Sistema estándar de ferrocarriles de alta velocidad de China
Las especificaciones de diseño del ferrocarril de alta velocidad son un sistema técnico estándar para la industria ferroviaria de alta velocidad y son muy importantes. La realización de los estándares ferroviarios de alta velocidad se refleja en muchos aspectos, como la construcción de carreteras, los trenes de alta velocidad y el despacho de comunicaciones. El sistema estándar del ferrocarril de alta velocidad es el sistema de especificaciones de diseño.
La versión provisional de 2005 y la versión provisional de 2007 se lanzaron para ferrocarriles con velocidades específicas. La versión de 2009 comenzó a denominar las especificaciones del ferrocarril de alta velocidad y a unificar los requisitos. Desde que China inició el trabajo de investigación preliminar sobre el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai a principios de la década de 1990, ha comenzado a estudiar, formular y publicar las normas técnicas marco correspondientes. A lo largo de los años, a través de una investigación teórica básica en profundidad y una investigación científica y tecnológica, el aprendizaje de tecnologías extranjeras relevantes, el aumento continuo de la innovación independiente y la acumulación gradual de experiencia en construcción y operación, después de más de diez actualizaciones y mejoras, un sistema completo, Se han creado aplicaciones económicas y reflexión de alta velocidad para la dirección del desarrollo ferroviario.
A finales de 2008, se publicaron las "Especificaciones de diseño de ferrocarriles de alta velocidad (prueba)" (2009). Las "Especificaciones de diseño de ferrocarriles de alta velocidad 2014", que se implementaron el 1 de marzo de 2015, son la primera especificación de ferrocarriles de alta velocidad publicada oficialmente por China. Este sistema estándar integral es también la primera vez en el mundo.
La Administración Nacional de Ferrocarriles aprobó la publicación de la norma de la industria ferroviaria "Especificación de diseño de ferrocarriles de alta velocidad" (TB10621-2014) el 22 de diciembre de 2014, denominada "Especificación de diseño de ferrocarriles de alta velocidad 2014". , que se implementará el 1 de febrero de 2015. Esta será la primera norma de la industria de diseño de ferrocarriles de alta velocidad de China publicada oficialmente sobre la base de un resumen sistemático de la experiencia práctica de China en la construcción y operación de ferrocarriles de alta velocidad con velocidades entre 250 y 350 kilómetros por hora, y una revisión integral de las "Especificaciones de diseño de ferrocarriles de alta velocidad (prueba)" de 2009 proporcionarán un conjunto completo, sistemático y estandarizado de estándares de construcción para el desarrollo del ferrocarril de alta velocidad de China y la estrategia de "salida" del ferrocarril de alta velocidad.