¿Cuándo fue la última vez que sucedió algo extraño en las Bermudas?
El misterioso fenómeno llamado "Triángulo del Diablo de las Bermudas" no existe en absoluto.
En el libro "El misterio del Triángulo de las Bermudas - Resuelto", Kushe enumera diez conclusiones:
1. Después de encontrar suficiente información, la mayoría de los accidentes se resolverán. explicación y no es misteriosa. Por ejemplo, algunos se deben a huracanes y otros a defectos en la propia estructura del casco y al mal tiempo, todo esto se concluye en el informe de investigación posterior.
2. En algunos "accidentes" legendarios, los detalles clave, e incluso el accidente completo, son ficticios.
3. Algunos accidentes que obviamente ocurrieron en otros lugares también se incluyeron en el Triángulo de las Bermudas. Los más famosos fueron un naufragio en el Pacífico en 1902 y un accidente aéreo en Irlanda en 1951, ambos incluidos. el Triángulo de las Bermudas. Piense en ello como un accidente que ocurrió en el Triángulo de las Bermudas. Si delineamos el Triángulo de las Bermudas basándonos en el accidente del Triángulo de las Bermudas mencionado por quienes tienen opiniones sobre fenómenos misteriosos, incluirá las aguas extremadamente vastas del Mar Caribe, el Golfo de México y el Océano Atlántico Norte. La desaparición de barcos y aviones se produce en todo el mundo. Por ejemplo, desde 1850, cerca de doscientos barcos y aviones han desaparecido o han sido abandonados entre Nueva Inglaterra y el norte de Europa, en Estados Unidos. De hecho, el fenómeno de las desapariciones en el Triángulo de las Bermudas no es extraordinario.
4. Algunos barcos desaparecidos han pasado por el Triángulo de las Bermudas, pero no sabemos si desaparecieron allí.
5. En muchos casos, la ubicación de un barco o avión perdido es casi completamente desconocida, lo que obliga a los investigadores a buscar en vastas zonas del océano.
6. Cuando ocurrieron muchos accidentes, la gente en ese momento no pensaba que fueran misteriosos. Sin embargo, muchos años después, aquellos que sostenían la visión de fenómenos misteriosos comenzaron a incluirlos cuando buscaban evidencia de accidentes misteriosos. . En este momento suele ser muy difícil comprender plenamente los detalles del accidente ocurrido hace muchos años.
7. Contrariamente a la leyenda, el tiempo era muy malo cuando ocurrieron muchos accidentes. En varios accidentes, los responsables fueron huracanes.
8.Muchos accidentes ocurren por la tarde o noche, por lo que los rescatistas tienen que esperar hasta la mañana siguiente para ver el lugar con claridad. Por lo tanto, el mar tiene toda la noche para destruir el lugar, lo que dificulta su localización. los restos.
9. Al presentar el accidente, muchos autores no realizaron investigaciones originales, sino que solo citaron artículos de otros autores. Por lo tanto, la información errónea se volvió cada vez más escandalosa.
10. Al describir ciertos accidentes, quienes tienen la visión de fenómenos misteriosos ocultan detalles importantes que proporcionarían una explicación obvia de la desaparición. El libro de Kusher (segunda edición) no especifica cuántos accidentes se puede determinar que ocurrieron en el Triángulo de las Bermudas. Basándome en su descripción detallada de cada accidente, calculé que de los más de cincuenta accidentes, sólo se podía determinar que unos veinte habían ocurrido en el Triángulo de las Bermudas o sus aguas adyacentes. Teniendo en cuenta que era una zona con visitas extremadamente frecuentes de barcos y aviones, estos accidentes sólo ocurrieron en más de cien años, lo cual no fue demasiado. Además, contrariamente a la leyenda, algunos accidentes ocurridos en el Triángulo de las Bermudas han encontrado restos e incluso supervivientes. Estas conclusiones también se aplican a otros "Triángulos del Diablo", como el "Mar del Diablo" de Japón, que Kusher descubrió que en realidad fue fabricado por los estadounidenses.
Si bien en el Triángulo de las Bermudas ocurren con frecuencia misteriosos naufragios y accidentes aéreos, lo más importante a lo que hay que prestar atención son las compañías de seguros marítimos, que deberían cobrar primas de seguro adicionales a los barcos que pasan por el Triángulo de las Bermudas. Pero las compañías de seguros no consideran que el Triángulo de las Bermudas sea una zona marítima especialmente peligrosa. En 1975, en respuesta a una consulta de la revista Fate, Lloyd's de Londres, el monopolio de seguros marítimos del Reino Unido, declaró: "Según los registros de Lloyd's, 428 barcos han resultado dañados en todo el mundo desde 1955. Se han reportado como desaparecidos, y quizás le interese saber que Nuestra comunidad de inteligencia no ha encontrado evidencia que respalde la idea de que hay más desapariciones en el Triángulo de las Bermudas que en otros lugares. Los registros informáticos de incidentes en el Atlántico de la Guardia Costera de los EE. UU. se remontan a 1958. Los resultados también respaldan esta conclusión."