¿Introducción a la sección de la autopista Daguang?
La Autopista Daguang es una de las redes de planificación del "Proyecto 7918" de la Autopista Nacional de la República Popular China. Anteriormente era la "Autopista Beijing-Kaifeng" de Beijing a la ciudad de Kaifeng, provincia de Henan. Comenzando desde la ciudad de Daqing, provincia de Heilongjiang en el norte, hasta la ciudad de Guangzhou, provincia de Guangdong, la longitud total de la línea es de 3.429 kilómetros, con una velocidad de diseño de 80 a 120 kilómetros por hora. Es una línea de dos vías de cuatro a seis carriles. más carril de salvamento Es la quinta línea vertical de las líneas del “Plan de la Red Nacional de Carreteras”. La siguiente es una introducción a la sección de la autopista Daguang presentada por Zhongda Consulting.
Sección de la provincia de Heilongjiang
La sección de la autopista Daguang de la provincia de Heilongjiang se ha abierto completamente al tráfico.
Autopista Daguang
La sección Daqing de la autopista Daguang comienza en el aeropuerto de Sartu y pasa por el distrito de Sartu, el distrito de Longfeng, el distrito de Honggang, el distrito de Datong, el condado de Zhaozhou, el condado de Zhaoyuan y, finalmente, el límite. del condado de Zhaoyuan y la provincia de Heiji, comienza a conectarse oficialmente con la sección completa de la estación de la autopista Daguang. La sección Daqing de la autopista Daguang tiene una longitud total de 148,4 kilómetros.
Estado de apertura: la sección desde el aeropuerto de Sartu hasta Century Avenue (carretera del aeropuerto de Daqing) se abrió al tráfico en 2009, y la sección desde Century Avenue hasta el puente del río Zhaoyuan Songhua (frontera de la provincia de Heiji) se puso oficialmente en funcionamiento. operación en octubre de 2011. Usado, se puede acceder a toda la sección de la provincia de Heilongjiang.
Estado de la vía: totalmente cerrada, de dos sentidos y cuatro carriles.
Importancia: La finalización de la sección Daqing de la autopista Daguang abrirá la red de carreteras entre Daqing y las provincias del sur e inyectará nueva vitalidad al desarrollo económico de Daqing.
Sección de la provincia de Jilin
La sección Songyuan de la autopista Daguang, el primer proyecto en la sección norte, la autopista Songzhao en la frontera de la provincia de Heilongjiang, se abrió al tráfico el 16 de septiembre. , 2008. .
El proyecto principal: consta del tramo de Songyuan a Shuangliao y la autopista Changshen [2] tramo de tránsito de Shuangliao;
Pasa por Songyuan, Changling y Shuangliao en la provincia de Jilin. Tongliao y otros condados y ciudades;
La longitud total de la ruta es de 230,4 kilómetros, la calzada tiene 26 metros de ancho y la velocidad de conducción de diseño es de 100 kilómetros por hora.
Sección Autónoma de Mongolia Interior
La Sección Autónoma de Mongolia Interior de la Autopista Daguang incluye el tramo de Shuangliao (límite de Jimeng) a Tongliao, el tramo de Tongliao a Chifeng (Autopista de Chitong), y el tramo de Chifeng a la presa de Maojing (límite entre Mongolia y Hebei). El tramo de Shuangliao (límite de Jimeng) a Tongliao se ha abierto al tráfico, el tramo de Tongliao a Chifeng se ha abierto al tráfico y el tramo de Chifeng a Maojingba (límite entre Mongolia y Hebei) está en construcción y se espera que esté terminado. en 2013.
Se ha abierto al tráfico el tramo de Shuangliao (límite de Jimeng) a Tongliao. Comienza desde el noreste de la aldea de Tianjiayao en el cruce de Mongolia Interior y la provincia de Jilin, y conecta con el tramo de Songyuan a Shuangliao en. Provincia de Jilin, y finaliza con el tramo que se ha abierto al tráfico. Se conecta el tramo de Tongliao a Chifeng. El sentido general de la ruta es de este a oeste, con una longitud total de 93,564 kilómetros.
