¿Challenger 300.13 o 14?

El 14 Challenger 300 y el 13 Challenger 300 no son del mismo grado. Compara los detalles contigo mismo.

La configuración del Challenger 300 es la siguiente:

Marco: 13 Marco de aleación de aluminio con tecnología hidráulica integrada HFS patentada por Merida 14 Marco de aleación de aluminio con tecnología hidráulica integrada HFS patentada por Merida.

Horquilla delantera: Horquilla delantera con bloqueo hidráulico SRAM rockshox XC28/TK de 13, horquilla delantera con bloqueo hidráulico de 14 te XCM 100MM.

Cárter de aceite: 13 Cárter de aceite Yanhao TEKTRO Traco 14 Cárter de aceite Shimano M355.

Disco: Tektro 13+060mm 14 Shimano RT54.

Mango horizontal: 13 X-mission Mango recto de aleación de aluminio negro de 31,8 mm 14 Merida

Mango de tornillo de banco: 13 Buje: 13 Fórmula Pei Lin Buje de freno de disco de aleación de aluminio de liberación rápida 14 Disco Shimano freno

Neumáticos: 13 maxx 1,95 14 maxx 1,95.

Tija de sillín: 13 X-mission 31.6mm aleación de aluminio negro 14 Merida Compalloy 31.6d.

Cojín de asiento: Merida Challenger 13 Merida 14

Piñón libre: 13 Shimano HG20-9S 14 Shimano 11-32T

Desviador delantero: 13 Jubilee Mano ALIVIO M430 14 Shimano M390.

Cambio trasero: 13 Shimano ALIVIO RD-M430 14 Shimano M390.

Palanca de control de velocidad: 13 modelo Shimano Alivio M430 y 14 modelo Shimano M390.

Biela de 13 piñones Shimano ALIVIO M390 14 Biela de tres piñones Shimano M391.

13 es mejor que 14, y 13 es entre 3 y 400 yuanes más caro que 14.