¿Cuándo empezó China a fabricar automóviles?
China construyó su primer automóvil en 1931.
Hace más de 100 años, con el nacimiento del primer automóvil del mundo, muchos países desarrollaron y produjeron sucesivamente sus propios automóviles. En la China moderna, la primera persona que propuso el establecimiento de la industria automotriz china fue Sun Yat-sen. Dijo en el libro "Estrategia para la fundación de la República Popular China": "Los automóviles se inventaron en los tiempos modernos y eran necesarios para la vida. Acción rápida." Durante la República de China, existía una industria del automóvil. Concepción y acción industrial.
Finalmente fue destruida por la guerra de agresión de Japón contra China. Cuando se fundó la República Popular China, China no tenía una industria de fabricación de automóviles, sólo algunas pequeñas empresas de reparación y fabricación de autopartes con débiles negocios. cimientos. Después de la fundación de la República Popular China, la industria de fabricación de accesorios y reparación de automóviles fue restaurada y ampliada, y comenzaron los planes para establecer la industria del automóvil. ?
En 1929, Zhang Xueliang invirtió 800.000 yuanes para fabricar automóviles en la fábrica Mingsheng en la fábrica de mortero Shenyang. Al mismo tiempo, le pidió a Li Yichun que comprara un vehículo completo "Ruixue" en los Estados Unidos. Como muestra, el automóvil fue desmantelado y estudiado. Li Yichun desmontó todo el automóvil y luego rediseñó y fabricó otras piezas excepto las piezas originales del automóvil, como el eje trasero del motor, los dispositivos eléctricos y los neumáticos.
Se necesitaron dos años para finalmente probar con éxito el primer automóvil de China, llamado camión Minsheng Modelo 75 1.8T. Se instalan 10 vehículos en un año. Sentó un precedente para los automóviles de fabricación propia en China, pero la producción en masa no fue posible debido al incidente del 18 de septiembre.
En abril de 1958, nació en FAW el primer sedán de producción nacional en la historia de China, llamado "Dongfeng", que surgió de la famosa conclusión del presidente Mao Zedong sobre la situación mundial en ese momento: "El viento del este prevalece sobre el viento del oeste." El automóvil de la marca Dongfeng CA-71 de producción nacional fue producido con éxito en una prueba de producción en el taller de reparación de máquinas y salió oficialmente de la línea de montaje. El número de producción es CA-71, CA es el código del fabricante, China FAW, 7 es el código del automóvil y 1 significa el primero.
Aunque el diseño original se basó principalmente en la imitación, el prototipo aún conserva muchos estilos nacionales. El auto tiene una carrocería aerodinámica, con una parte superior gris plateada y una parte inferior rojo violeta, con 6 asientos. Está equipado con lámparas de viento frío y caliente, que son linternas de palacio con un estilo nacional. decoración en la parte delantera y superior del capó. La potencia máxima del motor es de 70 caballos.
La velocidad máxima puede alcanzar los 128 kilómetros y el consumo de combustible es de 9-10 litros cada 100 kilómetros. De hecho, sólo se produjo un sedán Dongfeng y ahora se encuentra en el Museo del Automóvil FAW.