Explicación sobre diversas cuestiones relativas a la legislación aplicable en el juicio de casos de indemnización de daños por accidentes de tráfico

Subjetividad jurídica:

La "Interpretación del Tribunal Supremo Popular sobre varias cuestiones relativas a la aplicación de la ley en el juicio de casos de indemnización por daños por accidentes de tráfico" fue emitida por el Comité Judicial del Tribunal Popular Supremo el 17 de septiembre de 2012 Aprobado en la 1556ª reunión, ahora se anuncia y entrará en vigor el 21 de diciembre de 2012. Para conocer correctamente los casos de indemnización por daños por accidentes de tráfico el 27 de noviembre de 2012, el Tribunal Popular Supremo, de conformidad con la Ley de Responsabilidad Extracontractual de la República Popular China, la Ley de Contratos de la República Popular China y la presente interpretación. se formula junto con las disposiciones de la Ley Nacional de Seguridad Vial, la Ley de Seguros Nacionales de la República Popular China, la Ley de Procedimiento Civil de la República Popular China y otras leyes, combinadas con la práctica judicial. 1. Determinación de la responsabilidad del sujeto Artículo 1: Si un accidente de tránsito causa daños a un vehículo de motor, y el propietario o administrador del vehículo de motor concurre con alguna de las siguientes circunstancias, el tribunal popular determinará que tiene culpa del mismo. ocurrencia del daño, y se aplicará el artículo 4 de la Ley de Responsabilidad Civil. El artículo 19 determina la responsabilidad correspondiente a indemnización: (1) Sabe o debe saber que el vehículo de motor tiene un defecto, y el defecto es una de las causas de la circulación. accidente (2) sabe o debe saber que el conductor no está calificado para conducir o no está calificado para conducir; (3) sabe o debe saber que el conductor no puede conducir un vehículo motorizado legalmente; , tomar psicofármacos o estupefacientes controlados por el Estado, o padecer enfermedades que impidan la conducción segura de un vehículo de motor (4) Otros Debe considerarse culpable al propietario o administrador del vehículo de motor; Artículo 2 Si se produce un accidente de tráfico al conducir un vehículo de motor ajeno sin permiso y causa daños, y el interesado solicita que el conductor del vehículo de motor asuma la responsabilidad de la indemnización de conformidad con lo dispuesto en el artículo 49 de la Ley de Responsabilidad Civil, el Pueblo El tribunal sustentará la solicitud. Si la culpa es del propietario o administrador del vehículo de motor, éste soportará la correspondiente responsabilidad indemnizatoria, salvo las circunstancias previstas en el artículo 52 de la Ley de Responsabilidad Civil. Artículo 3 El accidente de tráfico causado por un vehículo de motor que realice actividades comerciales de transporte por carretera en forma de afiliación será responsabilidad de la parte automovilística. Si las partes solicitan que el patrocinador y el afiliado asuman la responsabilidad solidaria, el el tribunal popular lo apoyará. Artículo 4 Si un accidente de tráfico causa daños a un vehículo de motor que ha sido transferido varias veces pero no ha sido transferido y matriculado, el responsable del vehículo de motor será responsable del daño si la parte solicita que el cesionario del último. el traslado y la entrega asumen la responsabilidad de la indemnización, el tribunal popular sustentará la solicitud. Artículo 5 Si un accidente de tráfico que involucra un vehículo de motor falsificado causa daños, la responsabilidad del vehículo de motor pertenece a una de las partes. Si la parte solicita que el propietario o administrador del vehículo de motor falsificado asuma la responsabilidad de la indemnización, el Tribunal Popular lo apoyará. la solicitud; el propietario del vehículo de motor falsificado o si el administrador accede al entablado, será solidariamente responsable con el propietario o administrador del vehículo de motor enchapado. Artículo 6 Si un vehículo ensamblado, un vehículo de motor que ha alcanzado los estándares de desguace u otros vehículos de motor cuya circulación está prohibida según la ley se transfieren varias veces y un accidente de tráfico causa daños, y el interesado solicita que todos los cedentes y cesionarios asumir la responsabilidad solidaria, el pueblo El tribunal debe respaldarlo. Artículo 7 Si una persona que recibe formación en conducción de vehículos de motor provoca un accidente de tráfico mientras conduce un vehículo de motor durante las actividades de formación y causa daños, la responsabilidad del vehículo de motor disminuirá si el interesado solicita a la unidad de formación de conducción que asuma una indemnización. responsabilidad, el tribunal popular la sustentará. Artículo 8 Si se produce un accidente de tráfico durante un viaje de prueba de un vehículo de motor y causa daños al piloto de prueba, y el interesado solicita que la persona que proporciona el servicio de viaje de prueba asuma la responsabilidad de la indemnización, el Tribunal Popular apoyará la solicitud. Si el piloto de prueba tiene culpa, se reducirá la responsabilidad de la persona que proporciona el servicio de viaje de prueba. Artículo 9 Si un accidente de tráfico causa daños a un vehículo de motor debido a defectos en la gestión y mantenimiento de la vía, y la parte solicita al administrador de la vía que asuma la responsabilidad correspondiente por la indemnización, el tribunal popular lo apoyará, pero el administrador de la vía puede probar que ha cumplido con las leyes, reglamentos, normas y estándares nacionales, excepto aquellos que cumplen con las obligaciones de protección de seguridad, advertencias y otras obligaciones de gestión y mantenimiento de acuerdo con los estándares de la industria o los estándares locales. Si vehículos o peatones a quienes no se les permite ingresar a la autopista de acuerdo con la ley ingresan a la autopista y causan un accidente de tránsito y se causan daños a sí mismos, y las partes solicitan al administrador de la autopista que asuma la responsabilidad de compensación, lo dispuesto en el artículo 76 de la Responsabilidad Civil Se aplicará la ley. Artículo 10 Si un accidente de tránsito causa daños por amontonamiento, vertido, abandono de objetos y otras conductas que obstruyan el tránsito en la vía, y la parte solicita al autor que asuma la responsabilidad indemnizatoria, el tribunal popular lo sustentará.