El tramo de Tongliao a Chifeng (autopista de Chitong) comienza en la parte inferior del cruce de las ciudades de Chifeng y Tongliao y termina en Xingjiawopu, distrito de Horqin, ciudad de Tongliao. La línea principal tiene 350 kilómetros de longitud. La Autopista de Chitong es de dos vías y cuatro carriles, con una velocidad de diseño de 100 kilómetros por hora.
El tramo de Chifeng a Maojingba (límite entre Mongolia y Hebei) atraviesa la parte central y sur de la ciudad de Chifeng en la Región Autónoma de Mongolia Interior. El punto de partida está en el lado sur de la ciudad de Chifeng, conectado con la ciudad. Autopista de circunvalación de la ciudad de Chifeng, y el punto final está en la frontera de Mongolia y la provincia de Hebei. Está cerca de Maojingba y está conectado con la sección de Hebei de la autopista Daguang. Esta sección de la carretera pasa por el distrito Hongshan de la ciudad de Chifeng y Haraqin Banner. La línea principal de la autopista Chifeng-Chengdu en Chifeng, Región Autónoma de Mongolia Interior, tiene aproximadamente 100,6 kilómetros de largo, de los cuales 39,9 kilómetros son de nueva construcción y 60,7 kilómetros son. reconstruido utilizando la carretera de primera clase de Jinshan a Maojingba. Inversión 4,6 mil millones de yuanes. La autopista Chicheng está conectada con las autopistas Chifeng-Chaoyang, Chifeng-Tongliao y Chifeng-Daqing en la ciudad de Chifeng. El proyecto del tramo de Chifeng a Maojingba (frontera entre Mongolia y Hebei) comenzó el 21 de agosto de 2010 en el condado de Longhua, ciudad de Chengde, provincia de Hebei.
Sección de la provincia de Hebei
La sección Hebei de la autopista Daguang, con una longitud total de 407,5 kilómetros, se divide en la sección de la frontera entre Mongolia y Hebei hasta Chengde, la sección Beijing-Chengde, Sección Beijing-Hengshui y sección Hengshui ―El tercer nivel de Daimyo-dan. La sección Da-Guang Jingcheng se completó y abrió al tráfico el 27 de septiembre de 2009, y la sección Da-Guang Jingheng y la sección Hengda se abrieron oficialmente al tráfico el 24 de diciembre de 2010. La sección desde el límite de Daguang Mengji hasta Chengde está en construcción.
El tramo desde la frontera entre Mongolia Interior y Hebei hasta Chengde consta de tres partes: la línea principal, el ramal de Weichang y la línea de conexión ***. La línea principal comienza en Maojingba en la frontera con Mongolia Interior. Mongolia y Hebei en el norte, se conecta con la sección Chifeng de Mongolia Interior de la autopista Daguang y va hacia el sur a través de Damiao, Qijia, Jiajia y Tougou, desde las líneas Dongyingzi y Chengchao *** hasta el templo Shuangfeng, y luego hacia el oeste. a través de Shizigou, Shantazi y Shuangluan hasta la autopista Hongshili y Jingcheng. La longitud total del recorrido es de 111.362Km.
El ramal de Weichang va desde cerca del templo hacia el norte a lo largo del valle. Después de establecer un túnel de 5.280 metros a través de la reserva natural, pasa por Daxigoumen, Panjiadian, Qianyingzi, Lanqikalen y Siheyong hasta Weichang, con una longitud total de. 65,9 kilómetros. Las líneas de conexión incluyen la línea de conexión Longhua, la línea de conexión Shizigou, la línea de conexión Xihuan y la línea de conexión Shuangluan. La línea de conexión Longhua se conecta entre sí desde la primera zanja hacia el oeste, pasando por Zhongguan, Hanmaying, el centro del río, y hacia el oeste a lo largo de la zanja Shuiyao para conectarse con la margen izquierda del río Yisun en el sur del condado de Longhua. , con una longitud total de 37,4km. La línea de conexión Shizigou va de Shizigou a Shuiquangou y conecta con vías urbanas, con una longitud total de 3,8 kilómetros. El West Ring Link se conecta con la autopista Jingcheng en Hongshili, va desde Dongyuanzi hacia el sur, atraviesa las montañas a través de un túnel en el lado sur de la central térmica y se conecta con la autopista West Ring existente en Shaoguo. kilómetros de largo. La línea de conexión Shuangluan va desde el río Luanhe hacia el norte a través del río Luanhe y conecta con el área de planificación de Shuangluan, con una longitud de 1,2 km. Entre ellos, la sección de 5,0 kilómetros desde Dongyingzi hasta el templo Shuangfeng y la autopista Chengchao ha sido construida por la autopista Chengchao, y el nuevo kilometraje de toda la línea es de 176,4 kilómetros. El proyecto desde la frontera entre Mongolia Interior y Hebei hasta Chengde comenzó el 21 de agosto de 2010 en el condado de Longhua, ciudad de Chengde, provincia de Hebei, y se espera que esté terminado en 2013.
