Patente de soporte de cola
Entonces, como nueva marca del siglo XX, ¿cómo se destaca Tesla entre los vehículos de nueva energía y se convierte en el "corazón y el alma" de una nueva generación de consumidores?
Creo que lo primero es la apariencia. La característica más evidente de la nueva generación de consumidores es que prestan más atención a la apariencia. Ya no piensan que los productos sean prácticos, sino que tienen mayores requisitos estéticos para la apariencia de los productos e incluso el diseño de las tiendas, y prestan más atención a la calidad.
Tesla capta firmemente esta búsqueda de los consumidores, ¿y sus modelos? La apariencia de 3 es impecable, ya sea que le brinde un primer vistazo moderno y dinámico o que sea exquisita y duradera.
En cuanto al aspecto general, ¿modelo de coche? El diseño general es llamativo: toda la parte delantera parece muy deportiva, los faros de ambos lados son bastante redondos y los faros delgados parecen muy enérgicos cuando están encendidos.
La cintura sigue siendo la atractiva apariencia única de Tesla, y la voluptuosa figura se muestra completamente, lo que ayuda a resaltar el modelo. 3 formas. Mediante el uso de líneas en la parte trasera del automóvil, la sensación tridimensional de la parte trasera del automóvil se mejora aún más y las luces traseras también tienen una cierta sensación de lujo.
En cuanto al diseño interior general, ¿el modelo? 3 es relativamente discreto. La configuración es definitivamente uno de los puntos fuertes del Model 3. El coche está equipado con un volante de cuero eléctrico ajustable en cuatro direcciones, lo que hace que la conducción sea más enérgica.
Toda la consola central está hecha de plástico, cuero y madera, y los materiales y la mano de obra parecen satisfactorios. La pantalla de control central de 15,0 pulgadas tiene un diseño de pantalla simple pero con funciones completas. La primera fila también está equipada con un sistema de control automático de aire acondicionado de doble temperatura, lo que le permite ajustar libremente la atmósfera espacial más cómoda. Los asientos de cuero brindan a los pasajeros la cantidad justa de apoyo y un tacto suave y cómodo.
Mientras tanto, ¿modelos? 3? Rendimiento El techo corredizo con tracción total de alto rendimiento proporciona un campo de visión más amplio, puede crear un mejor entorno visual y una buena sensibilidad para los pasajeros traseros y aumenta la entrada de luz para todo el vehículo. ¿En el mismo rango de precios, mismo nivel, mismo modelo? 3 ocupa el octavo lugar en términos de volumen de maletero. La apariencia es muy regular y el volumen de almacenamiento no es ningún problema para el uso diario.
Tesla nunca hace publicidad, incluidos anuncios de televisión, anuncios en línea, anuncios impresos y anuncios exteriores que hacen casi todas las marcas de automóviles. Tesla nunca ha estado involucrada. Si bien muchas marcas de automóviles gastan millones de dólares en unos segundos de publicidad durante el Super Bowl, a Tesla no le interesa.
El método de marketing de Tesla es diferente al de muchas empresas automotrices emergentes bajo la bandera de inteligencia y vehículos eléctricos. Su bajo perfil no sólo ahorra costes, sino que también muestra su filosofía empresarial única.
Al inicio de su creación, Tesla se dio un claro posicionamiento como vehículo eléctrico puro de alta gama y de moda. Los clientes se concentran entre personas de altos ingresos, que tienden a tener una gran capacidad para aceptar cosas nuevas y tener una buena conciencia ambiental. La moda de alta gama y el posicionamiento de ahorro de energía de Tesla satisfacen perfectamente sus necesidades.
Al mismo tiempo, gracias a la influencia del preciso KOL, Tesla ha abierto su propio mercado y ha establecido una imagen de marca de moda de alta gama frente al público. El modelo de ventas de Tesla adopta ventas directas en línea al estilo Xiaomi y tiendas de experiencias al estilo Apple, lo que ahorra a los clientes el costo de los canales intermediarios para la compra y mantiene la imagen de productos de alta gama y de moda.
