El principio de funcionamiento del sistema de aire acondicionado de vehículos eléctricos.
4. Principio de funcionamiento del compresor ajustable de aire acondicionado eléctrico
El compresor de aire acondicionado es la fuente de alimentación del sistema de aire acondicionado. Cuando el sistema de aire acondicionado está funcionando, el compresor hace que el refrigerante circule normalmente en el sistema de refrigeración para lograr la refrigeración. Una vez que el compresor deja de funcionar correctamente, el sistema de circulación de aire no puede funcionar y, por supuesto, no puede enfriar. Por tanto, el compresor es la fuente de energía del sistema de aire acondicionado, al igual que el motor de un coche y el corazón del cuerpo humano. La siguiente imagen muestra la estructura del compresor de aire para vehículos eléctricos puros BAICEV. El compresor y su controlador están conectados entre sí para formar una estructura integral.
Incluyendo scrolls fijos y scrolls móviles de compresores scroll. Las dos volutas engranadas tienen la misma forma lineal y están desplazadas 180 grados cuando se instalan juntas, es decir, la diferencia de ángulo de fase es de 180 grados.
La estructura básica y el principio de funcionamiento del compresor scroll se muestran en la siguiente figura. La voluta fija se fija en el marco, mientras que la voluta móvil es impulsada directamente por el motor. El desplazamiento móvil no puede girar y solo puede girar alrededor del desplazamiento fijo con un pequeño radio de rotación. Cuando el motor de accionamiento gira para hacer girar la espiral móvil, el gas refrigerante es aspirado hacia la parte periférica de la espiral fija a través del elemento filtrante. A medida que el eje motor gira, la espiral móvil se mueve dentro de la espiral fija según la trayectoria, provocando que se formen seis cavidades cuyos volúmenes disminuyen gradualmente de exterior a interior entre la espiral móvil y la espiral fija: cavidad A, cavidad B. Cavidad C , cavidad D, cavidad E, cavidad f. El gas refrigerante se comprime gradualmente en la cavidad de compresión en forma de media luna de seis meses compuesta por la espiral móvil y la espiral fija.
Estructura básica y principio de funcionamiento del compresor scroll
Durante todo el proceso de trabajo del compresor, cada cámara de trabajo se contrae gradualmente desde el exterior hacia el interior bajo diferentes condiciones de compresión, asegurando así que el compresor scroll El compresor puede succionar, comprimir y descargar aire continuamente. Aunque el compresor scroll descarga una pequeña cantidad de refrigerante cada vez, su desplazamiento total es lo suficientemente grande como para satisfacer las necesidades de aire acondicionado y refrigeración del vehículo, porque su espiral móvil puede alcanzar una velocidad de 9.000 a 13.000 r/min. Por supuesto, el consumo de energía del compresor también es muy grande, alcanzando 4~7kW. @2019