Avión de combate alemán He 162

Avión de combate alemán He162

Parámetros básicos:

Longitud del fuselaje: 9,05 metros

Altura del fuselaje: 2,6 metros

Envergadura: 7,2 metros

Peso máximo al despegue: 2800 kilogramos

Velocidad máxima: 790 kilómetros/hora

Alcance máximo: 975 kilómetros

El avión de combate He162 es un avión de combate desarrollado por la compañía alemana Heinkel. También fue el segundo avión de combate producido en masa en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial. El avión realizó su primer vuelo de prueba el 6 de diciembre de 1944 y entró en servicio en 1945, con una producción total de aproximadamente 320 aviones.

Las armas principales del caza He162 son dos cañones MG151 de 20 mm y la unidad de potencia es un motor a reacción BMW003E-1. Debido al corto tiempo de diseño, el avión de combate He162 tuvo muchos problemas. Los componentes principales del avión son de madera, que es relativamente frágil para un avión de combate.

La estructura del fuselaje también es muy simple, e incluso no hay luz indicadora del tren de aterrizaje. El piloto solo determina si el tren de aterrizaje delantero está abierto a través de la pequeña ventana debajo de la cabina. Cuando el deslizamiento lateral del caza He162 supera los 20 grados, el flujo de aire del motor afectará el timón y afectará la estabilidad horizontal. Además, el avión era propenso a entrar en pérdida cuando ocurrió el accidente, el piloto no tuvo más remedio que abandonar el avión y lanzarse en paracaídas. Sin embargo, también hubo un problema de diseño con el asiento eyectable: el piloto tuvo que retraer las piernas al eyectarse. .

Aspectos destacados del campo de batalla

Al principio, Alemania esperaba que el avión de combate He162 pudiera producirse en masa con un diseño simple y ser utilizado por pilotos con poco tiempo de entrenamiento de vuelo para interceptar grupos de bombarderos estadounidenses.

A principios de 1945, 100 aviones de combate He162 habían salido de la fábrica y el plan de producción en masa había entrado en una etapa madura. Sin embargo, el progreso en la formación de pilotos y la escasez de combustible hicieron que el avión de combate He162 no tuviera. Debido al gran número de pilotos previsto para operarlo, al final de la Segunda Guerra Mundial, este avión de combate no cumplió su función originalmente diseñada y no existe un historial de combate preciso.