Las tiendas de experiencias fuera de línea ubicadas alrededor de tiendas de lujo se centran más en brindar a los clientes una mejor experiencia que los "pedos arcoíris" que intentan promocionar productos a través de modelos tradicionales. Su modelo de adquisición de prepago y fabricación crea posteriormente una gran cantidad de flujo de caja.
La diferencia con el reemplazo de las compañías automotrices tradicionales es que se necesitan diez años para afilar la espada; los cambios traídos por Tesla están más allá de la imaginación de la gente, y los cambios cada pocos meses hacen que los consumidores se sientan frescos todo el tiempo. .
Lo más importante es que Tesla tiene firmemente en sus propias manos la tecnología central de la batería. Abra las patentes de tecnología del sistema de súper estaciones de carga a todos los competidores de la industria y cultive un nuevo sistema industrial. El establecimiento de un nuevo sistema industrial seguramente desencadenará una tendencia Tesla en el futuro.
En los últimos dos años, las fluctuaciones de precios de Tesla han perjudicado a muchos consumidores y nunca ha perdido su etiqueta de "cortar puerros". @Sina Technology declaró que Zhu Xiaotong, director de Tesla Greater China, está muy preocupado por esto.
Prohibió a los empleados decir la palabra "puerro" internamente. Si son sorprendidos, se les impone una multa única de 10 yuanes, sin límite superior. También prohibió a los supermercados de Shanghai vender alimentos que contengan cebollino, como bollos de cebollino y albóndigas de cebollino.
Aunque el vicepresidente global de Tesla, Tao Lin, desmintió posteriormente el incidente. Pero eso no hace pensar a la gente, ¿por qué hay tantos chinos dispuestos a ser los “puerros” de Tesla? ¿Cuál es el encanto de Tesla que hace que los consumidores atraigan las polillas a la llama una y otra vez?
En el mercado nacional, gracias al apoyo de las políticas y al buen nivel de las empresas nacionales de baterías, han obtenido buenos resultados en indicadores clave de rendimiento como la duración de la batería e incluso la conducción sin conductor. Sin embargo, ninguna de las empresas automotrices nacionales. son de nivel BBA, es decir, aquellos que quieran comprar un coche eléctrico con una calidad de unos 300.000 yuanes solo pueden comprar unos pocos modelos como Tesla y NIO ES6.
Con su sentido de la tecnología, su estilo moderno y su imagen de alta gama, moderna y de alto perfil que ha estado profundamente arraigada durante mucho tiempo en los corazones de la gente, no es difícil para Tesla expandirse hacia el mercado interno. Los vehículos eléctricos con un precio inferior a 200.000 yuanes se enfrentan a una feroz competencia de marcas nacionales, como Geely y BYD.
Hay un hueco en la elección de 300.000 vehículos eléctricos y el mercado no está saturado, lo que le da un lugar a Tesla.
Después de que la fábrica de Tesla aterrizara en Shanghai, para integrarse en el mercado de consumo chino lo antes posible, introdujo métodos de marketing chinos. A los chinos les gusta usar QQ Music, así que les daré QQ Music; a los chinos les gusta jugar Landlords durante las vacaciones, y se lanzó la versión para automóvil de Landlords.
Los responsables de Tesla han subido y bajado los precios sucesivamente, lo que parece haberse convertido en una costumbre, y los propietarios de automóviles se han ido acostumbrando poco a poco. Sin embargo, Tesla respondió en Weibo, considerando los costos de producción y otros factores, ¿el modelo se fabricará en China? El ajuste de precios del 3% se basa en las condiciones del mercado.
Con su excelente apariencia, rendimiento de producto y modelo de marketing, Tesla ha sentado una base sólida en los mercados nacionales e internacionales. Mientras mejora su poder duro, Tesla siempre se ha adherido a su intención original.
En el ridículo de "uno está dispuesto a luchar, el otro está dispuesto a sufrir", Tesla todavía tiene mucho que aprender de las marcas nacionales. Por supuesto, a medida que más y más marcas ingresen al mercado de vehículos eléctricos, llevará tiempo probar si el concepto de marketing de Tesla se puede implementar de una vez por todas.
¿Escribir un artículo? ¿Li Yiyi? Li Wenyu
¿Editor en jefe? Sun Chen
¿Imagen? Red
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.