Tren de pasajeros con 350 especificaciones del ferrocarril de alta velocidad de China
La especificación 350 es la versión diseñada para una velocidad de conducción máxima (factible) de 350 kilómetros por hora. Tramo Wuhan-Guangzhou: La Línea Dedicada a Pasajeros Wuhan-Guangzhou es la sección sur de la Línea Dedicada a Pasajeros Beijing-Guangzhou, ubicada en Hubei, Hunan y Guangdong. La construcción comenzó en Changsha el 23 de junio de 2005. La longitud total es de aproximadamente 1.068,8 kilómetros, con una inversión total de 116,6 mil millones de yuanes. La operación de prueba tuvo éxito el 9 de diciembre de 2009 y se puso oficialmente en funcionamiento el 26 de diciembre. La velocidad máxima del tren puede alcanzar los 394 kilómetros por hora. La Línea Dedicada a Pasajeros Wuhan-Guangzhou fue seleccionada por la Asociación de Récords Mundiales como la línea ferroviaria dedicada a pasajeros con el mayor kilometraje, los estándares técnicos más altos, la mayor inversión y las tarifas más altas en China en ese momento, creando muchos récords mundiales y chinos. archivos.
Tramo Beijing-Shijiazhuang: La línea principal de la Línea Dedicada a Pasajeros Beijing-Shijiazhuang tiene una longitud total de 281 kilómetros, una velocidad de diseño de 350 kilómetros por hora y una velocidad máxima operativa inicial de 309 kilómetros por hora. hora. La construcción comenzó el 7 de octubre de 2008 y se abrió oficialmente al tráfico el 26 de diciembre de 2012.
Sección Shiwu: la línea dedicada a pasajeros de Shijiazhuang comienza en la estación Shijiazhuang en el norte y termina en la orilla norte del puente Wuhan Tianxingzhou en el sur. La línea principal tiene 840,7 kilómetros de longitud. En la etapa inicial, la velocidad mínima de funcionamiento del tren será de al menos 200 kilómetros por hora, y la velocidad máxima alcanzará los 350 kilómetros por hora. El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Kowloon consta de varios tramos. Extenderse hacia el sur a lo largo del corredor ferroviario Beijing-Kowloon existente.
Incluida la línea de pasajeros Chang-Gan: La línea de pasajeros Chang-Gan está ubicada en Jiangxi. La línea parte desde el centro de Nanchang y se extiende hacia el sur a lo largo del canal ferroviario existente Beijing-Kowloon hasta la ciudad de Ganzhou. la línea tiene 420 kilómetros y pasa por 13 sitios. La inversión total del proyecto es de 53.250 millones de yuanes y se construirá según el estándar de 350 kilómetros por hora. La construcción de la arteria Norte-Sur se inició oficialmente en Jiangxi el 20 de diciembre de 2014. El Ferrocarril de Alta Velocidad Guiyang-Guangzhou, también conocido como Línea Dedicada para Pasajeros Guiyang-Guangzhou, va desde la Estación de Ferrocarril Norte de Guiyang hasta la Estación de Ferrocarril Sur de Guangzhou.
El estándar de diseño es una línea exclusiva de pasajeros electrificada de doble vía, un ferrocarril sin lastre con una velocidad de diseño de infraestructura de 300 kilómetros por hora, una longitud total de 857 kilómetros, 207,5 kilómetros en Guangdong, 348,5 kilómetros en Guangxi. y 301 kilómetros en Guizhou. El tiempo de recorrido del tren de Guiyang a Guangzhou se ha reducido a aproximadamente 4 horas. El proyecto inició oficialmente su construcción en octubre de 2009 y se abrió al tráfico el 30 de diciembre de 2013.
El ferrocarril interurbano de Liunan (línea dedicada a pasajeros de Liunan) comienza en la estación Liuzhou existente en el norte y termina en la estación Nanning existente en el sur. La línea principal tiene 226 km de largo y una velocidad de diseño de 250 km/. H, incluidos 14,776 km de Liuzhou a Jinde (limitados a 120 km/h de velocidad), 202,645 km de Jinde a Changganling, 5,634 km de Changganling a Nanning, y la estación de Nanning ha sido renovada y ampliada en 3,1 km. El ferrocarril de alta velocidad Shantou-Meizhou que conecta Shantou y Meizhou comenzará a construirse en Meizhou a finales de 2014 y se espera que esté terminado en 2017. Velocidad 250 kilómetros por hora, línea de pasajeros.