¿Qué es una puerta suicida?

Muchas personas han oído hablar de tipos de puertas como puertas de apertura frontal, puertas de tijera, puertas giratorias y puertas de ala de gaviota, pero desconocen el nombre suicidio. De hecho, una puerta suicida es un tipo especial de puerta. Su estructura está partida, como abrir un armario. Ya se utiliza un diseño similar para el Rolls-Royce Phantom.

Reaparición histórica del suicidio

Origen del estilo

La carrocería tuvo su origen en los carruajes tirados por caballos, que en aquella época servían principalmente a los dignatarios de la clase alta. . Suelen vestir ropa cara. Para resaltar la dignidad de la identidad de uno y la conveniencia de subir y bajar del automóvil, las puertas de los primeros automóviles a menudo tenían bisagras en la parte trasera del automóvil, que era un estilo de diseño para la puerta.

Situación actual

En la década de 1960, sólo las marcas de automóviles antiguos como Ford y Lincoln todavía insistían en utilizar el diseño de puerta suicida. En la actualidad, a excepción del Rolls-Royce Phantom, BMW MINI y algunos modelos, pocos modelos vuelven a utilizar puertas suicidas.

La dualidad del suicidio

Desventajoso

Obviamente, por algo se llama suicidio. Cuando conduce rápido en la carretera, si la puerta no está bien cerrada, el flujo de aire inverso abrirá repentinamente la puerta, poniendo en peligro a los pasajeros que se encuentran dentro. En los primeros días del automóvil, no se instalaban cinturones de seguridad, por lo que los pasajeros podían salir expulsados ​​fácilmente del automóvil, por lo que este diseño de puerta se fue eliminando gradualmente.

Altos costes de producción. Aunque las puertas dobles son de gran estilo, su fabricación es extremadamente cara. En la actualidad, a excepción de algunos coches de lujo que todavía están en uso, muchas empresas automovilísticas lo han abandonado.

Ventajas

Hoy en día existen innumerables sistemas de seguridad para los automóviles y el peligro de la llamada puerta suicida no existe.

El director de diseño de Rolls-Royce, Ian Cameron (Ian Cameron), dijo sobre este diseño que aunque la puerta trasera es muy cara de fabricar, es la mejor manera de entrar y salir del coche. Será más fácil para las personas entrar y salir del automóvil, y el asistente podrá abrir la puerta detrás del huésped, en lugar de ahora, los VIP deberán ingresar al automóvil por la axila del asistente. Para aquellos jóvenes que buscan la individualidad, este diseño alternativo es ideal para ellos.

El ángulo de apertura de la puerta suicida es más amplio que el de la puerta delantera normal. El ángulo de apertura de la puerta trasera del Rolls-Royce Phantom puede alcanzar los 83 grados, lo que amplía el espacio interior del coche. El cuerpo es más grande y el efecto visual es extremadamente fuerte.

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