Ajuste de operación de D4538
El 26 de abril de 2010, el tren fue inaugurado y detenido en la estación Tangshan Norte;
El 20 de junio de 2010, se cambió el modelo a CRH2 y la parada en la estación Tangshan Norte fue cancelada;
>El 8 de octubre de 2010, la estación Beidaihe fue renovada y la parada en la estación Beidaihe fue cancelada;
El 15 de noviembre de 2010, la estación Qinhuangdao fue renovada y el negocio de transporte de pasajeros de la estación Qinhuangdao se trasladó a la estación Longjiaying y se reemplazó. El modelo es CRH5A y para en la estación Tangshan Norte;
El 2 de julio de 2011, se completó la reconstrucción de la estación Beidaihe y se ajustó la terminal. a la estación Beidaihe y se canceló la parada en la estación Tangshan Norte;
2011 El 28 de agosto, tras el accidente del 23 de julio, se ajustó el mapa ferroviario nacional teniendo en cuenta la situación del verano, la estación de salida fue. se ajustó a la estación Longjiaying y se detuvo en la estación Tangshan Norte;
El 28 de abril de 2012, la estación de salida fue la estación Beidaihe y fue restaurada a la estación Longjiaying;
El 1 de julio de 2012, Qinhuangdao La estación se abrió temporalmente para los servicios de transporte de pasajeros durante el verano y la estación de salida se ajustó a la estación Qinhuangdao;
Diciembre de 2012 El 22 de marzo, afectada por la renovación de la estación Shijiazhuang y la apertura de la autopista Beijing-Guangzhou. -Ferrocarril de velocidad, la Oficina de Ferrocarriles de Beijing ajustó el mapa en diciembre, canceló D4538/5 y D4536/7, y agregó trenes K7714/5 durante el mismo período para aliviar la presión sobre el transporte de pasajeros;
En julio El 15 de enero de 2013, los trenes reanudaron su funcionamiento debido a que se utilizó un conjunto de fondos de vagón, el D4536/7 se interrumpió inmediatamente en Qinhuangdao, el número del tren se cambió a D4538/5 y se ajustó el horario;
Diciembre de 2014 El 10 de marzo, la Oficina de Ferrocarriles de Beijing ajustó el mapa y cambió los números de tren de D4536/7 y D4538/5 a D6606/7 y D6608/5.
El 10 de enero de 2016, la Oficina de Ferrocarriles de Beijing ajustó el mapa debido a la apertura del ferrocarril Tianjin-Baoding, D6606/7 y D6608/5 fueron suspendidos.