Conocimientos básicos de los barcos - tipos de barcos
Existen muchos tipos de buques de transporte marítimo de carga. Los buques de transporte de carga se pueden dividir en dos categorías: buques de carga seca y petroleros según sus diferentes usos.
(1) Buque de Carga Seca
Según las diferentes cargas, estructura del buque y equipamiento, se puede dividir en:
1. Buque de carga general
Buque de carga general generalmente se refiere a un barco que navega regularmente en rutas marítimas muy transitadas y transporta principalmente alimentos dispersos. Este tipo de barco tiene una velocidad de navegación rápida y está equipado con suficiente equipo de elevación. La estructura del barco tiene múltiples cubiertas para dividir la cabina en contenedores de varias capas para adaptarse a las necesidades de carga de diferentes mercancías.
2． Granelero seco (Buque de carga a granel)
Granelero seco es un barco utilizado para transportar carga a granel sin embalar. Dependiendo del tipo de carga cargada, se pueden dividir en buques de grano, mineros y buques de mineral. La mayoría de estos barcos tienen una sola cubierta. No hay pilares en la cabina, pero sí tabiques para evitar que la carga en la cabina se disloque al operar con viento y olas.
3. Buque Frigorífico
Buque frigorífico es un barco especialmente diseñado para transportar carga perecedera congelada. El barco está equipado con un sistema de refrigeración que puede ajustar una variedad de temperaturas para satisfacer las diferentes necesidades de temperatura de la carga en cada cabina.
4. Barco maderero (Madera)
Barco maderero es un barco especialmente utilizado para cargar madera o troncos. Este tipo de barcos cuentan con una gran escotilla y no existen vigas, columnas u otros equipos que dificulten la carga y descarga. La madera se puede cargar en la cabina y en la cubierta. Para evitar que las olas arrastren la madera de la cubierta hacia afuera, generalmente se instalan amuradas de no menos de un metro a ambos lados del costado del barco.
5. Portacontenedores
Los portacontenedores se pueden dividir en tres tipos: portacontenedores parciales, portacontenedores completos y portacontenedores convertibles.
(1) Buque portacontenedores parcial. Sólo la parte central del barco se utiliza como espacio dedicado a contenedores, y otros espacios todavía se utilizan para alimentos comunes.
(2) Buque Portacontenedores Completo. Se refiere a un barco especialmente utilizado para transportar contenedores de bolsas. Es diferente de los buques de carga general ordinarios. Hay estantes tipo rejilla en la bodega de carga y rieles guía verticales para facilitar la colocación de contenedores a lo largo de los rieles guía. Hay restricciones de rejilla en las cuatro esquinas para evitar que se vuelquen. Un buque portacontenedores puede tener de tres a nueve capas de contenedores apilados en la cabina, y de tres a cuatro capas de contenedores se pueden apilar en la cubierta.
(3) Buque Portacontenedores Convertible. La estructura para la carga de contenedores en la bodega de carga es desmontable. Por tanto, puede transportar tanto contenedores como, si es necesario, alimentos en general.
Los buques portacontenedores viajan muy rápido y la mayoría de los barcos no tienen equipo de elevación, por lo que necesitan depender del equipo de elevación en el muelle para la carga y descarga. Este tipo de buque portacontenedores también se llama grúa de encendido y apagado.
6． Barco Ro-Ro, también conocido como Barco Roll on/Roll off (Roll on/Roll off Ship)
El barco Ro-Ro se utiliza principalmente para transportar automóviles y contenedores. Este tipo de barco en sí no requiere equipo de carga y descarga. Generalmente, existen rampas de apertura en el costado del barco o en la proa y popa del barco para conectarse al muelle al momento de cargar y descargar carga, ya sea automóviles o contenedores (. montados en remolques) pueden entrar o salir directamente de la cabina. La ventaja de este tipo de barco es que no depende del equipo de carga y descarga en el muelle, y la velocidad de carga y descarga es rápida, lo que puede acelerar la rotación del barco.
7. Barcaza Transportadora
También conocido como barco madre-hijo. Se refiere a un barco que transporta una barcaza en un barco grande y carga carga dentro de la barcaza. La principal ventaja de transportar barcazas es que no están restringidas por la profundidad del agua del puerto y no necesitan ocupar atracaderos en el muelle. La carga y descarga de carga se realiza en el fondeadero, y la eficiencia de carga y descarga es alta. . Actualmente, los dos barcos de transporte de barcazas más utilizados son "Lighter Aboard Ship" (abreviado como LASH) y "Seabee".