¿Cuáles son los síntomas si el inyector de combustible está roto?

La calidad del inyector de combustible afecta directamente al estado de funcionamiento del motor. Aunque su estructura es relativamente simple, es muy importante. Entonces, ¿cuáles son los síntomas de un inyector de combustible roto? La manifestación más directa es que el motor funciona de manera anormal, pero hay muchas situaciones que hacen que el motor funcione de manera anormal. No tenemos forma de saber si hay un problema con el inyector, pero hay algunas formas de saberlo. 1. El principio de funcionamiento del inyector de combustible

El principio del inyector de combustible es muy simple. Es en sí misma una válvula solenoide. Cuando se activa la bobina del solenoide, se genera succión, se succiona la válvula de aguja y se abre el orificio de la boquilla. El combustible se pulveriza a alta velocidad a través del espacio anular entre la aguja del husillo y el orificio de la boquilla en el cabezal de la válvula de aguja, formando niebla, lo que hace que la combustión sea más completa. Pero es casi imposible que un sistema de combustible se queme por completo, por lo que siempre habrá algunos depósitos que pueden causar problemas en los inyectores con el tiempo. 2. Síntomas de un inyector de combustible roto

Entonces, ¿cuáles son los síntomas de un inyector de combustible roto? Un inyector de combustible roto provocará un ralentí inestable. Aumento del consumo de combustible, mala aceleración, dificultad para arrancar, excesivas emisiones del vehículo (humo negro), etc. , o incluso dañar gravemente el motor, por lo que cuando hay un problema con el inyector de combustible, debe repararse a tiempo para garantizar el funcionamiento normal del inyector de combustible y el funcionamiento normal del motor. 3. Inspección y mantenimiento del inyector de combustible

Para determinar la falla del inyector de combustible del motor, puede dejar que el motor funcione al ralentí y luego realizar una prueba de corte de combustible en cada cilindro. Cuando un determinado inyector de cilindro deja de suministrar combustible, preste atención a las condiciones de funcionamiento y al sonido del motor. Si no hay humo negro en el escape después de cortar el aceite, significa que es el inyector de combustible de este cilindro, y luego realice una inspección.

La mayoría de los inyectores de combustible rotos se deben a depósitos de carbón. e impurezas excesivas, por lo que aún es Limpie el inyector de combustible con regularidad. En general, si el coche está en buen estado y el aceite del motor es de buena calidad, se puede limpiar cada 40.000 a 60.000 kilómetros, aunque haya un ligero atasco, no hay que preocuparse en absoluto, porque al acelerar. marcha alta.

Generalmente, cuando vas a un taller de 4S para realizar una limpieza, se trata básicamente de una limpieza de la línea de aceite. Al colgar la botella, puede colgar una herramienta con forma de botella encima del motor y luego verter el agente de limpieza en la herramienta con forma de botella e introducirlo en el motor a través del tubo para limpiar los depósitos de carbón. Sin embargo, el precio también es relativamente caro, alrededor de 1.000 yuanes, mientras que los talleres de reparación externos solo cuestan entre 200 y 300 yuanes.

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