¿A qué se refieren ocho verticales y ocho horizontales?
El 29 de junio de 2016, la reunión ejecutiva del Consejo de Estado aprobó en principio el “Plan de Red Ferroviaria de Mediano y Largo Plazo”. Mi país promoverá aún más la construcción de ferrocarriles, ampliará la red de infraestructura ferroviaria de acuerdo con el principio de equilibrar los beneficios económicos y sociales y apoyará la mejora y el desarrollo económicos y sociales con la construcción de arterias de transporte. Nuestro país seguirá construyendo una red ferroviaria de alta velocidad con "ocho canales verticales", como los canales costeros y Beijing-Shanghai, y ocho canales horizontales, como puentes terrestres y ríos, como columna vertebral, complementados con ferrocarriles interurbanos, para lograr 1- 4 horas de transporte entre ciudades adyacentes grandes y medianas 0,5-2 horas de rotonda dentro de círculos y aglomeraciones urbanas. Al mismo tiempo, se mejorará aún más la red ferroviaria de velocidad general, se ampliará la cobertura de la red de carreteras en las regiones central y occidental, se optimizará el diseño de la red en la región oriental, se creará un sistema interregional rápido y de gran capacidad. Se formará un canal y se acelerará la construcción de ferrocarriles para el alivio de la pobreza y el desarrollo territorial.
Durante el período del "Décimo Plan Quinquenal", los ferrocarriles de mi país se centrarán en fortalecer el marco principal de la red de carreteras "ocho verticales y ocho horizontales". "Ocho verticales" se refiere a: Canal Beijing-Harbin, Canal Costero Oriental, Canal Beijing-Shanghai, Canal Beijing-Kowloon, Canal Beijing-Guangzhou, Canal Dazhan, Canal Baoliu, Canal Lankun "Ocho Horizontales" se refiere a: Beijing-Lanzhou; Canal de canal, canal norte de transporte de carbón, canal sur de transporte de carbón, canal de puente terrestre, canal de Ningxi, canal ribereño, canal Shanghai-Kunming, canal marítimo suroeste.
El kilometraje operativo del esqueleto principal de la red viaria "ocho verticales y ocho horizontales" representa el 43% de la red vial nacional, y es responsable de alrededor del 80% de la facturación de pasajeros y mercancías del país. Toda la carretera. Es la ventaja del ferrocarril en el transporte integral. La fuerza principal es también el foco del creciente control de la economía nacional. Durante el período del "Décimo Plan Quinquenal", el Ministerio de Ferrocarriles transformará las líneas existentes y construirá nuevas líneas en las "ocho líneas verticales y ocho horizontales", acelerará la separación de las líneas de pasajeros y mercancías en líneas troncales muy transitadas y garantizará Transporte sin problemas.
Los ferrocarriles de China han logrado un desarrollo notable desde la reforma y apertura. El kilometraje operativo ferroviario del país ha alcanzado los 139.000 kilómetros (datos de finales de 2019), ubicándose en el primer lugar del mundo. Para satisfacer las necesidades del desarrollo de la economía nacional, los ferrocarriles de China implementarán una estrategia de desarrollo de gran avance en los próximos años, construirán "ocho canales verticales y ocho horizontales" lo antes posible y aprovecharán al máximo la Ventajas de la red ferroviaria. El llamado canal ferroviario principal es una línea ferroviaria con poderosas capacidades que conecta centros regionales o grandes ciudades. Es una colección orgánica de una o más líneas ferroviarias importantes con funciones similares. Es el esqueleto principal de la red de transporte ferroviario. toda la red integral de transporte. Sus características básicas son: primero, alta intensidad de transporte, segundo, largo kilometraje y tercero, amplio rango de captación y radiación.