¿Es la gestión logística una especialidad prometedora?
No. Ahora debería decirse que la especialidad de logística es una especialidad en ascenso. En la actualidad, la industria logística de mi país se está desarrollando rápidamente y la mayoría de las empresas de logística todavía operan a un nivel bajo y hay una gran brecha en el talento de gestión. Se le proporciona la siguiente información (la fuente de datos es un sitio web de marketing en Internet):
Análisis de perspectivas de empleo en la industria de la logística
Autor: Li Leili
Fecha: 2012-5-16 13:43:55
La logística es una profesión nueva. La situación laboral actual es prometedora y hay escasez de talentos en las principales ciudades. una gran brecha en este mercado profesional, los productos se producían desde el punto de venta hasta la venta, pasando por varios mayoristas, gestión de transporte desde el mayorista de primer nivel hasta el de segundo nivel; Mayoristas de nivel ahora, con un poco de información, podemos distribuir los productos a través de la empresa de logística, reduciendo en gran medida los enlaces intermedios y reduciendo los costos empresariales, por lo que creo que la profesión de logística todavía tiene grandes perspectivas de desarrollo.
1. La industria de la gestión logística se está desarrollando rápidamente
Actualmente, los profesionales de la logística han sido catalogados como uno de los 12 tipos de talentos que escasean en mi país. Para 2010, la demanda de talentos en logística con títulos de licenciatura o superior en mi país será de entre 300.000 y 400.000. Actualmente, la escala de capacitación anual de especialistas en logística en varios colegios y universidades es de aproximadamente 5.000 personas. Hay tres tipos de planificación y consultoría de logística. La logística internacional orientada a la exportación y la investigación científica en logística son las que más faltan en la industria.
Actualmente, el Ministerio de Educación ha aprobado 75 colegios y universidades para ofrecer carreras en gestión logística. Esta especialización se centra principalmente en cultivar talentos sénior de gestión logística moderna con sólidas capacidades operativas prácticas, como gestión logística, planificación y diseño x. Los graduados son aptos para participar en logística y trabajos relacionados con el transporte, el almacenamiento y la gestión logística en departamentos de gestión económica nacionales y provinciales, empresas de comercio nacional y exterior, empresas industriales y comerciales y centros logísticos. . . . . .
2. Perspectivas de empleo para los especialistas en logística
Las perspectivas de empleo en el sector de la logística son muy buenas: la tercera fuente de beneficios Las perspectivas de empleo son gratificantes. Situación del sector logístico y perspectivas de empleo La logística moderna es considerada por la comunidad empresarial "un nuevo continente inexplorado" y "un acelerador del crecimiento económico". Desde la década de 1980, una imagen y un dicho popular se han vuelto populares en los círculos empresariales de Estados Unidos, Japón y Europa: tomar diversas medidas para reducir el consumo material se considera la "primera fuente de ganancias" para las empresas, y hacer todo lo posible para mejorar la productividad laboral se denomina "segunda fuente de ganancias". La segunda fuente de ganancias se refiere a la mejora de las actividades logísticas como la "tercera fuente de ganancias".
Después de unirse a la OMC, con el rápido desarrollo de la economía nacional, la demanda de logística social ha aumentado significativamente, promoviendo que la industria de la logística mantenga un desarrollo sostenido, estable y rápido. El informe del XVI Congreso Nacional del Partido Comunista de China señaló que es necesario "profundizar la reforma del sistema de circulación y desarrollar métodos de circulación modernos". Ahora, muchos gobiernos locales están planeando activamente desarrollar la industria logística moderna y consideran la logística como una industria pilar del desarrollo económico y un nuevo punto de crecimiento económico. El gobierno municipal de Shanghai planea centrarse en el desarrollo de tres tipos de logística durante el período del "Décimo Plan Quinquenal". Al final del período del "Décimo Plan Quinquenal", básicamente se convertirá en un importante centro y nodo en. la cadena de suministro de logística moderna global; el gobierno municipal de Shenzhen considerará la industria de la logística moderna como una de las tres industrias pilares importantes; Beijing, Dalian, Shenyang y otras ciudades están acelerando la formulación de planes de desarrollo de logística y están intensificando su implementación; Desde 2003 hasta 2010, ha asignado 10 mil millones de yuanes cada año para la construcción de infraestructura logística, lo que convierte a la industria de la logística en uno de los cinco pilares principales del desarrollo económico de Tianjin. La logística moderna de mi país ha entrado en un nuevo período de rápido crecimiento y desarrollo integral. Ding Junfa, vicepresidente ejecutivo de la Federación China de Logística y Compras, predice que el período de rápido crecimiento de la demanda logística de China durará de 10 a 15 años, especialmente durante el período del "Undécimo Plan Quinquenal", con un crecimiento estable y rápido. El desarrollo de la economía nacional y la mayor expansión del comercio de importación y exportación seguirán aumentando. En la actualidad, los profesionales de la logística han sido catalogados como uno de los 12 tipos de talentos que escasean en mi país. Según los últimos datos de reclutamiento de talentos en línea publicados por Zhaopin.com, a medida que se acercan los Juegos Olímpicos de Beijing 2008 y la Exposición Mundial de Shanghai 2010, la demanda de talentos en logística con títulos universitarios o superiores en mi país será de aproximadamente 300.000 a 400.000 para 2010. Actualmente , varios La escala de formación anual de las especialidades de logística en colegios y universidades es de aproximadamente 5.000 personas. Tres tipos de talentos, a saber, consultoría de planificación logística, internacionalización orientada a la exportación de logística e investigación científica en logística, son los que más faltan en la industria.
