Red de conocimiento del abogados - Preguntas y respuestas sobre la Ley de demolición - Configuración detallada de Giant atx-735 y Merida Duke 600 (13 modelos)

Configuración detallada de Giant atx-735 y Merida Duke 600 (13 modelos)

Duke 600 (13 modelos)

Chasis: TFS patentado MERIDA

Dimensiones: 26 X 15/17/19

27 Velocidades ​​Duke 600[4]

Nivel de transmisión: SHIMANO 27 velocidades

Horquilla delantera: XCM de tres brazos bloqueable

Freno: freno de disco AVID BB5

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Volante de inercia: SHIMANO HG20-9 Volante de inercia de 9 velocidades

Engranaje delantero: SHIMANO ACERA FD-M390

Engranaje trasero: SHIMANOACERA RD-M390

Maneta de cambio: SHIMANO EF65-9 27V

Plato y biela: plato y biela de aleación de aluminio Santuo XCM

Cadena: cadena antioxidante KMC HG40

Barra : Manillar recto de aleación de aluminio MERIDA

Asistente de manillar: ALLOY SAND-BLACK

Potencia: ALLOY SAND-BLACK

Cojín de asiento: Mérida hueco

Dirección: VP-A42E

Buje: buje de freno de disco de aleación de aluminio de liberación rápida FORMULA

Llanta: llanta de freno de disco de aleación de aluminio de doble capa MERIDA

Neumáticos: CST MAVERICK 26X1.90 Premium Tire

Tija del sillín: 30.8D ALLOY SAND-BLACK

Peso neto del vehículo: 15K±250g

atx735

(Esto lo escribí yo mismo después de mirar la imagen)

La antigua palanca de cambios dividida de nivel superior Alivio de 24 velocidades, palanca de freno fr5 y El disco de cable de fabricación propia de Giant hace que el disco sea de acción simple, pero la abrazadera del dispositivo puede moverse junto con él, lo que lo convierte en una acción pseudo-doble. Cuadro nuevo serie ATX 7, horquilla delantera xcm, no se puede bloquear, tiene ajuste de precarga (que no es blando y duro, es precarga, "precarga") y 4 orificios para estantes.