Si los administradores de carreteras no pueden demostrar que han cumplido con sus obligaciones tales como limpieza, protección y advertencia de acuerdo con las leyes, reglamentos, normas, estándares nacionales, estándares industriales o estándares locales, asumirán la responsabilidad correspondiente de indemnización. Artículo 11 Si el diseño y la construcción no se llevan a cabo de acuerdo con las disposiciones obligatorias de las leyes, reglamentos, reglas o estándares nacionales, estándares de la industria y estándares locales, lo que resulta en defectos en la carretera y accidentes de tránsito, y las partes solicitan a la unidad de construcción y la unidad de construcción debe asumir la responsabilidad de compensación correspondiente, el Tribunal Popular debe apoyarla. Artículo 12 Si un vehículo de motor tiene un defecto de producto que causa daños en un accidente de tráfico, y la parte solicita al fabricante o vendedor que asuma la responsabilidad de compensación de acuerdo con las disposiciones del Capítulo 5 de la Ley de Responsabilidad Civil, el Tribunal Popular apoyará la pedido. Artículo 13 Si un accidente de tráfico en el que participan varios vehículos de motor causa daños a un tercero y la parte solicita que varios autores del daño asuman la responsabilidad de la indemnización, el tribunal popular distinguirá entre diferentes situaciones y, de conformidad con los artículos 10, 11 o 10 de la Ley de Responsabilidad Civil, lo dispuesto en el artículo 2 determina que el infractor tendrá responsabilidad solidaria o compartida. 2. Determinación del alcance de la indemnización El artículo 14 "Lesiones personales o muerte" previsto en el artículo 76 de la Ley de Seguridad Vial se refiere a las lesiones o muerte causadas por un accidente de tránsito que involucra a un vehículo de motor y que vulnera los derechos a la vida, a la salud. y otros derechos personales de la persona infringida. Daños, incluidos varios daños especificados en los artículos 16 y 22 de la Ley de Responsabilidad Civil. Las "pérdidas patrimoniales" previstas en el artículo 76 de la Ley de Seguridad Vial se refieren a las pérdidas causadas por un accidente de tráfico en el que interviene un vehículo de motor que infringe los derechos e intereses de propiedad de la parte infringida. Artículo 15 Si las siguientes pérdidas patrimoniales son causadas por un accidente de tránsito y la parte solicita una compensación al infractor, el tribunal popular la sustentará: (1) El costo de reparación del vehículo dañado, la pérdida de los objetos transportados por el vehículo , y el costo del rescate del vehículo; (2) Debido a que el vehículo está perdido o es irreparable, el costo de reposición del vehículo es equivalente al valor del vehículo dañado en el momento del accidente de tránsito; (3) Vehículos dedicados al negocio; actividades tales como transporte de carga y transporte de pasajeros de acuerdo con la ley no pueden realizar las operaciones correspondientes. Pérdidas por interrupción razonables derivadas de la actividad (4) Gastos razonables por medios de transporte alternativos habituales incurridos debido a que los vehículos no comerciales no pueden; seguir utilizándose. 3. Determinación de la responsabilidad Artículo 16 Si un vehículo de motor está asegurado tanto por el seguro obligatorio de responsabilidad civil (en adelante, "seguro obligatorio de tráfico") como por el seguro comercial de responsabilidad civil (en adelante, "seguro comercial"), se produce un accidente de tráfico Si un accidente causa daños y una de las partes demanda tanto al causante del daño como a la compañía de seguros, el tribunal popular determinará la responsabilidad de la indemnización de acuerdo con las siguientes reglas: (1) La compañía de seguros que suscriba el seguro de tráfico obligatorio deberá primero compensar dentro del límite de responsabilidad (2) Por el déficit, el asegurador deberá La compañía de seguros del seguro comercial contra terceros compensará de acuerdo con el contrato de seguro (3) Si aún hay una deficiencia, el infractor deberá compensar de acuerdo con; las disposiciones pertinentes de la Ley de seguridad vial y la Ley de responsabilidad civil. Si la persona infractora o sus familiares cercanos solicitan que la compañía de seguros que suscribe el seguro obligatorio de tráfico dé prioridad a la indemnización por daños mentales, el Tribunal Popular la apoyará. Artículo 17 Si un conductor autorizado por el tomador del seguro conduce un vehículo de motor y causa daños al tomador del seguro, y la parte solicita a la compañía de seguros que suscribe el seguro obligatorio de tránsito que le compense dentro del límite de responsabilidad, el tribunal popular apoyará la solicitud, excepto cuando el tomador del seguro sea una persona en el vehículo. Artículo 18 Si una de las siguientes circunstancias causa daño personal a un tercero, y la parte solicita a la compañía de seguros una compensación dentro del límite de responsabilidad del seguro de tránsito obligatorio, el tribunal popular apoyará la solicitud: (1) El conductor no ha obtuvo las calificaciones de conducción o no ha obtenido las calificaciones de conducción correspondientes (2) Un accidente de tráfico ocurre mientras conduce un vehículo de motor en estado de ebriedad o toma drogas psicotrópicas o estupefacientes controladas por el estado (3) Un conductor provoca intencionalmente un accidente de tráfico; Si una compañía de seguros reclama el derecho a recuperar de un infractor dentro del alcance de la indemnización, el Tribunal Popular la respaldará. El plazo de prescripción del derecho de recurso se calcula a partir de la fecha de la compensación efectiva por parte de la compañía de seguros. Artículo 19 Si un accidente de tráfico causa daños a un vehículo de motor que no ha contratado un seguro de tráfico obligatorio de conformidad con la ley, y el interesado solicita al deudor del seguro una indemnización dentro del límite de responsabilidad del seguro de tráfico obligatorio, el tribunal popular apoyará la pedido. Si el deudor del seguro y el causante del daño no son la misma persona, y la parte solicita que el deudor del seguro y el causante del daño asuman responsabilidad solidaria dentro del límite de responsabilidad del seguro de tránsito obligatorio, el Tribunal Popular apoyará la solicitud. Artículo 20 Si una compañía de seguros calificada para ejercer el negocio de seguro de tránsito obligatorio rechaza ilegalmente la suscripción, retrasa la suscripción o rescinde ilegalmente el contrato de seguro de tránsito obligatorio, el asegurado deberá, después de asumir la responsabilidad de la compensación ante un tercero, solicitar el seguro. empresa a asumir la indemnización correspondiente dentro del límite de responsabilidad del seguro de tráfico obligatorio. Si es responsable, el Tribunal Popular lo apoyará.

