Noticias|La carrocería híbrida de aleación de fibra y aluminio de Chang'an se produjo con éxito en una prueba y el peso de la bicicleta se redujo en 200 kg.
La investigación del proyecto logró con éxito el objetivo de reducir el peso de la carrocería y el chasis en no menos de un 30% y 200 kg en comparación con el mismo nivel. El consumo de energía cada 100 kilómetros se puede reducir entre un 0,5 y un 0,6. kWh, y la carrocería de fibra de carbono CN-CAP se cumplió por primera vez con los requisitos de colisión de cinco estrellas.
En concreto, los resultados especiales incluyen 1. Ha realizado una arquitectura completamente nueva de tecnología de plataforma de vehículo eléctrico puro con carrocería de fibra de carbono. 2. Implementar tecnología de aplicación integrada de materiales de fibra de carbono, diseño modular de carrocería y moldeado eficiente. 3. Realizar el método de análisis y evaluación CAE de vehículos eléctricos puros con carrocería de fibra de carbono. 4. Implementar tecnología de control para la degradación del rendimiento de conformado y soldadura de piezas clave de marcos de aleación de aluminio. 5. Implementar tecnología de prueba y evaluación de índices de rendimiento múltiple para vehículos eléctricos puros con carrocería de fibra de carbono. 6. Aplicó una serie de patentes y capacitó a una gran cantidad de talentos relevantes.
Según Changan Automobile, los resultados de la investigación de este proyecto especial también se irradiarán a otros campos relacionados, como el transporte ferroviario, la energía, la petroquímica, la construcción, los barcos, etc., y generarán beneficios sociales y económicos. de casi un billón de yuanes.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.