Cizalladura del viento (fenómeno meteorológico peligroso)
La cizalladura del viento se refiere al cambio repentino en la velocidad del viento y la dirección del aire. Es un fenómeno meteorológico que suele ocurrir en la capa límite atmosférica y la troposfera. La cizalladura del viento se puede dividir en dos tipos: cizalladura del viento vertical y cizalladura del viento horizontal.
Los peligros de la cizalladura del viento
La cizalladura del viento representa una gran amenaza para la seguridad de los vuelos. Cuando una aeronave encuentra cizalladura del viento durante el despegue, el aterrizaje o el crucero, el piloto puede perder el control de la aeronave y provocar un accidente. El impacto de la cizalladura del viento en las aeronaves se refleja principalmente en los siguientes aspectos:
1. Fase de aterrizaje
La cizalladura del viento es particularmente peligrosa durante la fase de aterrizaje. Cuando un avión desciende de una gran altitud a una baja altitud, si encuentra corrientes descendentes, la velocidad de descenso de la aeronave aumentará drásticamente, lo que hará que la aeronave entre en contacto con el suelo prematuramente e incluso provoque un accidente. Por lo tanto, antes de aterrizar, los pilotos deben prestar mucha atención a las condiciones climáticas, especialmente a la presencia de cizalladura del viento.
2. Fase de despegue
La fase de despegue también es un momento en el que la cizalladura del viento provoca peligro de vuelo. Cuando un avión acelera para despegar, si encuentra una corriente descendente, la sustentación del avión disminuirá drásticamente, lo que resultará en un aumento en la distancia de despegue e incluso en la imposibilidad de despegar con éxito. Por lo tanto, antes de despegar, los pilotos deben obtener la información meteorológica más reciente y hacer planes de despegue basados en las condiciones de cizalladura del viento.
3. Fase de crucero
La cizalladura del viento también puede ocurrir durante el crucero de la aeronave, especialmente cerca de nubes de tormenta. Las fuertes corrientes de aire convectivas en las nubes de tormenta pueden provocar cizalladura del viento. Cuando una aeronave encuentra cizalladura del viento, el piloto debe ajustar la altitud y la velocidad del vuelo a tiempo para garantizar la seguridad del vuelo.
Cómo lidiar con la cizalladura del viento
La amenaza de la cizalladura del viento para la seguridad del vuelo no se puede ignorar, por lo que los pilotos deben tomar una serie de medidas para hacer frente al impacto de la cizalladura del viento.
1. Obtener la información meteorológica más reciente
Antes de volar, los pilotos deben obtener la información meteorológica más reciente, especialmente la presencia o ausencia de cizalladura del viento. Puede obtener información sobre las condiciones de cizalladura del viento a partir de informes meteorológicos proporcionados por el servicio meteorológico, imágenes de radar y la experiencia de otros pilotos.
2. Preste mucha atención a los instrumentos de vuelo
Los pilotos deben prestar mucha atención a los instrumentos de vuelo, especialmente los radares meteorológicos y los detectores de viento. Estos instrumentos pueden proporcionar advertencias e indicaciones sobre la cizalladura del viento para ayudar a los pilotos a realizar ajustes oportunos.
3. Mantenga la altitud y la velocidad estables
Cuando la aeronave encuentra cizalladura del viento, el piloto debe mantener estables la altitud y la velocidad de la aeronave. Si se encuentran corrientes descendentes, el piloto necesita aumentar el empuje y la velocidad de ascenso para mantener la altitud del avión. Si se encuentran corrientes ascendentes, el piloto debe reducir el empuje y la velocidad de descenso para evitar un ascenso excesivo.
4. Evite las áreas de nubes de tormenta.
Las áreas de nubes de tormenta son áreas de alto riesgo de cizalladura del viento y los pilotos deben intentar evitar ingresar a estas áreas. Si tiene que volar sobre un área de tormenta, los pilotos deben prestar mucha atención a la cizalladura del viento y ajustar la altitud y la velocidad de vuelo de manera oportuna.