¿Cómo comprobar si una empresa de gestión naval está cualificada?
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Cualificaciones de la empresa de gestión de buques:
Gente de mar
▲Clasificación
△La gente de mar superior se divide en nivel de gestión y nivel operativo.
Niveles directivos: capitán, jefe de máquinas, primer oficial, segundo ingeniero, comisario político [solo nacional].
Niveles operativos: segundo oficial, segundo maquinista, tercer oficial, tercer maquinista, ayudante de maquinista, ayudante de conductor.
A los marineros comunes y corrientes también se les llama clases de apoyo.
Sun Bo, Mecánico, Yishui, Ershui, Mecánico, etc. , incluidos chefs, empleados, etc.
▲Sistema de organización a bordo
Los buques de carga transoceánicos suelen pesar más de 10.000 toneladas y la tripulación del barco suele ser de 19 a 24 personas. Además del capitán y el comisario político, hay 8 miembros superiores de la tripulación, 10 miembros ordinarios de la tripulación y 2 chefs. El sistema de organización de la tripulación se divide en departamento de cubierta y departamento de máquinas. Existe una clara división del trabajo dentro de cada departamento.
▲ Responsabilidades del personal a bordo del buque
1. Principalmente responsable del estiba de carga, equipos de carga y descarga y navegación, mantenimiento del casco y almacenamiento de carga durante la operación del barco, responsable del equipo de conducción, incluidos instrumentos de navegación, equipos de señalización, libros de navegación y equipos de comunicación, responsable de la gestión de salvamento, equipos contra incendios y detención de fugas; mantenimiento general del tanque principal, anclas, líneas de amarre y equipos de carga y descarga responsables del uso y tratamiento de los sistemas de tanques de carga y sistemas externos de agua dulce, agua de lastre y alcantarillado;
2. Departamento de motores. Principalmente responsable de la gestión, uso y mantenimiento de motores principales, calderas, motores auxiliares y diversos equipos electromecánicos responsable de la gestión y mantenimiento de todo el sistema de energía del barco;
3. Departamento de Asuntos Exteriores. Principalmente responsable del catering, los servicios diarios y el trabajo financiero de toda la tripulación.