La sección Daguang Jingheng comienza en el límite entre Langfang, Gu'an y Hebei y termina en el puente de intercambio Shenzhou Yuke de la autopista Shihuang. Está construido de acuerdo con el estándar de seis carriles de dos vías. La inversión total es de 10.047 millones de yuanes, con una longitud total de 187 kilómetros. Entre ellos, Fengzhuang, la ciudad de Shenzhou tiene el área de servicio de concepto de diseño más grande, de mayor calidad y más reciente de la autopista Daguang. La longitud total del tramo Daguanghengda es de unos 222 kilómetros, de los cuales el tramo desde el punto de partida hasta Dengjiazhuang es de unos 33 kilómetros, utilizando el ramal Hengshui de la autopista Shijiazhuang-Huanghua y la autopista Hengshui-Dezhou que se ampliarán y reconstruirán, y el tramo restante de unos 189 kilómetros adopta el nuevo plan de construcción. Toda la línea está construida de acuerdo con los estándares de la autopista, con una velocidad de diseño de 120 kilómetros por hora. El tramo desde el punto de partida hasta Dengjiazhuang adopta el estándar de autopista de ocho carriles y dos vías, y las secciones restantes adoptan el estándar de seis vías y dos vías. estándar de autopista de carril.
Tramo de Beijing
La autopista Daguang se divide en dos secciones, norte y sur, en Beijing. La sección norte se llama autopista Jingcheng y la sección sur se llama autopista Jingkai. Todas las líneas ya están abiertas al tráfico.
La autopista Jingcheng*** se construirá en tres fases. Entre ellos, la primera fase del proyecto va desde el Cuarto Anillo de Beijing hasta Gaoliying, de 21 kilómetros de largo, y se completó y abrió al tráfico en 2002; la segunda fase del proyecto va de Gaoliying a Shayugou, de 47,3 kilómetros de largo, y fue Finalizado y abierto al tráfico en 2006. La tercera fase del proyecto comienza en la aldea de Shayugou en el condado de Miyun y pasa por Mujiayu, Houjiaojiawu, Dachengzi, Taishitun, la aldea de Heiguyan, Simatai y tiene una longitud de 62,7 kilómetros y una velocidad de diseño de 100 kilómetros por hora. se abrió al tráfico el 27 de septiembre de 2009; ahora, toda la autopista Beijing-Chengdu está abierta al tráfico.
El tramo de Beijing de la autopista Beijing-Kaifeng comenzó a construirse en 2000 y se completó y abrió al tráfico el 28 de junio de 2001. Se trata de una autopista que conecta Beijing y Kaifeng, desde la rotonda de Yuquanying en Beijing hasta la intersección de Kaifeng East y Lianhuo Expressway, con una longitud total de unos 670 kilómetros, y luego fue incluida como parte de la Autopista Daguang. La sección desde Beijing Yufa hasta el límite Beijing-Hebei de la autopista Daguang comienza en el cruce separado de Huangfa de la autopista Beijing-Kaifeng existente y luego se desvía hacia el oeste de la carretera actual, pasando por Xiaohuangfa, Xiwengzhuang, Jingjiachang, Huanggezhuang, Qiuxian Village. conectada a la sección Hebei de la autopista Daguang en el límite de la ciudad, con una longitud total de 8.832 kilómetros. Es una autopista de seis carriles con una velocidad de diseño de 120 kilómetros por hora. La sección desde Beijing Yufa hasta la frontera Beijing-Hebei comenzó a construirse a finales de 2009, pasó la inspección de aceptación el 25 de noviembre de 2010 y se completó y abrió oficialmente al tráfico el 2 de diciembre de 2010, logrando la finalización total de Beijing. -Autopista Kaifeng (Tramo Beijing).
