¿Tienen algún efecto práctico los "bips" emitidos por los semáforos en los pasos de peatones en Hong Kong?

Cuando fui por primera vez a Japón, también estaba muy confundido, ¿por qué los semáforos emiten sonidos? Más tarde vi muchas instalaciones sin barreras en Japón y finalmente pensé en la respuesta a esta pregunta: sirven para facilitar que las personas ciegas crucen la calle. Además, los diferentes sonidos de los semáforos se deben a las diferentes direcciones de la intersección. ¿No es muy considerado dar diferentes indicaciones sonoras a los ciegos? En los últimos dos años, los rumores sobre el ascenso de China han sido rampantes. Pero creo que cuando los chinos vayan al extranjero y vean las instalaciones en algunos países avanzados, tendrán dudas sobre "no sé para qué se utilizan". Esto demuestra que China todavía tiene un largo camino por recorrer antes de convertirse en un país. país avanzado. No sé si todos ustedes sienten esto: en Japón y Hong Kong, parece que se pueden ver personas discapacitadas en todas partes. En China no es fácil ver a personas con discapacidad. Esto no se debe a que haya pocas personas discapacitadas en nuestro país, sino a que nuestro país no cuenta con instalaciones completamente libres de barreras y las personas discapacitadas están atrapadas en sus hogares. Los japoneses prestan atención a los detalles y sus caminos ciegos están absolutamente bien organizados. Una persona ciega no chocará contra un poste de teléfono mientras camina. En las estaciones de metro, el sistema Braille está grabado en los pasamanos de las escaleras para recordar a las personas ciegas cuándo deben girar. Todo esto es trivial. En mi opinión, la atención japonesa a los discapacitados ha llegado a un punto en el que no se reparan en gastos. En cualquier lugar público hay un baño familiar adaptado para personas discapacitadas. Quizás considerando la necesidad de que las personas discapacitadas cambien pañales, algunos baños familiares tienen una cama con capacidad para un adulto. Esta cama suele ir colgada verticalmente en la pared para ahorrar espacio. Cuando necesites usarlo, presiona el botón y la cama bajará lentamente con un sonido fuerte, lo cual es muy tecnológico. En ese momento, yo vivía en el condado de Wakayama, Japón. Había un sitio histórico en el condado, que era un castillo construido por los príncipes locales en el condado de Wakayama. Al ser un castillo, fue construido en la colina más alta de la ciudad. Cuando fui a jugar allí, me sorprendió descubrir que para facilitar que las personas discapacitadas subieran a la montaña, los japoneses construyeron especialmente una rampa sin barreras desde el pie de la montaña hasta la cima utilizando tablas de madera. Debido a lo pronunciado de la montaña, esta pendiente es sinuosa y empinada. Pensé: incluso empujar una silla de ruedas montaña arriba es una tarea muy agotadora. ¿Cuántas personas discapacitadas están dispuestas a realizar este esfuerzo? Quizás sólo unos pocos al año. Pero sólo para unas pocas personas, hicieron grandes esfuerzos para construir esta rampa. Más tarde viajé mucho por Japón y encontré esas pistas en casi todos los lugares pintorescos. También vi una escena en ese entonces que fue inolvidable. Ese día estaba en una estación de JR y vi a un ciego entrar en la estación en silla de ruedas. Después de que el personal de JR lo ayudó a ingresar a la estación, fue inmediatamente a la oficina a buscar una tabla plegable para seguir la silla de ruedas. Tengo curiosidad por saber para qué sirve esta placa. Afortunadamente iban en el mismo autobús que yo. Vi que después de que llegó el autobús, el personal de JR se agachó, abrió los paneles plegables y construyó un pequeño puente entre la plataforma y el vagón. Las personas discapacitadas podían subir fácilmente al autobús mientras empujaban sus sillas de ruedas. Quizás sólo si no existen barreras emocionales entre las personas se podrán construir instalaciones verdaderamente libres de barreras.