El precio del Volkswagen Bora ha bajado más de 50.000 RMB y puedes comprarlo por tan solo 70.000 RMB. ¿Aún quieres comprar un coche de producción nacional?
Cuando se trata de comprar autos compactos, la mayoría de la gente seguirá prestando atención primero a Toyota Honda Volkswagen. Por un lado, la cantidad de modelos y la reputación de estos fabricantes son realmente buenos, por otro lado. sus modelos suelen ser inferiores en calidad y calidad. El rendimiento del consumo de combustible aún debe ser mejor. Por lo tanto, si tiene la oportunidad, le aconsejo que elija un automóvil de marca de empresa conjunta por el momento. Esto no es para adorar a los extranjeros ni ridiculizar deliberadamente nuestros modelos de marcas nacionales, pero muchos propietarios de automóviles que han comprado automóviles de producción nacional realmente lo han experimentado. "Lecciones de sangre". Por ejemplo, a los tres años de comprar un automóvil nuevo, se oxida aquí y hace ruidos extraños allí. Estas quejas y reflexiones en realidad provienen de la mayoría de los propietarios de automóviles nacionales que me rodean. Por eso les aconsejo a todos que lo intenten. lo mejor que pueden hacer para comprar un automóvil de empresa conjunta. El motivo de la compra de un automóvil de empresa conjunta.
Cuando se trata de comprar automóviles de empresas conjuntas, especialmente sedanes, todos deben preguntarse: ¿qué automóvil de empresas conjuntas es mejor comprar ahora? De hecho, déjame decirte que si tienes un presupuesto de 100.000 yuanes, deberías elegir Volkswagen o Toyota. En cuanto al modelo de coche específico, creo que hay un modelo que vale la pena comprar ahora mismo, y es el Bora de FAW-Volkswagen. . Atar.
Como modelo que se puede citar en el extranjero, el nombre del Volkswagen Bora proviene de la fresca brisa marina del mar Adriático. Su implicación es que se espera que verlo haga que la gente se sienta insoportable. las ganas y las ganas de conducirlo. Cuando llegó a China, FAW-Volkswagen le dio un nombre con características culturales nacionales: Bora. Desde entonces, FAW-Volkswagen Bora se ha vendido en China durante casi 20 años (aterrizó oficialmente en China en 2001).
En la actualidad, la nueva generación del Bora se lanzó oficialmente a finales de junio de 2018. Como uno de los sedanes más populares de la familia FAW-Volkswagen, el nuevo automóvil tenía un precio en el rango de 112.800-159.800 yuanes Se lanzó con un motor de aspiración natural de 1,5 L y un motor turboalimentado de 1,4T, con un total de 8 modelos. Ahora, han pasado casi dos años desde que se lanzó la nueva generación de Bora basada en la plataforma MQB-A1, también ha logrado considerables datos de ventas para FAW-Volkswagen.
En 2019, Bora vendió más de 330.000 unidades. En el último ranking de ventas de automóviles de febrero, Bora también ocupó el segundo lugar en ventas de automóviles con 4.100 unidades y también se convirtió en el segundo automóvil compacto de empresa conjunta más grande del país. Volumen de ventas después de Dongfeng Nissan Sylphy en febrero.
Lo cierto es que el volumen de ventas de Bora llama la atención. Es como los "tres buenos estudiantes" que siempre se encuentran entre los mejores de la clase, lo que hace que profesores y padres lo aprecien especialmente. Por lo tanto, ¿no puede un automóvil compacto de empresa conjunta con un rendimiento excelente en todos los aspectos convertirse en el primer automóvil para jóvenes?
La razón principal por la que a algunas personas les gustan los coches alemanes es en realidad su calidad. Al igual que este Volkswagen New Bora, lo mires como lo mires, pensarás que es un coche alemán. Ya sea por el borde cromado que recorre la parrilla o el diseño de la cintura que se acerca al hermano mayor Magotan, en resumen, se siente como un Volkswagen alemán absoluto. Parece bastante enérgico y también es divertido de conducir. La gente siente que tienen dignidad en sus rostros.