La sección de Beijing de la Autopista Daguang pasará a llamarse G45 según el plan, la Autopista Jingcheng, la Sexta Circunvalación Este y la Autopista Beijing-Kaifeng. Sin embargo, dado que hay demasiadas carreteras afectadas y afectan a tres direcciones en el norte, este y sur de Beijing, cualquier cambio traerá inconvenientes a los ciudadanos de Beijing.
Después de la coordinación de muchas partes, en las últimas medidas de reconstrucción de la red de carreteras, la autopista Daguang evitará la zona urbana de Beijing y se desviará a la ciudad de Sanhe, provincia de Hebei. Después de la reconstrucción, aunque la autopista Daguang pasa por la sección de Beijing de la autopista Jingcheng y una pequeña parte de la sección de Beijing de la autopista Jingkai, los nombres de las carreteras de las secciones de Beijing de las dos autopistas permanecen sin cambios. Solo se colocan letreros en la autopista Daguang. en la carretera, y los dos La parte de la autopista en las afueras de Beijing pasó a llamarse Autopista Daguang.
Tramo de Henan
El tramo de Henan de la autopista Daguang se ha abierto completamente al tráfico.
El tramo de Henan de la autopista Daguang comienza en el cruce de las provincias de Henan y Hebei y finaliza en el cruce de las provincias de Henan y Hubei. El tramo de Henan tiene una longitud total de 558,7 kilómetros, con seis carriles en ambas. Direcciones De sur a norte, comienza desde Da. La autopista de Guangzhou consta de la sección Xinxian, la sección Guangshan, la sección Xixian, la sección Xixian Guangshan, la sección Pingyu a Zhengyang, la sección Zhoukou, la sección Kaifeng a Tongxu, el súper puente de la autopista Kaifeng Yellow River y Xinxiang. Sección, Sección Anyang y Sección Puyang. Pasa por 6 ciudades y 18 condados, incluidos Puyang, Xinxiang, Kaifeng, Zhoukou, Zhumadian y Xinyang.
El tramo desde el límite de la provincia de Hebei-Henan hasta el tramo sur de la autopista Daguang tiene una longitud de 14,15 kilómetros, con seis carriles en ambas direcciones y una velocidad de diseño de 120 kilómetros por hora. tráfico el 26 de diciembre de 2010.
Sección de la provincia de Hubei
La longitud total de la sección de la provincia de Hubei de la autopista Daguang es de aproximadamente 267 kilómetros, incluida la sección de 147 kilómetros de Macheng a Xishui (llamada Sección Norte de Hubei). ), el puente de la autopista del río Yangtze oriental de Hubei consta de tres proyectos: el tramo de 13 kilómetros y el tramo de 107 kilómetros desde Huangshi a Tongshan (llamado tramo sur de la provincia de Hubei). Todas las líneas de Hubei se abrieron oficialmente al tráfico el 3 de mayo de 2012 y están conectadas con Jiangxi en la estación de peaje Huangshi Hubei-Jiangxi.
La sección norte de la provincia de Hubei se abrió al tráfico en abril de 2009. El punto de partida es Macheng, Hubei (que conecta con la autopista Daguang en Henan), y el punto final es Huangshi, Hubei (que se cruza con la autopista Wuhuang (Wuhan a Huangshi)), con una longitud total de 147 km. Pasa por la ciudad de Huanggang Macheng, el distrito de Wuhan Xinzhou, el condado de Huanggang Tuanfeng, el distrito de Huangzhou y el condado de Xishui. Hay 8 estaciones de peaje en rampa en toda la línea, a saber: estación Chengmagang, estación Macheng, estación Tiemen, estación Xinzhou, estación Tuanfeng, estación Huangzhou, estación Bahe y estación Lanxi.
El puente del río East Hubei Yangtze es el único canal que cruza el río para la autopista Shanghai-Chongqing y la autopista Da (Qing) Guang (Zhou) en la sección Huangshi de la provincia de Hubei. Undécimo Plan Quinquenal” del Ministerio de Transporte y de nuestra provincia. Proyectos clave de transporte. El puente es un puente atirantado de vigas mixtas con una luz principal de 926 metros. La inversión total estimada en el proyecto es de 3.193,4 millones de yuanes. La construcción comenzó en noviembre de 2006. El puente de la autopista del este del río Yangtze en Hubei se completó por completo y se abrió al tráfico el 28 de septiembre de 2010.
