¡El Camaro "Bumblebee" no tiene paralelo!
El 23 de marzo, Chevrolet publicó una noticia confirmando que el Camaro dejará oficialmente de producirse en enero de 2024, y anunció que no tiene planes para un modelo sucesor. Sin embargo, según el plan de Chevrolet, se mantendrá el nombre del modelo "Camaro" y Chevrolet lanzará un modelo Camaro de edición coleccionista en 2023.
El Chevrolet Camaro ha pasado por seis generaciones de evolución de modelos y es uno de los modelos representativos de los deportivos estadounidenses. Sin embargo, el desempeño de ventas del Camaro ha sido pobre en los últimos años. Es el modelo con mayor tamaño. declive bajo Chevrolet. No puede competir con el Ford Mustang. De hecho, ya en 2021, General Motors de Estados Unidos afirmó en una conversación con los medios que el Camaro dejará de producirse a finales de 2023, y no producirá el deportivo Camaro al mismo tiempo que lo hace Ford con la producción de Mustang y Vehículos eléctricos Mustang Mach-E y Camaro En el futuro, el modelo Camaro será reemplazado por un nuevo sedán eléctrico de cuatro puertas.
El Camaro de primera generación nació en 1966 y se basó en la plataforma de tracción trasera GM F-Body. Fue el primer vehículo de GM en utilizar un subchasis independiente para soportar el motor y la primera vez que lo utilizó. Utilice una computadora para ajustar el sistema de suspensión. En 1970 nació el Camaro de segunda generación. Este modelo de generación se construyó sobre la misma plataforma que el modelo de primera generación, pero la versión convertible fue cancelada. Esta es la única generación de Camaro sin una versión convertible. Además, los caballos de fuerza del Camaro disminuyeron gradualmente a medida que surgieron regulaciones de emisiones más estrictas y la crisis energética en ese momento.
En 1982 se lanzó la tercera generación del Camaro, retomando el uso de motores de gran cilindrada, de los cuales se instaló el motor V8 de 5,7 litros en 1987. Ese mismo año también regresó el Camaro convertible. En 1993 se lanzó el Camaro de cuarta generación, basado en la plataforma de carrocería F mejorada, manteniendo los elementos básicos que han continuado desde la primera generación hasta el día de hoy: diseño de dos puertas y 4 asientos, convertible o techo rígido, ruedas traseras. propulsión, y Uso innovador de fibra de vidrio y resina de poliéster para el techo, maletero, puertas y spoiler.
En 2001, Camaro finalmente se suspendió debido a las bajas ventas. En 2006, se lanzó oficialmente el concept car Camaro de quinta generación. Estaba basado en la plataforma de tracción trasera de tamaño completo de General Motors: la plataforma Zeta. Más consumidores chinos también comenzaron a conocer esta generación de modelos, y ha ganado. La confianza de un gran número de usuarios con su nueva plataforma y diseño buscado. En 2010, Camaro vendió 81.299 unidades al año, poniendo fin al récord de ventas de 23 años del Ford Mustang en el mercado estadounidense de automóviles deportivos.
En 2015, Chevrolet lanzó el modelo Camaro de sexta generación en el extranjero, y este automóvil también ingresó oficialmente al mercado nacional. El Camaro*** de sexta generación tiene tres motores para elegir, desde un 2.0T turboalimentado hasta un motor V8 LT4 sobrealimentado de 6.2L. Sin embargo, desde el lanzamiento del Camaro de sexta generación, hasta el día de hoy no se han realizado mejoras. Las ventas del automóvil han seguido cayendo desde 2016 y no puede competir con el Ford Muatang. Al mismo tiempo, General Motors está haciendo una transición total hacia la electrificación y también se espera la descontinuación del ya marginado Camaro.
Para conmemorar este deportivo clásico, Chevrolet lanzará este año el Camaro Collector's Edition. A juzgar por las imágenes previas, el modelo de edición de coleccionista estará equipado con un gran spoiler y una abertura de disipación de calor en el capó. Según especulaciones de medios extranjeros, el modelo de edición de coleccionista estará equipado con un motor V8 de 6,2 litros con una potencia máxima de más de 1.000 caballos de fuerza.
Informes anteriores indicaron que General Motors puede dividir el Camaro y Escalade en submarcas bajo Chevrolet y Cadillac. Por supuesto, no importa qué forma "regrese" el Camaro en el futuro, utilizará energía híbrida o. energía eléctrica pura.
Este artículo proviene de Automobile Industry Concern, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto