¿Introducción al Aeropuerto Internacional Yinchuan Hedong?

El Aeropuerto Internacional Yinchuan Hedong (IATA: INC, OACI: ZLIC), ubicado en el norte de la ciudad de Lingwu, Yinchuan, Ningxia, se ha convertido en una ventana importante para la reforma y apertura de la ciudad de Yinchuan. Está adyacente al río Amarillo y al sur de la zona consolidada integral de Yinchuan. Está a 19 kilómetros de la ciudad de Yinchuan y cubre un área de 5,560 acres. El área de vuelo tiene una clasificación 4E. El aeropuerto tiene 3.600 metros de largo y 45 metros de ancho y puede despegar y aterrizar Boeing 747 o menos. Varios tipos de aviones están gestionados por Western Airport Group.

Durante el período del "Duodécimo Plan Quinquenal", el Aeropuerto Internacional Yinchuan Hedong abrió 34 nuevas rutas, añadió 27 puntos de navegación, abrió 58 ciudades y 70 rutas. El aeropuerto de Yinchuan ha construido el Yinjing Air Express, convirtiéndose en el quinto aeropuerto del país en lograr la "conectividad de la capital provincial" y el noveno aeropuerto del país en obtener los quintos derechos de tráfico aéreo.

En 2013, el aeropuerto Yinchuan Hedong pasó a llamarse oficialmente Aeropuerto Internacional Yinchuan Hedong.

Ubicación geográfica

El Aeropuerto Internacional Yinchuan Hedong se ha convertido ahora en una ventana importante para la reforma y apertura de la ciudad de Yinchuan. Está ubicado en la ciudad de Linhe, ciudad de Lingwu, ciudad de Yinchuan, en el límite. del río Amarillo, y a 19.000 kilómetros de la ciudad de Yinchuan, con una superficie de 5.560 acres. El nivel técnico del aeropuerto es 4E. Es un aeropuerto troncal nacional. La pista tiene 3.600 metros de largo y 45 metros de ancho. Puede despegar y aterrizar aviones tipo E hasta Boeing 747-400. El 24 de agosto de 2015, la Oficina de Administración del Noroeste emitió una licencia de uso de aeropuerto civil y el indicador de zona de vuelo del Aeropuerto Internacional Yinchuan Hedong se actualizó oficialmente a 4E, convirtiéndose en el tercer aeropuerto 4E en la región noroeste.

Evolución histórica

En 2009, el Gobierno de la Región Autónoma de Ningxia lanzó la tercera fase del proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional Yinchuan Hedong.

De acuerdo con el plan general del proyecto y el informe del estudio de prefactibilidad, el año objetivo de la tercera fase de expansión del Aeropuerto Internacional Yinchuan Hedong es 2020, que cubrirá el rendimiento de 10 millones de pasajeros, la carga y un rendimiento de correo de 100.000 toneladas y un despegue y aterrizaje de aviones de 97.594 requisitos de vuelo; el año objetivo a largo plazo es 2040, con un rendimiento de pasajeros diseñado de 22 millones y un rendimiento de carga y correo de 250.000 toneladas. El proyecto de ampliación incluye cuatro partes: proyecto de aeropuerto, proyecto de control de tráfico aéreo, proyecto de oficina de supervisión de seguridad en el trabajo y proyecto de gasolinera terrestre. Tras la tercera fase de ampliación, la pista y las calles de rodaje paralelas se ampliarán 400 metros hacia el sur, con una longitud total de 3.600 metros. Una nueva terminal T3 con una superficie de construcción de 75.000 metros cuadrados, una plataforma de estación de 103.700 metros cuadrados, una plataforma de estacionamiento de 103.700 metros cuadrados y una superficie de construcción de 75.000 metros cuadrados. Edificio de control de tráfico aéreo de 4.500 metros cuadrados, y un centro de respuesta a emergencias de 3.200 metros cuadrados, un estacionamiento de 53.200 metros cuadrados y un almacén de carga de 9.120 metros cuadrados. Al mismo tiempo, las instalaciones auxiliares de producción y vivienda como navegación, Se ampliarán las comunicaciones, la iluminación de navegación, el suministro de combustible, el suministro de energía, el suministro y drenaje de agua y la protección contra incendios. Después de la ampliación, el nivel del área de vuelo del aeropuerto se actualizó al nivel 4E.

En 2013, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma aprobó el informe del estudio de viabilidad del proyecto de ampliación de la tercera fase del aeropuerto de Ningxia Yinchuan Hedong.

En junio de 2013, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma aprobó el informe del estudio de viabilidad de la tercera fase del aeropuerto internacional de Ningxia Yinchuan Hedong sobre el proyecto de ampliación de la fase 1. Esta fase está diseñada para cumplir con los objetivos de 10 millones de pasajeros y 100.000 toneladas de carga y correo en 2020. Los principales contenidos de la construcción incluyen: ampliar la pista existente y la calle de rodaje paralela hacia el sur de 400 metros a 3.600 metros, y ampliarla en 178.600 metros. La terminal de aviones de pasajeros se construirá con una terminal T3 de 80.000 metros cuadrados, un edificio de aparcamientos de 14.300 metros cuadrados, un garaje especial de 2.000 metros cuadrados, un edificio comercial de vigilancia e inspección de seguridad de 4.000 metros cuadrados y la construcción de un centro de control del tráfico aéreo. , suministro de combustible y otras instalaciones de apoyo relacionadas.

El 21 de agosto de 2015, se tapó el cuerpo principal del nuevo edificio de la terminal T3 del proyecto de ampliación de la tercera fase del Aeropuerto Internacional Yinchuan Hedong. Se espera que después de la finalización de la tercera fase del proyecto de expansión en 2019, pueda manejar 89.000 despegues y aterrizajes de vuelos, un rendimiento de 10 millones de pasajeros, un rendimiento de 3.651 pasajeros durante las horas pico, 32 despegues y aterrizajes durante las horas pico. y necesidades de desarrollo de 100.000 toneladas de carga y correo.

El 9 de diciembre de 2016, con el aterrizaje suave del vuelo CZ3269 de Guangzhou a Yinchuan, el número de pasajeros del Aeropuerto Internacional Yinchuan Hedong superó la marca de los 6 millones. La Aviación Civil de Ningxia logró un crecimiento anual en el tráfico de pasajeros de 1 millón por primera vez en un solo año.

El 27 de diciembre de 2016, la terminal T3 del Aeropuerto Internacional Yinchuan Hedong se puso oficialmente en funcionamiento. En ese momento, la terminal T2 se cerró oficialmente por renovación y renovación.

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