Hay varios estados de medidas para hacer frente a los riesgos en la quinta edición del manual fmea
El estado de las medidas para afrontar riesgos en la quinta edición del manual AMEF es el siguiente:
Los principales cambios en la quinta edición del AMEF: AMEF ya no es una forma o un entregable; un proceso (toma información, sigue una serie de pasos y la transforma en salida). Con base en esta idea, el método de desarrollo de la nueva versión del FMEA se resume como el "método de los seis pasos". Además de determinar el objeto de análisis, también es necesario aclarar el plan del proyecto, el personal involucrado, definir los límites del objeto de análisis, analizar preliminarmente la estructura básica del producto y recopilar experiencias y lecciones relevantes.
De hecho, el PASO 1 es el trabajo de preparación antes del desarrollo del AMEF. En la etapa de preparación, otra tarea importante es identificar clientes y confirmar qué clientes son el objetivo del análisis. Generalmente dividido en cuatro categorías: procesos de postproducción, clientes externos de producción y ensamblaje, usuarios finales y leyes y regulaciones. Quinta edición: "Alcance de definición PASO 1" de FMEA = "Inicio de trabajo" de QualityIn-FMEA.
Manual FMEA:
El Análisis de Efectos y Modos de Fallas Potenciales se conoce como FMEA. En la etapa de planificación y diseño de productos, procesos, servicios, etc., cada subsistema, componente, componente, proceso y servicio del producto se analiza uno a uno para conocer los posibles modos de falla, analizar las posibles consecuencias y evaluar. Sus riesgos, tomando así medidas por adelantado para reducir la gravedad de los modos de falla y reducir la probabilidad de que ocurran, a fin de mejorar efectivamente la calidad y la confiabilidad y garantizar la satisfacción del cliente a través de actividades sistemáticas.
A finales de la década de 1970, el FMEA fue citado por la industria automotriz estadounidense como una herramienta para la revisión del diseño. En febrero de 1993, tres importantes empresas estadounidenses compilaron conjuntamente el manual FMEA y lo publicaron oficialmente como uno de los manuales de referencia para los documentos de requisitos del sistema de calidad QS9000. La segunda edición del manual se publicó en febrero de 1995. En 1994, la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) publicó SAE J1739: Estándar para el análisis de posibles modos y consecuencias de fallas.