SAIC Volkswagen completó la producción de prueba del puente "tres en uno" de carburo de silicio, que estará equipado con el ID.4 X en el futuro
¿Noticias Bitauto? Recientemente, SAIC Volkswagen anunció oficialmente que ha completado la producción de prueba del puente eléctrico "tres en uno" de carburo de silicio, que se instalará en el modelo ID.4 X del modelo. futuro. Esta tecnología mejorará efectivamente la duración de la batería de los vehículos.
El carburo de silicio (SiC) está reconocido en la industria como una de las tecnologías centrales para los productos de propulsión eléctrica de próxima generación. Basándose en las características de alta eficiencia, alta frecuencia y alta temperatura del propio material de carburo de silicio, la tecnología de carburo de silicio puede hacer que el sistema de accionamiento eléctrico sea más eficiente, con menores pérdidas, más liviano y con una estructura más compacta.
El departamento de sistemas de propulsión de SAIC Volkswagen lanzó oficialmente un proyecto en marzo de 2021 para desarrollar un producto de puente eléctrico “tres en uno” de carburo de silicio con plataforma MEB. Después de completar la investigación sobre materiales de carburo de silicio y módulos de potencia, el equipo del proyecto decidió cooperar con "Zhenqu Technology", un proveedor nacional líder de módulos semiconductores de potencia de carburo de silicio, para acelerar el proceso de desarrollo. A finales de junio, el equipo del proyecto completó el diseño del producto y el desarrollo de la pieza de control electrónico de carburo de silicio. De julio a noviembre, el equipo del proyecto completó de forma independiente la producción de prueba integrada y las pruebas del puente "tres en uno" de carburo de silicio en el banco interno de la empresa. En diciembre, después de varios meses de pruebas, iteraciones y verificación, el producto fue presentado en el "Día de demostración de tecnología previa a la investigación de SAIC Volkswagen".
Según los resultados de las pruebas en banco, el primer producto de accionamiento eléctrico con puente de carburo de silicio de esta marca masiva no solo cumple con los estrictos requisitos técnicos de todos los aspectos de la plataforma MEB, sino que también tiene una eficiencia mejorada en todos los aspectos en comparación con la actual. productos de accionamiento eléctrico.
Entre ellos, la eficiencia más alta del control electrónico de carburo de silicio alcanza el 99,9%. En el futuro, el modelo ID.4 X equipado con tecnología de carburo de silicio puede aumentar el alcance de crucero en un 4,5%. Este puente de carburo de silicio ahorra 0,645 kilovatios-hora de electricidad cada 100 kilómetros en términos de consumo de energía, y los resultados de sus pruebas de EMC no son inferiores, y muchas subpuntuaciones incluso lo han superado.