¿Qué pasa con el roadster Peugeot 307cc?
El deportivo descapotable logo 307cc es muy bueno y mantiene su valor:
1. Las líneas en el lateral de la carrocería son muy diferentes a las de la versión estándar. 307. La carrocería lisa y redonda se debe al uso de El diseño de dos puertas se siente muy compacto, y el maletero que se usa para sostener el techo rígido plegable cuando hace buen tiempo parece mucho más agradable a la vista que la versión sedán del 307. . Las luces traseras LED en forma de mariposa que adornan la elegante parte trasera del 307CC son llamativas. Las luces traseras rojas son muy futuristas y las fuentes de luz LED que las salpican recuerdan a los ojos compuestos de los insectos. El 307CC también tiene un pequeño truco de moda: basta con presionar el "0" en el logo de 307CC en la parte trasera del automóvil y se abrirá el maletero. Los franceses, que son buenos creando marcas famosas, han amasado e integrado la esencia de Peugeot. cultura en los detalles del diseño industrial del 307CC.
2. El punto de venta más digno de alardear del 307CC es su techo rígido plegable que se puede abrir y guardar eléctricamente en solo 25 segundos. Esta ingeniosa obra maestra de ingeniería ya está disponible. Para los propietarios de 307CC, un espacio mental romántico, ver el techo rígido plegable trabajar duro desde la apertura hasta el almacenamiento, y luego desde el almacenamiento hasta la apertura, me recuerda al éxito de taquilla animado de la infancia "Transformers", este sistema de techo rígido plegable se abre y se cierra. un botón para lograrlo Excepto que no proporciona una función de "un botón", se siente un poco como operar puertas y ventanas eléctricas. Por motivos de seguridad, la capota plegable del 307 sólo se puede utilizar en la posición P después de arrancar el motor. Es realmente agradable retraer el techo del automóvil cuando no hay nadie alrededor, disfrutando con avidez del sol y de las miradas envidiosas a su alrededor;
3 El espacio trasero relativamente espacioso del 307CC se puede llenar sin esfuerzo. Para dos adultos, es mucho mejor que otros coches descapotables de la misma época, y la amplia distancia entre ejes también garantiza una cierta cantidad de espacio en el maletero. Conducir un coche así, llevarte a algunos amigos y llevarte algo de ropa para ir de excursión a la playa será una experiencia muy agradable. Sin embargo, un coche deportivo descapotable parece hecho a medida para una persona o una pareja de amantes. Cuando cuatro personas se apiñan en un coche tan romántico, se rompe la privacidad del propietario. p>4. La selección de materiales y el nivel de molde de las piezas de plástico no son muy diferentes del 307 nacional, pero se sienten pobres al tacto, lo cual es un poco decepcionante. El volante del 307CC no es muy diferente al de sus hermanos de la misma familia, solo agrega almohadillas para los pulgares de plástico plateado en ambos lados. Los asientos delanteros tienen una función de calefacción que es muy práctica en la zona norte. También faltan aires acondicionados y faros de xenón. Entre la configuración básica del 307CC, la función de control de crucero es realmente muy práctica para un coche apto para turismo
5. El 307CC también considera completamente los asientos traseros para satisfacer las necesidades de los pasajeros que entran y salen del automóvil, el par de puertas es muy ancho. Tirando de la manija del asiento delantero, el asiento se puede mover hacia adelante con una mano. , facilitando a los pasajeros traseros entrar y salir del coche de forma fácil y fluida. Debido a que la puerta es relativamente larga, el cinturón de seguridad delantero del 307CC se coloca más atrás y más lejos del asiento. Hay que tirar del cinturón hacia atrás con gran esfuerzo, lo que puede resultar un poco incómodo la primera vez. El 307CC todavía tiene buena vista después de cerrar el techo, pero el espacio para la cabeza en la fila trasera es un poco reducido.
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