El concepto estratégico de gestión y reconstrucción del Río Amarillo y la base de las ideas y argumentos de la gestión del Río Amarillo

13.2.1.1 El quid del río Amarillo y el eslabón clave en su control

Como todos sabemos, el quid del río Amarillo es el problema de los sedimentos. Se concentra en dos aspectos: erosión y descarga de sedimentos en la zona de loess del tramo medio (que representa el 90% del volumen total de sedimentos de todo el río 16×108t/a) y sedimentación y levantamiento en la zona río abajo. . Especialmente en las áreas arenosas y de arena gruesa a ambos lados del desfiladero de Shanxi-Shaanxi (sección Hekou Town-Longmen) en el tramo medio, la cantidad promedio anual de entrada de sedimentos llega a 9,08×108t/a, lo que representa el 55,7% de el sedimento total en todo el río. Y el área del cañón está compuesta principalmente de lecho de arena de grano medio y grueso (>0,025 mm), que es el principal culpable de la elevación de la sedimentación del canal del río aguas abajo, representando aproximadamente el 82% de la sedimentación total del canal del río aguas abajo ( de los cuales arena de grano grueso >0,05 mm La arena representa el 60%).

Por lo tanto, cómo controlar o reducir la erosión y descarga de sedimentos en los tramos medios, especialmente las áreas arenosas y de arena gruesa en la sección Shanxi-Shaanxi Gorge, cómo inhibir o eliminar la sedimentación y el levantamiento aguas abajo; Los canales fluviales se han convertido en el vínculo clave para el éxito o el fracaso del control del río Amarillo.

13.2.1.2 Gestión y reconstrucción del Río Amarillo, las ideas de gestión del Río Amarillo y la base del argumento

El autor cree que la gestión del Río Amarillo debe centrarse en el "control del desierto", que es la única manera de controlar radicalmente el río Amarillo. Sin embargo, el control de la arena no puede limitarse únicamente al tradicional "bloqueo de arena" de conservación del suelo y el agua en las zonas intermedias y a la llamada "regulación del agua y los sedimentos" en los tramos inferiores para reducir la sedimentación. Para controlar la arena, primero debemos comprender los mecanismos de erosión y acumulación de arena (sedimentación). La erosión por sedimentos es un proceso cíclico, a saber, erosión-transporte-erosión. Si el sedimento erosionado no puede ser transportado (transportado), el siguiente paso de la erosión no puede continuar. En este caso, el "transporte" es un requisito previo para que continúe la erosión. De la misma manera, la acumulación de sedimentos es también un proceso cíclico, es decir, erosión-transporte-acumulación. Si podemos controlar el eslabón de transmisión del "transporte", la erosión y la acumulación no pueden continuar. Por lo tanto, se puede ver que ya sea que el control de arena se realice desde la perspectiva de la "erosión" o desde la perspectiva de la "acumulación", es necesario buscar avances en la gobernanza desde este vínculo del "transporte". Los principios de la geología dinámica nos dicen que la erosión, transporte y acumulación de sedimentos son resultado de la acción de la energía del agua (cantidad). En áreas con alta energía hídrica, la capacidad de erosión y transporte del flujo de agua debe ser fuerte, por el contrario, en áreas con poca energía hídrica, la capacidad de erosión y transporte del flujo de agua debe ser débil, mientras que el efecto de acumulación es relativamente fortalecido; Además, la erosión y el transporte de sedimentos no sólo es directamente proporcional a la cantidad de energía hídrica (cantidad), sino que también está relacionada con la litología superficial y las condiciones de vegetación del lecho del río y su cuenca bajo una misma distribución de energía hídrica. Cuanto más dura sea la litología y más desarrollada la vegetación, más débil será el efecto de erosión y transporte de sedimentos y viceversa;

Los resultados de estudios anteriores muestran que la reserva teórica total de energía hídrica en la cuenca del río Amarillo es de 4054,8×104kW, de los cuales casi 3000×104kW se distribuyen solo en la corriente principal. Debido a la diferente topografía y accidentes geográficos de cada sección de la corriente principal, y las diferentes cantidades de agua que fluyen dentro y fuera de cada sección, la energía del agua contenida en cada sección varía mucho. Entre ellos, la energía del agua se concentra principalmente en la sección Maqu-Qingtongxia del tramo superior (la proporción del cauce del río disminuye un 1,59 ‰), lo que representa el 53,97 % del total, y la energía del agua unitaria alcanza 1,13 × 104 kW/km; La sección Ciudad-Longmen del tramo medio del desfiladero de Shanxi-Shaanxi (canal fluvial (disminución de la proporción de 0,84‰), que representa el 18,9% del total, y la energía hidráulica unitaria alcanza 0,78×104kW/km; y la sección Tongguan-Huayuankou (la relación del cauce del río cae un 0,63‰), lo que representa el 11,1% del total, y la energía unitaria del agua alcanza los 0,88×104kW/km. Las reservas de energía hidráulica de los tramos restantes son muy bajas, especialmente el tramo aguas abajo Huayuankou-Haikou (la proporción del cauce del río cayó un 0,12 ‰), que solo representa el 4,6% del total, y su propiedad unitaria es aún menor, solo 0,18 × 104 kW/km.

Entre las tres secciones de alta energía mencionadas anteriormente, la sección Maqu-Qingtongxia y la sección Tongguan-Huayuankou son principalmente lechos de roca dura debido a la litología superficial del lecho del río y sus alrededores, y la vegetación es relativamente buena. desarrollado. Por lo tanto, tiene una fuerte resistencia a la erosión. Aunque tiene una fuerte energía de transporte de erosión, muy pocos sedimentos pueden ingresar al canal del río y ser transportados. Por el contrario, la situación en la sección Hekou Town-Longmen del desfiladero Shanxi-Shaanxi en el tramo medio es completamente diferente. No sólo el lecho del río tiene una gran caída específica, y la erosión y la energía de transporte del flujo de agua es fuerte, sino que las áreas a ambos lados de esta sección son vastas loess con suelo suelto y son fácilmente erosionadas por el agua.

Por tanto, este tramo tiene "energía" y "arena" y se ha convertido en un "canal de transporte de sedimentos fuertemente erosionado". Bajo el efecto de "empuje hacia abajo" de una gran cantidad de agua clara de alta energía aguas arriba, hay 9,08 × 108t. /a, que representa el sedimento total del río Amarillo, el 55,7% de la cantidad total de sedimento ingresó al río Amarillo desde esta sección y fue transportado a las áreas aguas abajo. Sin embargo, el transportador de erosión (transporte) en el tramo Huayuankou-Haikou aguas abajo - "el agua y su energía" - es extremadamente débil y no puede satisfacer las necesidades de energía de transporte de los sedimentos vertidos en el tramo medio. Por lo tanto, el flujo de agua mantiene la relación de igualación de energía entre el transportador y la carga (sedimento) al desechar arena, de modo que aproximadamente 4×108t de sedimento se depositan a lo largo del camino debido a la energía insuficiente del transportador (agua) cada año y no pueden Al ingresar al mar, este resultado a largo plazo del desarrollo desequilibrado de la erosión y la sedimentación conducirá inevitablemente a la formación de un "río colgante sobre el suelo" en el curso inferior del río Amarillo, que se desarrollará en una tendencia viciosa. Ésta es la causa fundamental del problema de la elevada sedimentación en el río Amarillo. En otras palabras, la razón principal por la que los sedimentos en el curso medio del río Amarillo, especialmente en la zona de loess del desfiladero de Shanxi-Shaanxi, pueden erosionarse en grandes cantidades y transportarse a las zonas aguas abajo es que la energía del agua del transportador de erosión de sedimentos en este tramo es extremadamente fuerte. La razón fundamental por la cual todos los sedimentos transportados río abajo no pueden ser transportados al mar, provocando que el lecho del río aumente año tras año, es que la capacidad de transporte de agua para transportar sedimentos en este tramo; La sección es extremadamente débil. Básicamente, esto es el resultado de la "distribución irracional" de la energía hidráulica en varios tramos del río Amarillo.

Por lo tanto, el control del desierto debe comenzar ajustando y optimizando la distribución de la energía del agua. En los tramos medios, especialmente en la zona del desfiladero de Shanxi-Shaanxi, se deben hacer esfuerzos para limitar y debilitar su "energía de transporte". en la máxima medida y destruir el proceso cíclico de "erosión-transporte" de sedimentos aguas abajo, se deben hacer esfuerzos para aumentar o fortalecer su "energía de transporte" y destruir el proceso cíclico de "transporte-sentarización" de sedimentos. De esta manera, optimizando la asignación de energía hídrica y mejorando el entorno de distribución de energía para la erosión, el transporte y la acumulación de sedimentos, se puede crear una situación equilibrada de erosión dinámica y sedimentación en los tramos inferiores del río Amarillo, logrando una gestión fundamental de la Río Amarillo. Se puede decir que controlar la desertificación es la base para tratar la arena amarilla, y "ajustar la energía" es la base para controlar la desertificación.