Red de conocimiento del abogados - Preguntas y respuestas sobre la Ley de demolición - Las baterías de grafeno GAC se utilizarán en pruebas reales de producción en masa de vehículos a finales de año para los modelos Aeon.

Las baterías de grafeno GAC se utilizarán en pruebas reales de producción en masa de vehículos a finales de año para los modelos Aeon.

Financial Network Auto News La tecnología de batería de grafeno del Grupo GAC entrará en pruebas de producción en masa a finales de año.

Recientemente, Guangzhou Automobile Group declaró en la plataforma interactiva de la Bolsa de Valores de Shanghai que la investigación y el desarrollo de baterías de grafeno continúan y se espera que esta tecnología se ponga en pruebas de producción en masa a finales de este año. Aún es necesario esperar a que los vehículos reales se puedan producir en masa. La información relevante se publicará en función del progreso del proyecto.

GAC dijo que el principio específico del desarrollo de baterías de grafeno es agregar grafeno con una estructura tridimensional como aditivo a los electrodos positivo y negativo de la batería para mejorar el rendimiento de carga de la batería. En la actualidad, se ha patentado la tecnología de grafeno relevante de la empresa, que abarca la preparación de grafeno, supercondensadores, baterías de carga rápida y otros campos técnicos.

Se entiende que la tecnología de grafeno de GAC se anunció en el Día de la Tecnología de GAC en julio de este año. Los funcionarios dijeron que basándose en la excelente conductividad y la estructura tridimensional especial del grafeno, se desarrolló una batería de carga súper rápida, que se puede cargar hasta el 80% de la batería en 8 minutos, se puede cargar en 10 minutos y tiene una autonomía de 200-300 kilómetros. La velocidad de carga es comparable a la de repostaje.

Actualmente, GAC ha verificado inicialmente la tecnología de grafeno desde múltiples niveles, incluidas baterías, módulos y vehículos completos.

Los materiales de grafeno se utilizan principalmente en baterías de iones de litio de carga rápida, supercondensadores, baterías de litio-azufre, materiales ligeros para el cuerpo y otros campos. Sin embargo, el alto costo ha sido un obstáculo para las aplicaciones de producción a gran escala.

En 2014, el Grupo GAC respondió al llamado de política nacional y lanzó la investigación y el desarrollo de tecnología de grafeno. Después de seis años de exploración, hemos dominado gradualmente la tecnología de preparación y aplicación del grafeno estructurado tridimensional (3DG) con derechos de propiedad intelectual independientes. En noviembre de 2019, se anunció oficialmente la "batería supercargable" basada en material de grafeno tridimensional (3DG) desarrollado independientemente por GAC. A finales de este año, la investigación y el desarrollo de la producción en masa de baterías de grafeno finalmente pasarán del laboratorio a los vehículos reales, y el modelo GAC Aian estará equipado con logros tecnológicos relevantes.

165438+El 20 de octubre, en la conferencia de prensa de 2020 del Grupo GAC, Feng Xingya, gerente general del Grupo GAC, anunció que la marca "GAC Aian" operará de forma independiente y construirá de manera integral una marca de tecnología de alta gama. . Posteriormente, Gu Huinan, director general de GAC Ayan, anunció oficialmente que la empresa pasó a llamarse "GAC Ayan New Energy Vehicle Co., Ltd." y que "GAC Ayan" se posicionará como una marca de vehículos eléctricos inteligentes de alta gama.

El volumen de ventas de GAC Aian 11 fue de 7200 unidades, un aumento interanual del 20 % del 1 al 11, las ventas acumuladas alcanzaron 53 000 unidades, un aumento interanual de 62; %.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.