¿Introducción a la autopista Beijing-Xinjiang?
La Autopista Beijing-Urumqi, llamada Autopista Beijing-Xinjiang, o Autopista Beijing-Xinjiang (G7) para abreviar, es una autopista que conecta Beijing y Urumqi y una importante arteria de transporte para el desarrollo occidental del país, de 2.540 kilómetros. La construcción comenzó en septiembre de 2012 y toda la línea se abrió al tráfico en junio de 2017. La introducción de Zhongda Consulting a la autopista Beijing-Xinjiang es la siguiente:
Planificación y diseño
Beijing-Urumqi
Pasando: Beijing-Zhangjiakou-Ulanqab-Hohhot - Baotou - Bayannur (Linhe) - Alxa (Ejina) - Jiuquan (Montaña Mazong) - Hami - Turpan - Urumqi.
La Autopista Pekín-Xinjiang tiene una longitud total de 2.540 kilómetros (el tramo que va desde el Quinto Anillo de Pekín hasta Hebei Civil Engineering Construction es la Autopista Pekín-Baotou, el tramo que va de Mongolia Interior a Linhe y el G6 Pekín -Autopista del Tíbet, y el tramo de Hami a Urumqi y la Autopista G30 Lianhuo) Línea pesada de alta velocidad)
La Autopista Beijing-Xinjiang es la séptima línea radial planificada por la red nacional de carreteras -la Beijing- La autopista Urumqi (conocida como autopista Beijing-Xinjiang) tiene una longitud total de 2.582 kilómetros. Se han completado algunos tramos de carretera en Beijing, Hebei, Mongolia Interior y Xinjiang. Se está construyendo un tramo de 35 kilómetros desde Deshengkou en Beijing hasta Yanqing; incluyendo 64 kilómetros en Hebei y 9 kilómetros en Shanxi; y Linhe en Mongolia Interior. Hay aproximadamente 1.230 kilómetros de tramo de carretera en Hami, Xinjiang, incluidos 890 kilómetros en Mongolia Interior, 160 kilómetros en Gansu y 180 kilómetros en Xinjiang. Una vez terminada la carretera, se construirá el paso más rápido desde la parte norte de la patria hacia Xinjiang y se abrirá el paso más rápido hacia el mar desde el puerto de Horgos en Xinjiang hasta el extremo norte del puerto de Tianjin. Construya el puente continental euroasiático más rápido desde el puerto de Tianjin hasta el puerto de Rotterdam en los Países Bajos. En comparación con entrar a la parte sur de Jiuquan a través de Xingxingxia y luego llegar a Beijing, la carretera desde Urumqi, Hami, Yiwu y a través del norte de Jiuquan y Mongolia Interior hasta Beijing se acortará en más de 1.300 kilómetros.
Historia de la construcción
Sección de Beijing: la carretera Yuequan a Deshengkou y Yanqing a la frontera Beijing-Hebei se han conectado. Los 35 kilómetros de Deshengkou a Yanqing están en construcción y se planea hacerlo. Abierto al tráfico a finales de 2017. .
Tramo de Hebei: se ha abierto el tramo desde la frontera de Jijing hasta Jiaoniwan, y el tramo de Jiaoniwan a la frontera de Hebei-Jinjiang está en construcción. Comenzará en diciembre de 2012 y se espera que se abra al tráfico. 2017
Tramo Shanxi: En construcción
Tramo Mongolia Interior: La construcción de la Autopista Linhe a Xinjiang Hami de Mongolia Interior (Autopista Linha) comenzó en 2012 y se abrió al tráfico en junio de 2017.
Tramo Gansu: el tramo Jiuquan está a punto de completarse y comenzó a construirse en 2012. Se conecta con la autopista Jiu (Quan) Hang (Tiancheng) y establece un centro para conectar el G7 y el G30.
Tramo Xinjiang: El tramo de Ganjie a Hami está en construcción y está previsto que se abra al tráfico en 2017. El tramo de Hami a Urumqi ya se ha abierto al tráfico.
La ruta planificada consta de la sección Beijing-Linhe de la línea Danla de la carretera nacional principal original, la sección Linhe-Hami de la línea Dandong-Ilkistan de la carretera nacional clave y la sección Hami-Urumqi de la línea original Carretera principal nacional Línea Lianhuo. Entre ellos, el tramo de Hohhot a Linhe está conectado con la autopista G6 Beijing-Tíbet, y el cruce de Hami a Urumqi-Ulabo está conectado con la autopista G30 Lianhuo
Importancia e impacto
La autopista G7 Beijing-Xinjiang atraviesa el noreste, el norte de China y el noroeste de China, también conocida como las "Tres autopistas del norte", con una longitud total de unos 2.540 kilómetros. Es una de las 7 líneas de radiación de Beijing en el ". Plan Nacional de Red de Carreteras" y es el corredor noroeste de Xinjiang y Hexi que conecta la capital Beijing, el norte de China y el noreste de China. Es el acceso por carretera más conveniente en la parte oriental del continente y un nuevo paso terrestre fuera de Xinjiang. Acorta el kilometraje por carretera desde Xinjiang a Beijing en más de 1.000 kilómetros y puede ahorrar significativamente costos de transporte.
Lo anterior es la introducción de la autopista Jingxin por parte de Construction Network. Para obtener más conocimientos sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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