Chengdu Aircraft Industry (Group) Co., Ltd. Crónica de Cheng Fei
l 1958 Octubre El 18 de octubre, la fábrica 132 inició oficialmente sus obras.
l 1964 165438 El 11 de octubre, el primer caza J-5A realizó con éxito su primer vuelo.
El 8 de mayo de 1966, el avión J-5 realizó su primer vuelo con éxito.
En los diez años de agitación de 1966 a 1976, eliminamos las interferencias y persistimos en la producción.
En los diez años de agitación, la fábrica se convirtió en un hogar asolado por el desastre y los científicos la investigación y la producción quedaron casi paralizadas. Algunos cuadros y trabajadores eliminaron la interferencia e insistieron en la producción en masa del avión J-5 y la producción de prueba del avión J-7I.
1977-1984 sentó las bases para la restauración, rectificación y desarrollo integral.
L1978 12.30, el avión J-7II realizó con éxito su primer vuelo.
lA finales de 1981 se exporta el primer modelo de comercio exterior con 7 aviones.
El 31 de agosto de 1983, el avión J-7M realizó su primer vuelo exitoso.
1985-1991 La segunda parte del arduo trabajo de proteger al ejército y convertirlo en civiles.
A mediados de la década de 1980, se desarrolló el avión J-10 en Chengdu.
L1987 22/12, se firmó oficialmente el contrato del proyecto Handshake I con Pakistán.
l El 6 de julio de 1988, firmamos un contrato de subcontratación de producción con McDonnell Douglas para el morro del avión de la serie MD80.
El 24 de agosto de 1989, l1989 se confirmó como la primera fábrica de aplicaciones clave del proyecto CIMS en el campo de la automatización del Plan Nacional 863.
l El 18 de mayo de 1990, el avión J-7E realizó con éxito su primer vuelo, convirtiéndose en un modelo de cooperación entre fábrica y escuela.
1992-1999 profundizó las reformas y formó un patrón de desarrollo de dos alas.
l 1995 65438 14 de febrero, contrató con éxito el contrato de producción de subcontrato de sección de cola del Boeing 757-200.
El 23 de marzo de 1998, el avión J-10 realizó con éxito su primer vuelo.
El 28 de junio de 1999, China y Pakistán firmaron un contrato para desarrollar conjuntamente el avión Super 7/FC-1 (Fierce Dragon).
Desde el año 2000 hasta ahora, me he comprometido a ser pragmático, apasionado y emprendedor para lograr un rápido desarrollo.
lEl 28 de junio de 2002, el avión J-7G realizó su primer vuelo con éxito.
lEl 25 de agosto de 2003, el avión Super 7 (Fierce Dragon) realizó su primer vuelo con éxito.
El 20 de febrero de 2006 se entregó el morro del primer avión regional ARJ21 de producción nacional.
lEl 3 de febrero de 2007, Cheng Fei Integrated cotizaba en la Bolsa de Valores de Shenzhen con 65438.
lEn 2008, superé las dificultades del terremoto de 5,12. Tuve 50 años gloriosos y superé valientemente el nivel de los 10 mil millones.
lEl 25 de febrero de 2009, 65438, se entregó el morro del primer prototipo de ingeniería del gran avión de pasajeros C919.