Procedimientos básicos de operación para grupos electrógenos diesel

1. Preparación antes de poner en marcha el generador. Cada vez que arranque el motor, debe comprobar si el agua de refrigeración o el anticongelante en el depósito de agua del motor diésel es suficiente. Si falta, llénelo. Saque la varilla medidora de aceite del motor para verificar si hay escasez de aceite lubricante. Si hay escasez, agréguela a la escala especificada de "lleno silencioso" y luego verifique cuidadosamente si existe algún riesgo de falla en los componentes relevantes. Si se encuentra una falla, debe eliminarse a tiempo antes de arrancar el motor.

2. Preste atención al estado de funcionamiento del trabajo de investigación. Cuando el grupo electrógeno está en funcionamiento, debe haber una persona dedicada de servicio, y se debe prestar especial atención a observar una serie de posibles fallas, especialmente cambios en factores importantes como presión de aceite, temperatura del agua, temperatura del aceite, voltaje y frecuencia. . Además, se debe prestar atención a tener suficiente diésel. Si se interrumpe el suministro de combustible durante el trabajo, objetivamente provocará un estacionamiento bajo carga, lo que puede dañar el sistema de control de excitación del generador y los componentes relacionados.

3. Está prohibido arrancar el motor diésel bajo carga. Antes de arrancar el motor diésel, debe tenerse en cuenta que el interruptor de aire de salida del generador debe estar cerrado. El motor diésel de un grupo electrógeno normal necesita pasar de 3 a 5 minutos de funcionamiento en ralentí (aproximadamente 700 rpm) después del arranque. En invierno, cuando la temperatura es baja, el tiempo de funcionamiento en ralentí debe ampliarse adecuadamente unos minutos. Después de arrancar el motor diésel, primero verifique si la presión del aceite es normal y si hay fenómenos anormales como fugas de aceite o de agua (en circunstancias normales, la presión del aceite debe ser superior a 0,2 MPa). pare el motor inmediatamente para realizarle mantenimiento. Si no hay fenómenos anormales, aumente la velocidad del motor diesel a la velocidad nominal de 1500 rpm. En este momento, el generador muestra una frecuencia de 50 HZ y un voltaje de 400 V. El interruptor de aire de salida se puede cerrar y poner en uso. No se permite que el grupo electrógeno funcione sin carga durante mucho tiempo. (Debido a que el funcionamiento prolongado sin carga hará que el combustible diésel expulsado del inyector del motor diésel no pueda quemarse por completo, lo que provocará la deposición de carbón y provocará fugas en las válvulas y los anillos del pistón). Si se trata de un grupo electrógeno automatizado, no es necesario operar al ralentí, porque las unidades automatizadas generalmente están equipadas con un calentador de agua para mantener el cilindro del motor diesel en alrededor de 45Co, el motor diesel puede entregar potencia normalmente dentro de 8 a 15 segundos después del arranque.

4. Está prohibido detener la máquina bajo carga. Antes de cada parada, es necesario cortar gradualmente la carga, luego apagar el interruptor de aire de salida del grupo electrógeno y finalmente desacelerar el motor diésel a ralentí durante unos 3-5 minutos antes de apagarlo.