Ferrocarril Taizhongyin en la estación de tren de Zizhou
El ferrocarril de Taiyuan a Zhongwei (Yinchuan), conocido como "Ferrocarril Taizhongyin", tiene 65 estaciones diseñadas a lo largo de la línea. Entre ellas, se construirán 40 estaciones nuevas, se retrasarán 14 estaciones y se utilizarán 11 estaciones existentes. La longitud total de la línea ferroviaria es de 944 kilómetros, incluidos 752 kilómetros de la línea principal de Taiyuan a Zhongwei, 311 puentes y 1.274 alcantarillas y 192 kilómetros de líneas de conexión (Dingbian a Yinchuan); Hay 44 puentes y 371 alcantarillas. Hay 159 nuevos túneles en todo el proyecto, y el túnel más largo, el túnel de la montaña Luliang, tiene 20.785 metros de largo.
El ferrocarril de Taiyuan a Zhongwei (Yinchuan) es una parte importante del nuevo corredor del noroeste al norte de China previsto en el "Plan de Red Ferroviaria a Medio y Largo Plazo". La línea comienza en la Estación Sur de Taiyuan en. al este y llega a la estación Zhongwei y Yinchuan en la línea Baolan en el oeste. La estación se extiende por el suroeste de la provincia de Shanxi, el norte de la provincia de Shaanxi y las partes central y norte de la Región Autónoma Hui de Ningxia, atraviesa 23 condados y ciudades y cruza el río Amarillo. La pendiente de la línea es de Nivel I, y los puentes y túneles representan el 38%. En la actualidad, la estación Taiyuan Sur aún no está operativa. El negocio de transporte de pasajeros de la línea Taiyuan-Middle está conectado a Taiyuan desde la estación Beiliubao a través de la línea de contacto Mingbei y la línea Shitai en el centro de Taiyuan. La longitud total de la línea de Taiyuan a Zhongwei es de 751 kilómetros, y la longitud total de la línea de Dingbian a Yinchuan es de 194 kilómetros. La línea recién construida tiene un kilometraje total de 892 kilómetros, unos 195 kilómetros en Shanxi y unos 277 kilómetros en. Shaanxi, y unos 420 kilómetros en Ningxia. La velocidad máxima de funcionamiento de toda la línea es de 160 km/h, con una reserva de 200 km/h. Taiyuan al sur hasta Dingbian es un ferrocarril electrificado de doble vía, Dingbian a Zhongwei y Dingbian a Yinchuan son ferrocarriles electrificados de vía única, con condiciones de doble vía reservadas. Hay 37 nuevas estaciones en toda la línea, incluidas 18 estaciones de pasajeros por encima del nivel del condado.
El 11 de enero de 2011, todo el ferrocarril Pacífico-Zhongyin se abrió oficialmente al tráfico. Este es el canal dorado más conveniente de noroeste a este. Una vez que se abra al tráfico, el tren de Ningxia a Beijing parará en la estación de tren de Zizhou.
Debido a que las nuevas estaciones de ferrocarril en Taiyuan y Yinchuan están en construcción, no hay UEM disponibles por el momento.