¿El cárter de aceite está dividido en tipos secos y húmedos? ¿Cuál es la diferencia?
No sé si habéis hecho alguna investigación sobre el cárter de aceite de los motores de nuestros coches. Debe haber mucha gente diciendo que hay algo bueno que saber sobre el cárter de aceite. para contener el aceite del motor Eso es cierto, pero el cárter de aceite no es tan simple como cree.
Recuerdo haberlo visto antes en un artículo técnico sobre el Porsche 918. Cuando un deportivo de altas prestaciones realiza maniobras intensas, la carrocería está en un estado muy desequilibrado y el aceite del motor. sartén El aceite también se balanceará hacia arriba y hacia abajo a medida que el cuerpo se sacude, por lo que la bomba de aceite no puede entregar el aceite a los lugares que necesitan lubricación de manera oportuna.
El enfoque adoptado por los ingenieros de Porsche es colocar muchos cuadrados pequeños uno por uno en el cárter de aceite. El aceite en cada cuadrado pequeño no se afecta entre sí y, al mismo tiempo, también se puede eliminar. La acumulación de aceite en el cárter de aceite. La espuma producida por una sacudida violenta puede matar dos pájaros de un tiro. Se puede ver que incluso una pequeña pieza muy simple en el automóvil, su diseño puede afectar en gran medida el rendimiento del automóvil. De hecho, el cárter de aceite del motor se puede dividir aproximadamente en cárter de aceite seco y húmedo. ¿Qué es un sumidero seco? Se puede decir que el cárter de aceite seco está especialmente diseñado para superdeportivos. La diferencia entre el cárter de aceite seco y el cárter de aceite húmedo es que el cárter de aceite seco no concentra todo el aceite lubricante en la parte inferior del motor, sino que tiene un especial. Cárter de aceite fuera del motor. El tanque de almacenamiento de aceite transporta el aceite almacenado en el tanque de almacenamiento de aceite al circuito de aceite lubricante a través de la bomba de aceite para lubricar las piezas del motor.
Pero no crea que con este tanque de almacenamiento de aceite no hay cárter de aceite. El cárter de aceite seco seguirá teniendo un recipiente de almacenamiento de aceite para recoger el aceite lubricante que fluye a través del motor, pero su espesor es. más pequeño que El sumidero húmedo es mucho más pequeño. El aceite lubricante que fluye hacia el recipiente de almacenamiento de aceite será transportado al tanque de almacenamiento de aceite mediante la bomba de aceite, y luego otra bomba de aceite transportará el aceite lubricante al motor. Algunas personas preguntan cuáles son las ventajas del cárter de aceite seco. Es muy complicado y costoso y también es mucho más grande que el cárter de aceite húmedo. Por lo tanto, muchos de ellos definitivamente tienen sus beneficios. En primer lugar, se elimina el cárter de aceite grueso y pesado y se baja el centro de gravedad del automóvil. un poco Esto es muy importante para un automóvil deportivo de alto rendimiento. La mayor ventaja del cárter de aceite húmedo correspondiente al cárter de aceite seco es que tiene una estructura simple, un bajo costo de fabricación y el efecto de lubricación puede satisfacer las necesidades de la mayoría de los vehículos, por lo que se utiliza en los cientos de miles de automóviles que fabricamos. Úselo diariamente, como se esperaba, todos usan cárteres de aceite húmedos.