El tramo sur de Hubei (el tramo de Huangshi a Tongshan en Hubei) tiene una longitud total de 107 kilómetros. La construcción comenzó en diciembre de 2008. El 24 de noviembre de 2011, el plan de prueba de carga del puente del Proyecto de la Autopista Hubei Daguagnan pasó la revisión de expertos. Estará terminado a finales de año. La autopista Daguangnan tiene 6 estaciones de peaje en rampa y 1 estación de peaje de la línea principal en el límite de la provincia de Hubei-Jiangxi. De norte a sur, los nombres de las estaciones son: Estación de peaje Huangshi West, Estación de peaje Daye, Estación de peaje Yinzu, Estación de peaje Sanxi, Longgang. La estación de peaje, la estación de peaje de Honggang y la estación de peaje de Hubei-Jiangxi están incluidas en el cobro de peaje de la red de autopistas de la provincia. El estándar de cobro de peaje para vehículos en la autopista Daguangnan se determina de la siguiente manera: 0,6 yuanes/km para vehículos tipo 1 y 0,11 yuanes/ton-km para vehículos de carga según el peso. Según la aprobación E Zhenghan (2012) No. 30 del gobierno provincial de Hubei, la autopista Daguangnan comenzará la operación de prueba y el cobro de peaje el 30 de abril de 2012. El 3 de mayo de 2012, la sección sur de Hubei de la autopista Daguang se completó oficialmente y se abrió al tráfico, y se conectó exitosamente con la autopista Buji y la autopista Hangrui (sección Jiurui y sección Hubei) en la provincia de Jiangxi. Hasta el momento, se ha añadido una nueva autopista a las dos provincias de Jiangxi y Hubei. Todo el viaje de Nanchang a Wuhan se ha realizado a alta velocidad, lo que acorta el tiempo en casi una hora en comparación con tomar el puente del río Jiujiang Yangtze. Es la ruta más rápida de Nanchang a Wuhan. En este punto, la autopista Daguang ha sido completamente conectada en Hubei, abriendo un nuevo canal que conecta la provincia de Hubei con Henan y Jiangxi. Es de gran importancia para aliviar la presión del tráfico en la sección Changjiu de la autopista Fuyin, especialmente en Jiujiang Yangtze. Puente sobre el Río, y promover la construcción de aglomeraciones urbanas en el curso medio del río Yangtze.
Sección de la provincia de Jiangxi
La sección de la provincia de Jiangxi de la autopista Daguang se divide en la autopista Buji, la autopista Ganyue (sección de Ji’an a Longnan Liren) y la autopista Daguang desde Longnan Liren a Yangcun All. Tres partes del tramo ya están abiertas al tráfico.
El tramo de la autopista desde Wuning en Jiangxi (la frontera entre Hubei y Jiangxi) hasta Ji'an es el tramo norte de la Línea Daguang en Jiangxi y el "longitudinal occidental" de la principal red estructural de Las "tres autopistas verticales y cuatro horizontales" de la provincia de Jiangxi forman parte de ella. Atraviesa el noroeste de Jiangxi y el centro y oeste de Jiangxi, pasando por el condado de Wuning, el condado de Xiushui, el condado de Tonggu, el condado de Yifeng, el condado de Shanggao, el condado de Fenyi, el distrito de Yushui de la ciudad de Xinyu y el distrito de Fairy Lake, el condado de Ji'an, el condado de Anfu, Ji' un distrito de la ciudad de Jizhou y otros once condados (ciudades, distritos), con una longitud total de ruta de 285.809 kilómetros. Puso fin a la historia de la falta de autopista en el noroeste de Jiangxi. Su implementación ha promovido en gran medida los intercambios económicos y culturales entre las ciudades y condados a lo largo de la ruta y el mundo exterior, ha promovido el proceso de construcción integral de una sociedad modestamente acomodada. También tendrán un profundo impacto en el ascenso de Jiangxi en la región central.
