Desde las dinastías Sui y Tang hasta las dinastías Ming y Qing, ¿cómo comprender de manera integral el desarrollo del transporte antiguo?
Los períodos Sui, Tang y las Cinco Dinastías fueron el período de madurez de la cultura tradicional del transporte en China. Su territorio se expandió y su poder nacional aumentó, junto con la apertura de la dinastía Tang, formando el "Círculo Cultural de Asia Oriental" centrado en la dinastía Tang. En términos de transporte, se refleja en el entrelazamiento más estrecho de las rutas de transporte nacionales, el desarrollo del sistema postal, el desarrollo de los medios de transporte, el desarrollo de las instalaciones de transporte, la configuración de las costumbres de transporte y la prosperidad del transporte en el extranjero.
En términos de rutas de transporte nacional, las líneas de transporte terrestre centradas en Chang'an y Luoyang se extienden en todas direcciones, y se han construido carreteras entre estados y condados. Estas carreteras están conectadas capa por capa, formando una densa. red de transporte. Especialmente en el sur, con el desarrollo de la economía del sur durante este período, aparecieron cada vez más metrópolis económicas, como el surgimiento de Yangzhou, Guangzhou y Jingzhou, que rápidamente se convirtieron en importantes centros de transporte, llevando a cabo la importante tarea de conectar el sur. y el norte. Lo más famoso durante este período fue la construcción del Gran Canal en las dinastías Sui y Tang. Fue un gran y sorprendente proyecto que fue excavado en respuesta a la urgente necesidad de intercambios entre el norte y el sur y apoyado por el fuerte poder nacional de las dinastías Sui y Tang.
Mapa del Gran Canal en las Dinastías Sui y Tang
Los cambios en el servicio postal durante las Dinastías Sui y Tang fueron que las instituciones del servicio postal pasaron a tener carácter de museo edificios, que eran utilizados exclusivamente por nobles, y eran similares a los de la dinastía Han. Los quioscos postales son bastante diferentes. En términos de medios de transporte, los medios de transporte durante este período se volvieron más complejos y diversos, las formas de los vehículos aumentaron y el uso de carros de hombro se hizo más común. Ha habido grandes avances en la tecnología de la construcción naval. La producción de barcos marítimos de fondo plano y de fondo puntiagudo son más adecuados para la navegación marítima o marítima. La invención de los automóviles y los barcos fue un intento de los trabajadores de. antiguo mi país para utilizar energía mecánica en los barcos. En términos generales, en términos de transporte, se está desarrollando hacia una mayor conveniencia y comodidad, y en términos de transporte, se está desarrollando hacia una mayor capacidad de carga y una velocidad más rápida.
El sistema de transporte durante las dinastías Sui y Tang se volvió más maduro y detallado. El gobierno impuso regulaciones estrictas en forma de leyes para la navegación de las personas, los viajes en carruajes y caballos por el centro y la entrada y salida de Guanjin. Además, la dinastía Tang también promulgó la "Orden de Etiqueta", que fue la primera regulación sobre etiqueta de tráfico en China. En términos de instalaciones de transporte, los hoteles privados han florecido y generado ingresos considerables. Se pueden ver hoteles privados en todas partes de la capital, puertos importantes y muelles. Su prosperidad está estrechamente relacionada con la gran afluencia de empresarios extranjeros durante este período. Además, el establecimiento y mejora de puentes como los de arco de piedra han facilitado los viajes de las personas.
En términos de costumbres de transporte, el miedo a viajar lejos y los procedimientos de despedida como despedida, romper sauces, despedirse y pies suaves comenzaron a popularizarse y consolidarse, y se convirtieron en una parte importante del transporte tradicional chino. cultura.
Adiós
En términos de transporte extraterritorial, la Ruta de la Seda durante este período era digna de su nombre. Durante la dinastía Tang, el norte y el sur del desierto se unificaron, y la ruta de pieles de pastizales del norte alcanzó una etapa próspera, la Ruta de la Seda del Suroeste y la Ruta de los Caballos del Té hacia Yunnan, Birmania y la India también se convirtieron en rutas para los creyentes religiosos; Durante mucho tiempo, la vigorosa gestión de las dinastías Sui y Tang de las regiones occidentales también marcó el comienzo de la reapertura de la Ruta de la Seda Occidental. En términos de la Ruta Marítima de la Seda, la dinastía Tang pudo cruzar la Península India y llegar directamente al Mar Arábigo; y el Golfo Pérsico, y por primera vez llegó al Mar Rojo y África.
En resumen, la prosperidad integral de la Ruta de la Seda ha logrado la conexión directa entre las civilizaciones oriental y occidental, y también ha promovido el desarrollo económico y cultural de Asia Central, Asia Occidental y otros lugares. Además, Corea del Norte y Japón tuvieron intercambios frecuentes basados en el transporte desarrollado de la dinastía Tang, y marcaron el comienzo de un período de gran desarrollo para sus países basado en la absorción de la civilización avanzada de la dinastía Tang. 2. Transporte antiguo durante las dinastías Song y Yuan
Durante las dinastías Song y Yuan, el transporte en el antiguo país entró en una etapa madura y perfecta, y su apariencia general sufrió cambios importantes a través del desarrollo de las dinastías Han y Yuan. Dinastías Tang.
En primer lugar, en términos de transporte extraterritorial, el transporte terrestre se está reduciendo, mientras que el transporte marítimo está en auge. El logro de las rutas marítimas durante este período fue la apertura de una ruta directa a través del Océano Índico. En esta ruta comercial, además del comercio de la seda, también se convirtió en un producto de moda. Además, con el desarrollo de la Ruta Marítima de la Seda, el Sudeste Asiático se ha convertido en un puente intermedio entre Oriente y Occidente, y el comercio de tránsito ha ido prosperando gradualmente.
Transporte urbano en "A lo largo del río durante el festival Qingming"
Por supuesto, la prosperidad del transporte extraterritorial sin duda se benefició de la tecnología avanzada de las dinastías Song y Yuan. Joseph Needham dijo una vez: “Cada vez que la gente busca un material histórico científico y tecnológico específico en documentos chinos, a menudo descubre que se centra en la dinastía Song, ya sea en ciencia aplicada o en ciencia pura.
"Fue con el apoyo de tecnología avanzada en las dinastías Song y Yuan que surgió la aplicación de la brújula. La aplicación de la brújula en la navegación supuso un gran cambio en la tecnología de navegación. Anunció la llegada de la era de la navegación por medición. Además, la aparición del timón equilibrado y la cabina estanca La madurez de la tecnología de las paredes fue una condición necesaria para que los barcos navegaran a través del océano durante este período.
En segundo lugar, en términos de transporte nacional, terrestre. Las líneas de transporte eran más maduras, especialmente durante la dinastía Yuan, en los cuatro kanatos principales y en la región de las Llanuras Centrales. Se establecieron carreteras postales desarrolladas entre cada provincia y se construyeron carreteras entre provincias y prefecturas, y entre prefecturas y condados. La red de transporte a nivel estableció el patrón de transporte en las dinastías Ming y Qing. En términos de transporte acuático, el dragado de los Cuatro Canales en la dinastía Song y el Gran Canal Beijing-Hangzhou en la dinastía Yuan se convirtieron en rutas importantes para el transporte acuático y la conexión. el norte y el sur durante las dinastías Song y Yuan, que fueron considerados como el elemento vital de los gobiernos de las dinastías Song y Yuan
El territorio de la dinastía Yuan
En tercer lugar, en términos de. En el sistema de transporte, la "Orden de Ceremonia" se extendió por todo el país y se convirtió en una regla que todos debían respetar. Con el desarrollo del comercio marítimo, las dinastías Song y Yuan legislaron para el transporte marítimo, establecieron el Departamento Municipal de Transporte Marítimo y emitieron. regulaciones "Shishi Ship Law" y otras leyes relacionadas. Debido al desarrollo del comercio durante este período, las funciones económicas del sistema Guanjin pasaron a primer plano en términos de oficinas de correos, las oficinas oficiales y las oficinas de correos se fusionaron gradualmente. , y se las llamó colectivamente "oficinas de correos de Guan". ", se puede utilizar no solo para la transmisión oficial de órdenes gubernamentales, órdenes y documentos militares, sino también para recibir invitados, y el sistema postal se ha vuelto más maduro. 3. El Declive del transporte antiguo en las dinastías Ming y Qing
El transporte en las dinastías Ming y Qing era Las rutas de transporte, la tecnología del transporte, las costumbres y los sistemas de transporte se heredan de la dinastía anterior. Este es el resumen de. La cultura de transporte tradicional de China. La red de transporte interior durante este período alcanzó la perfección después del desarrollo de la dinastía anterior. Lo que el gobierno hizo no fue más que corregir y mejorar las carreteras, las costumbres de transporte y los sistemas de transporte. de personas que tomaban automóviles y barcos, los tabúes de viajar y las costumbres de las pandillas cao y las pandillas de automóviles se resumieron y transmitieron durante este período.
Mapa de ruta del viaje de Zheng He
En términos de transporte extraterritorial, las dinastías Ming y Qing se pueden dividir en dos etapas. Antes de mediados de la dinastía Ming, la tecnología de construcción naval de China alcanzó su punto máximo con el fuerte poder nacional de la dinastía Ming, basado en el propósito político de promoción. prestigio nacional, los viajes de Zheng He a Occidente abrieron la ruta marítima más lejana en la historia de China, expandieron la influencia de la dinastía Ming y permitieron intercambios amistosos entre China y los países asiáticos y africanos. Difundieron la cultura china avanzada y abrieron el Mar del Este. Ruta de los grandes descubrimientos geográficos del mundo. Se puede decir que esta fue la última gloria de la antigua China en la historia mundial después de mediados de la dinastía Ming, debido a los cambios en el mundo occidental y la implementación del "aislamiento" de los Ming. y las dinastías Qing debido a la política, el tráfico extraterritorial durante este período ha disminuido gradualmente.