Artículo 21 Si un accidente de tránsito ocurre entre varios vehículos de motor y causa daños a un tercero, y la pérdida excede la suma de los límites de responsabilidad del seguro obligatorio de tránsito de cada vehículo de motor, cada compañía de seguros asumirá la responsabilidad de la indemnización dentro del alcance de sus respectivos límites de responsabilidad, si la pérdida no excede el límite de responsabilidad total de cada vehículo de motor, si las partes solicitan que cada compañía de seguros asuma la responsabilidad de la indemnización en proporción a la suma de los límites de responsabilidad del seguro obligatorio de circulación, el El Tribunal Popular apoyará la solicitud. Si se produce un accidente de tráfico cuando un tractor y un remolque que están asegurados separadamente con el seguro obligatorio de tráfico conforme a la ley se utilizan conjuntamente y causan daños a un tercero, y las partes solicitan que cada compañía aseguradora indemnice por igual dentro de su respectiva responsabilidad. límites, el Tribunal Popular apoyará la solicitud. Si un accidente de tráfico en el que participan varios vehículos de motor causa daños a un tercero y algunos de los vehículos de motor no están asegurados por el seguro obligatorio de tráfico y el interesado solicita que una compañía de seguros que haya asegurado el seguro obligatorio de tráfico primero indemnice dentro del límite de responsabilidad , el Tribunal Popular apoyará la solicitud. Si una compañía de seguros ejerce su derecho de recurso contra un deudor no asegurado o contra un causante del daño por la parte que excede su responsabilidad, el tribunal popular deberá respaldarlo. Artículo 22 Si varios infractores en el mismo accidente de tráfico demandan al mismo tiempo, el tribunal popular determinará el monto de la indemnización del seguro obligatorio de tránsito de acuerdo con la proporción de las pérdidas de cada infractor. Artículo 23 Si la propiedad de un vehículo de motor cambia durante el período de validez del contrato de seguro de tráfico obligatorio y la compañía de seguros reclama estar exenta de responsabilidad por indemnización por el hecho de que el vehículo de motor no ha pasado por el cambio del contrato de seguro de tráfico obligatorio procedimientos después del accidente de tráfico, el Tribunal Popular no lo apoyará. Si el vehículo de motor se modifica o utiliza durante el período de validez del contrato de seguro obligatorio de circulación, con el resultado de un aumento del grado de peligrosidad, y después de ocurrido un accidente de circulación, si la parte solicita a la compañía de seguros una indemnización dentro del límite de responsabilidad, el tribunal popular apoyará la solicitud. En las circunstancias mencionadas en el párrafo anterior, si la compañía de seguros presenta una demanda por separado para solicitar al deudor del seguro que compense la prima del seguro actual de acuerdo con el estándar de prima de seguro reevaluado, el tribunal popular deberá respaldarla. Artículo 24 Si una de las partes alega que la transferencia del derecho a reclamar el dinero del seguro de accidentes personales o el establecimiento de una garantía en el marco del seguro de tráfico obligatorio no es válida, el tribunal popular lo respaldará. 