El punto de partida de la ruta se encuentra en el cruce de las provincias de Hubei y Jiangxi en el condado de Wuning, provincia de Jiangxi, y está conectado con el tramo Hubei de la carretera nacional Daqing-Guangzhou. El número de estación de diseño es. K242.696.
El sentido del recorrido es básicamente de norte a sur. Pasa por los cuatro distritos y ciudades de Jiujiang, Yichun, Xinyu y Ji'an, y termina en la aldea de Daxi, el condado de Ji'an, la ciudad de Ji'an (2,0 km al sur de la interconexión sur de Ji'an de la línea Jiangxi-Guangdong Expressway) y conecta con la autopista Gan-Guangdong. El kilometraje terminal de este proyecto es K287+421.741 (=K105+810.676 Autopista Jiangxi-Guangdong). La longitud total del recorrido es de 285.809 kilómetros.
Los principales puntos de control son: punto de partida, sistema montañoso Mufu, valle de Dayuanshui, intercambio Wuning, río Xiushui, intercambio Xiushui, central hidroeléctrica Xiangzhu, embalse Chetian, sitio del túnel Guocheng, intercambio Tonggu, túnel Jiulingshan, viaducto Xingjiamiao. , Intercambio de Tianbao, Embalse de Bankeng, Parque Industrial Yifeng, Ubicación del puente del río Yexi, Ubicación del puente del río Jinjiang, Intercambio de Shanggao, Sitio del túnel Meisha, Embalse de Nangang, Sitio del túnel del túnel Nanshibi, Embalse de Maozhou, Mina de carbón Ouli Changli, Mina de carbón Baojin, Autopista Changjin , el ferrocarril Zhejiang-Jiangxi, el río Yuan, el área escénica del lago Fairy (embalse de Jiangkou), el área minera de Jiulongshan y la autopista Jiangxi-Guangdong.
Los principales ríos que cruza la línea son: Río Xiushui (afluente de primer nivel del sistema del río Ganjiang, río navegable VI-3), Río Lixi, Río Shuangxitou, Puerto Yanghu, Río Anxi y Río Fengxiang Shui (afluente de primer nivel del río Xiushui), río Yexi (planeado para ser navegable en el nivel VIII-3), Jinhe (planeado para ser navegable en el nivel VIII-3), Jiangkou, Kongmujiang, Yuanhe (planeado para ser navegable en el nivel VI-2), Tongjianghe.
El proyecto de la sección de la autopista Daguang de Longnan Liren a Yangcun (límite entre Jiangxi y Guangdong) se construye utilizando estándares de autopista de seis carriles, de dos vías y totalmente intercambiables, con una velocidad de diseño de 100 kilómetros por hora. es una zona montañosa en la provincia de Jiangxi. La primera carretera de seis carriles de dos vías. El proyecto conecta la sección Ganzhou-Longnan de la autopista Daguang en el norte y la línea de conexión Longnan-Heyuan, y la sección Lianping-Conghua de la autopista Guangdong-Daguang en el sur. La ruta comienza en la ciudad de Liren, condado de Longnan, y termina. en Longnan Yangcun (frontera Ganxi-Guangdong), pasando por 8 townships (pueblos) en dos condados de Ganzhou, con una longitud total de unos 60 kilómetros. El 31 de diciembre de 2012, el tramo de la autopista Daguang desde Longnan Liren hasta Yangcun (la frontera entre Jiangxi y Guangdong) en la provincia de Jiangxi se abrió oficialmente al tráfico.
Sección de la provincia de Guangdong
La sección de Conghua a Guangzhou de la autopista Daguang en la provincia de Guangdong, es decir, la autopista Jiebei original, se ha abierto al tráfico, y la sección de la línea principal desde Conghua a Jiangxi Longnan está en construcción, pero el ramal G45 de Longnan a Heyuan, Guangdong, la autopista original Guangdong-Jiangxi, se ha abierto al tráfico, y también se ha abierto la autopista S2 de Heyuan a Guangzhou, la autopista Guanghe. al tráfico en enero de 2012.
El tramo de Guangdong de la Autopista Daguang es básicamente paralelo a la Carretera Nacional 105, Longnan (Ganxi) - Lianping - Xinfeng - Conghua - Guangzhou.
Lo anterior es la introducción de Zhongda Consulting a la información relevante sobre la sección de la autopista Daguang. Para obtener más conocimientos sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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