¿Qué es un agente anti-huellas?
El agente antihuellas se ablanda con las altas temperaturas durante el proceso constructivo. Estas partículas se termoforman durante el proceso de laminación, lo que equivale a rellenar los huecos incrustados en el esqueleto de árido con áridos finos de alta adherencia. Aumenta la función esquelética de la estructura de la mezcla asfáltica, fortalece la interacción entre la mezcla, hace que la mezcla sea más densa y reduce la permeabilidad del pavimento formado. Al mismo tiempo, se mejora la capacidad portante de la mezcla asfáltica.
Debido a que el área microcristalina formada por el polímero en el agente antihuellas tiene una rigidez considerable, se introduce parcialmente en las fibras plásticas durante el proceso de mezclado y se une y se reticula en el esqueleto del agregado para formar un puente. Formar refuerzo de fibra. Debido a la presencia de fibras poliméricas, forma una red en el aglutinante, lo que fortalece la interacción y la integridad del sistema aglutinante de polvo mineral asfáltico.
Tipos de agentes antihuellas
1. En el extranjero: relaciones públicas francesas, principalmente polímeros en Alemania, el modificador plástico es el ingrediente principal.
2. Nacional: Modificador asfáltico RA del Instituto de Investigaciones Viales del Ministerio de Transporte, que se polimeriza a partir de compuestos asfálticos naturales y poliméricos, es producto del Plan Antorcha Nacional y producto de patente nacional. También hay productos de otras empresas orientadas al mercado.
El aditivo para mezcla asfáltica BX de Chang'an University Highway College es un producto para carreteras de alto rendimiento desarrollado sobre la base de repetidas pruebas comparativas. Es una modificación de la mezcla asfáltica de alto rendimiento que es completamente superior al. Tecnología de procesamiento de asfalto modificado.
En particular, mejora la resistencia a las heladas a baja temperatura, la resistencia a la pérdida de agua y la resistencia al surco del pavimento, mejora significativamente la estabilidad Marshall de la mezcla asfáltica, aumenta el coeficiente de deformación por flexión a baja temperatura y Mejora la estabilidad residual Marshall de la inmersión en agua. En comparación con el asfalto modificado, tiene las características de uso, almacenamiento y transporte convenientes y de bajo costo. Durante el uso, todos los indicadores son superiores o iguales a los del asfalto modificado SBS.