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¿Cuáles son las características estructurales del misil aire-barco italiano Automat?

El misil Automate adopta un diseño aerodinámico convencional. Cuatro aletas estabilizadoras de borde de ataque de barrido triangular truncado de pequeña relación de aspecto están ubicadas en el medio y la parte trasera del cuerpo del misil, y cuatro superficies de control de borde de ataque de barrido triangular truncado están ubicadas en la parte trasera del cuerpo del misil. . Las alas y el timón de cola están en el mismo plano y el cuerpo del misil tiene una punta cilíndrica. La cabeza adopta la estructura de misil aire-tierra "Martel" AS37, y el medio y la cola adoptan la estructura de misil de barco a barco "Otto-Matt". El interior del misil adopta una estructura de cabina modular y está dividido en cuatro cabinas de adelante hacia atrás: cabina del buscador, cabina de ojivas, cabina de equipos electrónicos, cabina de unidad de potencia y cabina de timón.

El buscador de radar activo está instalado en el cabezal para guiado terminal. Hay dos buscadores de radar para elegir, uno es el buscador de radar monopulso de doble eje de banda X de la empresa francesa Thomson-CSF y el otro es el buscador de un solo eje ST-2 de la empresa italiana SMA. El compartimento de ojiva está equipado con una ojiva explosiva semiperforante, que pesa 210 kg, tiene una carga de 60 kg, puede penetrar una cubierta de 38 mm de espesor y utiliza un fusible de retardo de gatillo y un fusible de proximidad. La bahía de equipos electrónicos está equipada con un sistema de navegación inercial para orientación a mitad de camino, lo que permite que el misil vuele en la dirección objetivo predeterminada. El altímetro del radar controla que el misil esté a una determinada altitud y, cuando está a entre 15 y 12 km del objetivo, enciende el radar activo de guía terminal para buscar el objetivo. Una vez adquirido el objetivo, iniciará la guía terminal. El compartimento electrónico también alberga un altímetro de radar, una computadora de guía, convertidores, cajas de conexiones y reguladores. 1. El motor principal turborreactor, el tanque de combustible, el tanque de aceite lubricante y el mecanismo de dirección están instalados en la unidad de potencia y en la sala del mecanismo de dirección. En el exterior de la carcasa se instalan cuatro entradas de aire en el mismo plano que las alas, y las raíces de las alas se fijan en las entradas de aire.

El motor principal es el turborreactor monoeje ABIZOⅲB de Tubomeca, Francia, con una longitud de 1.361 m (incluidos accesorios), un diámetro máximo de 410 mm, un peso de 115 kg, una combustión anular diámetro de la cámara de 405 mm, y el combustible se suministra mediante suministro de boquilla de tipo centrífugo, consumo de combustible al navegar. El empuje de crucero continuo máximo es de 323,62 N, la velocidad del rotor es de 32.000 rad/min, el tanque de combustible está lleno con 65 kg de queroseno y la autonomía después de la combustión completa es de 200 kilómetros. Adopta un compresor combinado de flujo axial de una etapa y centrífugo de una etapa, con un caudal de aire de 6 kg/s, una relación de compresión de 5,5:1 y una velocidad máxima de 33.000 rad/min en el arranque. El motor arranca mediante un motor de arranque montado en el cono de admisión. Una vez que el motor está funcionando, el motor de arranque se convierte en un generador para proporcionar energía al misil. Para reducir costos, el motor utiliza una gran cantidad de piezas fundidas integrales y tiene una vida útil de 30 horas.

El misil aire-barco "Otomat" equipado con helicópteros es el mismo que su tipo de barco. Hay 1 propulsor de cohete sólido atado a ambos lados de la cola del cuerpo del misil con un diámetro de 203. mm. Son fabricados por la Compañía Francesa de Explosivos y la Compañía Hotchkiss-Blunt. Utilizan propulsor sólido compuesto de poliuretano, duran 4 segundos y tienen un empuje único de 350 N, lo que permite que el misil obtenga una cierta velocidad de salida cuando se lanza desde el helicóptero. El propulsor arde y explota. El perno se separa del cuerpo del proyectil.