¿Por qué el puente Humen en Guangdong vibra anormalmente? La seguridad estructural del puente Humen
1. Según el juicio preliminar del grupo de expertos, la razón principal de la vibración del puente colgante del Puente Humen es que los caballos de agua están instalados continuamente a lo largo de la barandilla del puente, lo que cambia la aerodinámica. Forma de la viga de acero. Bajo ciertas condiciones ambientales del viento. Bajo esta condición, se genera el fenómeno de vibración del vórtice del puente.
2. Los expertos también especulan que está relacionado con la "relación de amortiguación" del puente. En términos sencillos, la "relación de amortiguación" es similar a la de un anticuerpo viral y representa su capacidad para resistir las vibraciones en el puente. Cuanto menor sea el ratio de amortiguamiento, menor será la resistencia sísmica del puente. El puente Humen existe desde hace 25 años y es posible que la relación de amortiguación se haya reducido, lo que afecta su capacidad para resistir la vibración del vórtice.
3. Seguridad estructural del puente Humen: Recientemente, los puentes de mi país parecen estar un poco "flotantes". El 26 de abril, el puente del río Yangtze de Wuhan Youtiaozhou experimentó una sacudida ondulada. Nueve días después, se produjo una ola similar de "sacudida mágica" en el puente colgante del puente Humen en Guangdong, lo que hizo que el puente "flotara" fuera un tema candente de búsqueda.
4. Las “grandes” fluctuaciones del Puente Humen en el vídeo de Douyin son realmente aterradoras. Sin embargo, los expertos dijeron que aunque el puente obviamente estaba "flotando", todavía era seguro.
5. Respecto a la "flotación" del puente, Chen Zhengqing, académico de la Academia China de Ingeniería, cree que se puede dividir en dos perspectivas: "en movimiento y estática". Al diseñar un puente se tendrá en cuenta la capacidad portante estructural, que es el rango máximo de hundimiento cuando el puente está completamente cargado. Se estima que la amplitud máxima de hundimiento del puente Humen es de 2 metros, y esta vez el puente "flotó" unos 0,5 metros. Desde este concepto estático, el puente es seguro.