué motor es mejor o el V8 4.4?

Respuesta: El diésel es definitivamente mejor, porque el principio de funcionamiento de un motor diésel (encendido por compresión) tiene una ventaja inherente sobre un motor de gasolina (encendido y combustión) al trabajar en una meseta con bajo contenido de oxígeno (/元帝/Luntan/Shiyong/Gaoyuan htm).

¿Cuándo será reemplazado el Discovery 3?

Respuesta: Generalmente, los fabricantes europeos realizan cambios menores cada 3-4 años y cambian de plataforma cada 6-8 años (consulte los materiales de referencia para obtener más detalles). ¡El Discovery 3 actual se lanzó en el Salón del Automóvil de Nueva York en abril de 2004 (/fw_land rover/fw_land rover_5.html)! Y si LZ está decidido a modificarlo, en realidad está a tantos metros de distancia, te sugiero que vayas directamente a la sede británica y gastes 18 millones para personalizar un Discovery 3.