La logística es llamada la "tercera fuente de ganancias" por la industria, "la industria más grande del siglo XXI" por los medios de comunicación y el "cuenco de arroz dorado" por la gente. Entonces, ¿cuánto valen los profesionales de la logística que apoyan este “cuenco de arroz dorado”?
Los datos muestran que en Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen, donde la industria logística está relativamente desarrollada, el salario medio anual de los gerentes de almacenamiento y transporte es de alrededor de 100.000 a 127.000 yuanes, y la cifra más alta es de 210.000. -260.000 yuanes El salario medio anual de un gerente de importaciones y exportaciones (función comercial) es de alrededor de 58.000 a 66.000 yuanes, con un máximo de alrededor de 81.000 a 95.000 yuanes, mientras que el salario medio anual de un administrador de logística general (industria de TI) es. entre 53.000 y 53.000 yuanes. Va desde 62.000 yuanes hasta alrededor de 170.000 a 200.000 yuanes.
Afuera: salario anual alto, precio pero sin mercado: dado que el concepto de logística moderna entró en China relativamente tarde, solo en los últimos 10 años, la velocidad de desarrollo es muy lenta, lo que conduce directamente a la escasez de talentos logísticos. Desde septiembre del año pasado, los profesionales de la logística se han convertido en el foco de competencia de las empresas en las ferias de empleo de las principales ciudades del país. Algunas empresas de logística conocidas ofrecen con frecuencia precios elevados de 300.000 yuanes por año para contratar abiertamente gerentes de logística y otros talentos de alto nivel en la industria de la logística también se anuncian con "salarios anuales a partir de 100.000 yuanes". trabajadores de cuello de oro. En la primera feria de reclutamiento de talentos en logística de Beijing, más de 40 empresas compitieron para contratar "gerentes de logística modernos" con salarios altos. Entre ellos, el salario anual más alto alcanzó los 600.000 yuanes, las empresas de logística estatales ofrecieron salarios anuales de más de 200.000 yuanes. Las empresas de logística privadas ofrecieron más de 200.000 yuanes. El salario anual ofrecido por las empresas de logística con financiación extranjera es de más de 300.000 yuanes, y el salario anual llega incluso a más de 400.000 yuanes.
3. ¿Qué es la logística?
La llamada logística es el movimiento físico de materiales desde los proveedores hasta los demandantes. Incluye transporte, almacenamiento, manipulación, clasificación, embalaje, procesamiento y otros vínculos. Con el rápido desarrollo de la sociedad, la economía y la tecnología, la mejora continua de diversas infraestructuras, la tendencia a la integración económica global y el creciente grado de competencia en el mercado, se han planteado mayores requisitos para la logística y se han dado nuevas connotaciones. La logística moderna se refiere a un nuevo tipo de gestión integrada que combina actividades logísticas como información, transporte, almacenamiento, inventario, carga y descarga y embalaje. Es decir, sobre la base de la logística tradicional, se introducen medios de alta tecnología y se utilizan computadoras. Se utiliza para establecer redes de información y gestionar científicamente la información logística, a fin de acelerar la logística, mejorar la precisión, reducir el inventario, reducir los costos, mejorar la calidad y brindar a los clientes el mejor servicio.
Gracias por aceptarla como una respuesta satisfactoria.