4. Disposiciones sobre procedimientos contenciosos Artículo 25 Cuando el tribunal popular conozca de un caso de indemnización por daños por accidentes de tráfico, la compañía de seguros que suscriba el seguro obligatorio de tráfico figurará como codemandada. Sin embargo, esto queda exceptuado si la compañía de seguros ya ha indemnizado dentro del límite de responsabilidad del seguro de circulación obligatorio y el interesado no tiene objeciones. Cuando un tribunal popular conoce un caso de indemnización por daños por accidentes de tráfico y la parte interesada solicita que la compañía de seguros que suscribe el seguro comercial a terceros figure como codemandada, el tribunal popular concederá la solicitud. Artículo 26 Si la persona infractora muere debido a un accidente de tráfico y no tiene parientes cercanos o los parientes cercanos son desconocidos, y si una agencia u organización relevante sin autorización legal presenta una demanda de indemnización por muerte en el Tribunal Popular, el Tribunal Popular No aceptar el caso. Si el infractor solicita a la compañía de seguros una indemnización dentro del límite de responsabilidad del seguro de tráfico obligatorio alegando que ha pagado una indemnización por fallecimiento a una agencia u organización pertinente que no está autorizada por la ley, el tribunal popular no lo apoyará. Si la víctima de una infracción fallece a causa de un accidente de tránsito y no existen familiares cercanos o se desconocen los familiares cercanos, y la unidad o individuo que pagó los gastos razonables tales como gastos médicos y gastos funerarios del infractor solicita el seguro empresa para compensar dentro del límite de responsabilidad del seguro de tráfico obligatorio, el tribunal popular será apoyado. Artículo 27 El tribunal popular revisará y confirmará la fuerza probatoria correspondiente del documento de determinación de accidente de tránsito elaborado por el departamento de gestión de tránsito del órgano de seguridad pública de conformidad con la ley, salvo que sea revocado por prueba en contrario. 5. Disposiciones sobre el Ámbito de Aplicación Artículo 28 En los casos de indemnización de daños causados ​​cuando los vehículos a motor circulen por lugares distintos de las carreteras, las disposiciones de esta interpretación podrán aplicarse por referencia. Artículo 29 Esta Interpretación se aplicará a los casos que aún no hayan sido finalizados después de la implementación de esta Interpretación a los casos que hayan sido finalizados antes de la implementación de esta Interpretación y las partes soliciten un nuevo juicio o decidan hacerlo de acuerdo con los procedimientos de supervisión del juicio; , esta Interpretación no se aplicará. La ley es objetiva:

"Reglamento sobre procedimientos para la atención de accidentes de tránsito"

Artículo 60

El departamento de gestión del tránsito del órgano de seguridad pública se encargará de Accidentes de tráfico en función del comportamiento de las partes implicadas. El papel desempeñado en el accidente y la gravedad de la culpa determinan la responsabilidad de los interesados.

(1) Si un accidente de tráfico ocurre por culpa de una de las partes, la parte asumirá toda la responsabilidad.

(2) Si un accidente de tráfico ocurre debido a la culpa de una de las partes; culpa de dos o más partes, según el papel de sus acciones en el accidente y la gravedad de la culpa, tendrán responsabilidad primaria, responsabilidad igual y responsabilidad secundaria respectivamente;

(3) Ninguno de los Las partes tuvieron la culpa de provocar el accidente de tráfico y fue un accidente de tráfico. En caso de accidente, ninguna de las partes será responsable.

Si una de las partes provoca intencionadamente un accidente de tráfico, la otra parte no es responsable.