Configuración detallada de Giant atx-735 y Merida Duke 600 (13 modelos)
Duke 600 (13 modelos)
Chasis: TFS patentado MERIDA
Dimensiones: 26 X 15/17/19
27 Velocidades Duke 600[4]
Nivel de transmisión: SHIMANO 27 velocidades
Horquilla delantera: XCM de tres brazos bloqueable
Freno: freno de disco AVID BB5
p>Volante de inercia: SHIMANO HG20-9 Volante de inercia de 9 velocidades
Engranaje delantero: SHIMANO ACERA FD-M390
Engranaje trasero: SHIMANOACERA RD-M390
Maneta de cambio: SHIMANO EF65-9 27V
Plato y biela: plato y biela de aleación de aluminio Santuo XCM
Cadena: cadena antioxidante KMC HG40
Barra : Manillar recto de aleación de aluminio MERIDA
Asistente de manillar: ALLOY SAND-BLACK
Potencia: ALLOY SAND-BLACK
Cojín de asiento: Mérida hueco
Dirección: VP-A42E
Buje: buje de freno de disco de aleación de aluminio de liberación rápida FORMULA
Llanta: llanta de freno de disco de aleación de aluminio de doble capa MERIDA
Neumáticos: CST MAVERICK 26X1.90 Premium Tire
Tija del sillín: 30.8D ALLOY SAND-BLACK
Peso neto del vehículo: 15K±250g
atx735
(Esto lo escribí yo mismo después de mirar la imagen)
La antigua palanca de cambios dividida de nivel superior Alivio de 24 velocidades, palanca de freno fr5 y El disco de cable de fabricación propia de Giant hace que el disco sea de acción simple, pero la abrazadera del dispositivo puede moverse junto con él, lo que lo convierte en una acción pseudo-doble. Cuadro nuevo serie ATX 7, horquilla delantera xcm, no se puede bloquear, tiene ajuste de precarga (que no es blando y duro, es precarga, "precarga") y 4 orificios para estantes.