¿Cuál es el espaciamiento estándar entre farolas en el diseño de alumbrado público urbano?
Los estándares de espaciamiento de las farolas en el diseño de alumbrado público urbano se determinan en función de factores como el tipo de vía, el ancho, el flujo de tráfico y la actividad peatonal. En términos generales, el espaciado de las farolas debe poder garantizar el efecto de iluminación de la carretera, proporcionar suficiente brillo y visibilidad y garantizar la seguridad del tráfico y de los peatones.
En el diseño de iluminación vial urbana, los estándares comunes de espaciamiento de alumbrado público son los siguientes:
1. Carreteras principales: las carreteras principales son una parte importante del tráfico urbano y tienen un gran flujo de tráfico. Dependiendo del ancho de la carretera y del volumen de tráfico, la distancia entre las farolas en las arterias principales es generalmente de 30 a 50 metros.
2. Vías secundarias: Las vías secundarias son vías que conectan vías principales y zonas residenciales, con poco flujo de tráfico. El espaciamiento entre las farolas en las arterias secundarias es generalmente de 50 a 80 metros.
3. Carreteras en zonas residenciales: Las carreteras en zonas residenciales sirven principalmente para viajes de residentes y actividades peatonales, con un flujo de tráfico reducido. El espacio entre las farolas en las vías de zonas residenciales es generalmente de 80 a 100 metros.
4. Calles y aceras peatonales: Las calles y aceras peatonales son zonas para la actividad peatonal. La distancia entre las farolas debe ser menor, generalmente de 10 a 20 metros.
Cabe señalar que los estándares de separación de alumbrado público anteriores son solo de referencia y que el diseño real debe ajustarse de acuerdo con las condiciones específicas. Por ejemplo, en tramos de carretera con un gran flujo de tráfico nocturno, los intervalos de luz de la calle se pueden reducir adecuadamente para proporcionar mejores efectos de iluminación; en tramos de carretera con un flujo de tráfico nocturno pequeño, los intervalos de luz de la calle se pueden aumentar adecuadamente para ahorrar energía y reducir el mantenimiento; costos.
Además, con el desarrollo de la tecnología de iluminación LED, el brillo y la eficiencia energética de las farolas LED han mejorado enormemente, lo que puede reducir el espaciado de las farolas hasta cierto punto y mejorar los efectos de iluminación y la energía. utilización.
En resumen, los estándares de espaciamiento de alumbrado público en el diseño de alumbrado público urbano deben considerar de manera integral factores como el tipo de vía, el ancho, el flujo de tráfico, la actividad peatonal, etc., para garantizar la seguridad del tráfico y de los peatones.