En cuanto a dimensiones, el largo, ancho y alto del nuevo Bora son 4663/1815/1473 mm, y la distancia entre ejes es de 2688 mm. A juzgar por las medidas concretas, este tamaño ya es mayor que el de su hermano mayor. Sagitario. La vista lateral también es muy suave, la forma de la luz trasera se ha vuelto más delgada, la sensación deportiva general es muy buena y, de hecho, se ha mejorado la sensación de lujo.
El interior puede no ser demasiado llamativo, es típico del "estilo popular" y las líneas rectas de la consola central están más en línea con la estética actual que el interior del antiguo Bora. El tamaño de la pantalla de control central también es mayor y también utiliza paneles decorativos de pintura de piano para enriquecer los detalles, lo que también atiende a su posicionamiento como automóvil familiar. En términos de configuración, el nuevo Bora también está equipado con alarma de presión de neumáticos, sistema de control de estabilidad de la carrocería ESP, radar trasero, arranque y parada del motor, estacionamiento automático, asistente en subida, faros LED, elevación y descenso de todas las ventanillas con un solo botón y retrovisor eléctrico como equipamiento de serie. Funciones como el plegado de los retrovisores y la calefacción se consideran definitivamente habituales para un modelo de este nivel.
En términos de espacio, gracias al aumento de la distancia entre ejes y el tamaño de la carrocería, el espacio trasero se ha mejorado significativamente. En comparación con los nuevos Lavida y Yinglang, el espacio trasero del nuevo Bora ya es comparable. Además, la fila trasera también está equipada con salidas de aire y dos puertos USB, lo que mejora la comodidad. En comparación con el Lavida, también tiene más reposabrazos traseros, por lo que el nivel de comodidad ha mejorado hasta cierto punto.
En cuanto a potencia, el nuevo Bora sigue equipado con dos motores, 1.5L y 1.4T. La potencia máxima es de 113 caballos y 150 caballos respectivamente, y el par máximo es de 145 Nm y 250 Nm respectivamente. La transmisión se combina con una manual de 5 velocidades, una manual automatizada de 6 velocidades y una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. En términos de consumo de combustible, el consumo promedio de combustible del 1.4T es 6.3L, el 1.5L manual es 6.9L y el automático es 7.8L. Se puede decir que es bastante eficiente en combustible y la economía general de combustible es. muy bien. Además, cabe destacar que el modelo Legend Edition 2019 está actualmente a la venta en New Bora. Este modelo está equipado con un motor de 1.5L con una potencia máxima de 112 caballos y un par máximo de 150 Nm. Manual de 5 velocidades y manual de 6 velocidades Con la transmisión automática, el consumo de combustible manual es de 8,0 litros y el consumo de combustible automático es de 7,8 litros.
Resumen: La razón por la que presento el nuevo Bora hoy es en realidad por la buena confiabilidad del producto tanto del Bora nuevo como del antiguo. En la mente de los consumidores, la calidad del Bora siempre ha sido muy buena. bien. En el uso real, el automóvil Bora no tiene muchas deficiencias obvias, por lo que se puede decir que es un producto muy equilibrado en general.
Es más, el precio de referencia más bajo actual ofrecido por Bora Terminal ha alcanzado el rango de 72.100-104.900 yuanes, con el descuento más alto de hasta 51.600 yuanes para aquellos que quieran comprar un dispositivo que no lo es tanto. caro y de calidad fiable Para los usuarios de vehículos de empresas conjuntas, obviamente vale la pena comprar el nuevo Bora. Además, el precio actual del terminal del legendario modelo 2019 que está vendiendo ha alcanzado el rango de 64.200 yuanes, por lo que sin duda ha reducido el presupuesto para la compra de un automóvil, y es hora de que los amigos que quieran comprarlo lo compren.
Desventajas: Según los comentarios de los propietarios de automóviles, el Volkswagen Bora generalmente tiene una suspensión incómoda, una amortiguación deficiente, un arranque deficiente, una gran protuberancia en el piso en el medio de la fila trasera y un diseño frontal antiestético. , dificultad para cambiar de marcha, ruido anormal en los montantes de las puertas, etc. Problema, espero que el fabricante pueda mejorarlo.
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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.